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Bei mir wurde es ein Asiate. 5 Jahre Garantie ohne KM-Begrenzung serienmäßig. Kein dämliches "Stand der Technik", ausgereifte Fahrzeuge, anständige Werkstätten und in der Anschaffung 10.000€ günstiger als ein vergleichbarer Golf. Verarbeitungsqualität sehr gut. Es knarzt nix, es klappert nix, alles sauber verarbeitet und hochwertig. Das Fahrwerk garnicht vergleichbar mit dem Hoppelfahrwerk aus dem Golf. Und Platz im Fond ohne Ende. Wenn ich 5 Jahre Ruhe habe, wird der Nachfolger bestellt oder v…

Zitat von erc483: „Halogen ist im Vergleich ein Kerzenlicht. “ Ich hatte Halogen. Das war wirklich eine der schlechtesten Ausleuchtungen im Kompaktsegment. Selbst ein 8 Jahre alter Opel Astra hatte ne bessere Ausleuchtung. Zitat von Tonno04: „Hm ok. Es ist nicht unbedingt ein quietschen...Eher ein klappern gefühlt “ Die Heckstoßdämpfer wurden schon getauscht?

Was Servicequalität und allgemeine Fahrzeugqualität angeht wohl so gut wie überall, oder? Zumindest diese faule Ausrede habe ich so noch nirgendwo gehört. Einzelne Marken werde ich hier nicht nennen, weil ich genau weiß wie das augeht. Zitat: „Den Leuten in den Vertragswerkstätten ist es schon mittlerweile peinlich es so dem Kunden gegenüber zu erläutern. “ Den Eindruck hatte ich jetzt ehrlich gesagt nicht. Die haben das ziemlich überzeugt rübergebracht.

Ich war übrigens mit meinem neuen Auto (nicht VAG) letzte Woche beim Händler zum Reifenwechsel. Da kam man son bisschen ins plaudern, auch über den VW Service. Bei dem Spruch "Stand der Technik" brach dort teils großes Erstaunen und teils großes Gelächter aus. Einer meinte nur "Ja das kenn ich noch, hab mal bei Skoda gearbeitet...".

Zwischen Motor und Getriebe? Sollte das nicht normalerweise komplett dicht sein von außen?

Dafür bekommst du dann weniger Rabatt beim neuen Hab meinen 7er beim Händler abgegeben. War über 3 Monate inseriert. Wollte keiner haben.

Zitat von Golf7-Bochum: „Eigenartig ist ja, dass es so gut wie keine "Belege" oder fotografische Dokumentation von Billemaus gibt. M.E. also reine "Beschäftigungstherapie" und nicht transparent “ Hat sich da wieder jemand vom betroffenen Autohaus angemeldet oder was soll das jetzt?

Wenn ich da noch etwas Druck gemacht hätte, wäre das womöglich auch noch getauscht worden. Bzw. hätte ich die Reparaturanfrage selbst anleiern müssen, so wie beim defekten Abdeckrollo. Mittlerweile ist die Karre eh weg. Kein Bock mehr mich jeden Monat aufs neue mit unfähigen Werkstätten rumzuärgern. Es wäre eigentlich eine Selbstverständlichkeit diese Mängel abzustellen ohne wenn und aber. Aber jedes Mal Diskussionen, Telefonate, Erklärungen und Rechtfertigungen zehren irgendwann an den Nerven.…

Zitat von D.I.S.C.O.: „Ein paar Sachen verstehe ich nicht und zwar: kein Garantiefall Haste nun Garantie oder nicht? Wenn eine Verkleidung klappert innerhalb der Garantiezeit, dann ist das doch ein Garantiefall....oder hat hier der Händler keinen Bock? Verstehe ich alles nicht... “ Nein. Eine klappernde Tür fällt unter sog. Einstellungsarbeiten. Und diese sind nur im ersten halben Jahr in der Garantie enthalten. Wenn man Glück hat beseitigt der Händler ein Klappergeräusch noch innerhalb der ers…

Zitat von sehalbert: „leider hilft die Garantie nicht gegen den zeitlichen Aufwand und den Ärger drumherum. zum Thema Einzelfall kann ich nur sagen das es für sogut wie für alle Beanstandungen ne TPI gibt/gab d.h. für mich es ist ein Serienproblem “ Same here! Fast zu allem gibts ne TPI, die mehr oder weniger hilft. Manchmal auch garnicht. Aber wie man sieht ist auch vieles einfach ausgeschlossen von der Garantie. Der Ärger drum herum und dieses ewige "Stand der Technik" geht einem halt irgendw…

Du hast DCC und nen GTI. Vollkommen anderes Fahrwerk. Ich habe das hunzgewöhnliche Golf Fahrwerk. Das knarzen haben andere teilweise auch. Woher es kommt weiß VW selbst nicht. Verschiedene TPIs existieren und wurden auch ohne Erfolg durchgeführt. Zum Licht: Ich meine die Funktion, dass das Licht angeht wenn man das Auto aufsperrt. Manchmal gehts an, manchnal bleibts auch aus.

