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Hallo Michael, wie schnell fährst du? und was verbraucht dein jetziger TSI? Ich bin nach über 250tkm mit Diesel zurück zum Benziner gekommen fahre zwischen 25-30tkm/Jahr und würde mir sofort wieder ein TSI und keinen Diesel holen. Ich bin meist auf Landstraße unterwegs und der Verbrauch liegt bei mir ähnlich wie beim Diesel, hatte aber die wesentlich geringeren Anschaffungskosten, hab weniger Steuer.... Ich denke der Diesel lohnt nur wenn du Viel schnell fährst. Jenseits der 160km/h geht der Ve…

@Kult88 direkt losfahren ist besser, wenn du stehst dauert es recht lang bis der KAT auf Temperatur kommt und damit richtig arbeitet.

1) ich hab in meiner Limo nur die 4 verbaut, das scheinen 2 Versionen zu sein. 2) welche TLN hat der Stecker für den du das Gegenstück brauchst? Die Kabellänge kannst du am einfachsten "vor Ort" anpassen... 3) bei der Limo ist das Steuergerät links hinter dem Radkasten innen in einem Halter, dafür entfällt die linke Tasche/Vertiefung. Ich würde inzwischen das Steuergerät weiter nach außen packen also in den Kotflügel.

ich dachte zuerst die sind abgefahren, dann hab ich den Aufdruck gesehen, also müssen die neu sein... Natürlich kleben die auf trockener Straße, sind ja relativ nahe an Slicks... Aber wie dr.seuchenvogel andeutet wirds bei Nässe sehr deutlich anders aussehen!

Wenn du übers Klimabedienteil einstellen willst brauchst du neben der Heizmatte auch einen Temperaturfühler im Sitz und der sollte die gleicht Kennlinie haben wie der originale.. Kabelbaum wird eher nicht liegen, es gibt fast keine Funktion bei der ein Kabelbaum unnötig verlegt wird....

wahrscheinlich kannst du alles umbauen, ich glaube aber nicht das der Farbton 100% passt, auch wenn der Farbcode passt..

2 Eimer macht aber Sinn, wenn du siehst wie das Klarwasser nach der Wäsche aussieht, da ist ne Dreckbrühe drin... Meist Tausch ich das sogar während der Wäsche. Mit einem Eimer nimmst du den Dreckwieder mit aufs Auto...

mach nen kleinen Schraubenzieher heiß, steck ihn in den Schraubenrest und warte bis der Schraubenzieher kalt ist, dann rausdrehen..

Dann ist der Wischermotor wahrscheinlich nicht richtig entkoppelt, sollte eine Kleinigkeit sein..

Herzlich willkommen! Was hörst du denn? Ein Quitschen, Rattern, schleifen, ... ? Quitschen gibt es gerne wenn Wachs z.b. von einer Waschanlage auf der Scheibe ist. Wenn es ein andere Geräusche sind solltest du mal prüfen/lassen ob der Wischermotor richtig montiert ist oder ob z.b. ein Gummi fehlt... Gruß Johannes PS: Die Vorstellung deines GTD hast du ja schon angekündigt, dich selber darfst du auch vorstellen wenn du möchtest Uservorstellung

Mit 0421 war das 60% Problem behoben... (zumindest behauptet das die TPI)

Welche Version hast du aktuell drauf?

Das verstellt sich meines Wissens nur beim Ausschalten/Einschalten auf 60%, während des Betriebs kann man meines Wissens nach einstellen und es bleibt bis zum xten Start....

@Basti1983 schau dir das mal an: Schaltwegverkürzung am Beispiel Golf 7 GTD

Geht aber nicht bei allen Composition Media...

evtl braucht es das auch zur Montage...

Sven auch Wax kann man Schichten, zum einen mit ausreichender Trocknungszeit und mit unterschiedlichen Waxen (Hart/Soft). @Pacific ein normaler Eimer geht natürlich auch wenn du ein Gitter mit ausreichend Abstand zum Boden rein machst. Einen Eimer mit klarem Wasser zum auswaschen und einen mit Wasser+Shampoo um den Waschhandschuh wieder mit Shampoo also Reinigungs-&Gleitmittel zu versorgen. Wenn du die beiden Eimer beobachtest siehst du wie effektiv die 2-Eimer Technik den Dreck rausnimmt.

Ich bin kein Schaum Fan, daher hab ich kein Sprüher. 2 Trockentücher ist Pflicht ich hab noch ein 3. kleineres für die unteren Bereiche - das hängt nicht so schnell am Boden... Wenn du mit Lupus Kontakt aufnimmst frag mal nach Golf7Freunde-Rabatt... Von dort hab ich eigentlich alles außer den Waschhandschuhen, da hab ich diese hier: 2x Petzoldts superweicher Microfaser Waschhandschuh, ehem. FIX40 - Petzoldts professionelle Fahrzeugpflegemittel - Reinigungsknete - Autopflege - Microfaserprodukte…

Nicht verwirren lassen... Dein Ablauf passt für ein normales Wachs bzw normale Versiegelungen. Das Wachs muss zwar nicht trocken gerubbelt werden, aber das überschüssige Wachs muß wieder runter und du musst das Wachs auf Glanz "polieren". Der Ablauf von floklo4 passt für spezielle Versiegelungen die auf nassen Lack aufgetragen werden. Das auftragen ist hier viel schneller und das auspolieren entfällt meines Wissens komplett. Wo kommst du her? bzw vielleicht kennst du jemand der die erste Wäsche…

Bevor du mit der Maschine los gehst probier es mal mit IPA oder Silikonentferner. Die "Alten Bürsten" hinterlassen gerne einen Abrieb der nach schlimmen Kratzen aussieht, dieser Abrieb geht oft mit IPA ganz gut weg. Ich hab Menzera daheim für den excenter, mein altes Auto ging aber zu schnell weg - da konnte ich nicht mehr testen...