Aktueller Stand: - Klappernde Heckstoßdämpfer (getauscht) - Knarzende Vorderachse (Stand der Technik) - Pixelfehler im Mediadisplay (Display getauscht) - Abdeckrollo Getränkehalter defekt (Getauscht) - Übertotpunktfeder Kupplungspedal defekt (Getauscht) - Gleitlager Kupplungspedal defekt (Getauscht) - Kupplungspedal quietscht (Pedalmechanik getauscht, kam wieder) - Tankklappe klemmt (selbst behoben) - Radioempfang schlecht bis nicht vorhanden (Neuste Software aufgespielt) - Halteschnur der Huta…

Nee irgendwie ist das nix halbes und nix ganzes. Das wirkt alles wie ein Versuchsträger für den Golf 8. Altbackenes Cockpit mit moderner Technik. Active Info Display und das große Navi sehen aus wie nachträglich reingeklatscht. Das Nightrider Lauflicht hinten hat mir den Rest gegeben... Wer die neuen Sachen nutzen will, sprich 1.5er TSI, DSG, Active Info, Discover Pro und LED wird wahrscheinlich gut und gerne 35.000-40.000€ auf den Tisch legen müssen.

Zitat von Adonio: „Ich staune was manche hier so schreiben, da fasse ich mir echt an die Rübe Es sei doch bitte jedem selbstüberlassen, für wie sinnvoll er die Fahrprofilauswahl hält. Aber es als Spielerei zu bezeichnen halte ich für Quatsch, das zeigt dass der jenige keine Ahnung hat von was er redet. Man kann damit sehr viel mehr anfangen, wenn man will. Und damit mein ich nicht nur ein strafferes DCC oder eine straffere Lenkung Ich habe mir den Fahrprofiltaster nachgerüstet, hauptsächlich we…

Unnötige Spielerei. Am Anfang bisschen mit rumgespielt. Mittlerweile aber fahre ich praktisch immer im Normalmodus. Der Eco Modus ist quatsch. Wenn man seinen Gasfuß im Griff hat, kann man im Sportmodus genauso sparsam fahren wie im Ecomodus. (Zumindest beim Handschalter ohne segeln)

Kurz aussteigen, die FIN abfilmen, einsteigen und das Problem filmen. Dann kann VW nicht mehr behaupten, dass es ein anderes Auto wäre.

Zitat von D.I.S.C.O.: „Und gleich kommt wieder das mit dem Rufmord “

Zitat von D.I.S.C.O.: „Die Frage kannst du doch eigentlich mit ja beantworten, da ja jeder Hersteller davon betroffen ist, mit allen Modellen. Nur VW ist als erstes aufgeflogen, dadurch wird ja immer vom VW Skandal gesprochen. Was natürlich richtig ist, aber alle anderen sind genauso dran. Mercedes BMW oder was weiß ich, arbeiten alle mit Bosch zusammen....ein Schelm wer da Böses denkt.... “ Dazu hätte ich gerne mal entsprechende Quellen, wo man nachlesen kann wie andere Hersteller durch Softwa…

Und zusätzlich wird bei Ankauf noch das Argument "Dieselskandal" gebracht. Logisch. Frag mal auf der Straße nach, wer sich denn jetzt gerne einen VW Diesel kaufen würde. Die wenigsten würden hier mit Ja antworten. Der Wertverlust der Kiste ist enorm. Bin ich froh wenn meine Kiste weg is... Jetzt noch explodierende Tiguans. So langsam glaub ich, die einzigen Leute die sich jetzt noch VW kaufen sind komplett verblendete VW-Fanboys. Übrigens, danke Jungs für den Thread hier! Der Link wird jedem ge…

58500km und er schreit nach Ölwechsel bei jedem losfahren. Da kann er bei mir lange warten.