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Fertigungstoleranzen? Glauben sie den Scheiß eigentlich selbst den die da von sich geben? Unfassbar... Meiner hörte sich definitiv nicht so an.

Du kannst es versuchen. Ich vermute aber mal die werden das erstmal mit "normaler Abnutzung" abtun.

Was heißt ähnliche Erfahrungen? Ebenfalls rasselnde und defekte Doppelkupplungsgetriebe von andere Herstellern? Die DSG Getriebe von VW werden nur bei VAG Fahrzeugen sprich VW, Seat, Skoda und Audi verbaut und werden soweit ich weiß irgendwo in China zusammengeschraubt. Das ist definitiv nicht normal (außer halt bei VW) und ich kenne das auch in dem Maße von anderen Herstellern nicht. Selbst die Autobild die sonst nix auf ihren Klassenprimus kommen lässt, kritisiert regelmäßig das 7-Gang DSG vo…

Rasseln/Kratzen bzw generelle Geräusche sind beim 7 Gang eigentlich ziemlich normal. Da haben sich schon einige drüber beschwert. Auch das schlechte Ansprechverhalten wurde schon oft kritisiert. Damit wirst du wohl leben müssen. VW wird da wohl erst was machen wenns kaputt ist.

Aber bring das mal der Werkstatt bei... "Im Forum haben viele Leute die Querlenker getauscht bekommen und dann war das Geräusch weg" "Ach, heutzutage wird viel geschrieben im Internet"... Thema für den Freundlichen erledigt.

Ich muss meinen heute auch mal wieder vom Salz befreien. Fahre nachher mal in die Waschbox. Auch wenn manches Wasser beim Trockenfahren dann gefriert, aber das muss manchmal sein. Man erkennt die Ursprungsfarbe nicht mehr.

Zitat von Schwede: „Der Unterboden wird jedes Mal bei einer Regenfahrt automatisch gereinigt. “ In dem Regen auf der Straße sind doch aber jede Menge Salzreste? Wie soll da was gereinigt werden?

Die Abdeckungen verursachen garnix. Wurde bei mir auch gemacht und es hat munter weitergeknarzt.

Vielleicht einfach nur ein Update auf die neue Software aufgrund der Schummeltaktik? Vielleicht wurde das beim Service grad mit erledigt.

Zitat von Carsten TDI: „Da muss man sich aber schon ziemlich blöd anstellen. “ Nein, nur so wie es die meisten unwissenden machen. Nur ein Eimer undn handelsüblicher Schwamm. Ta daa: Kratzer.

Dann hast du nicht die offizielle Anschlussgarantie der VVD sondern irgendwas anderes, denn in der VVD ist es definitiv drin. Kulanz vom Händler oder von VW? Bei letzterem hätte ich keine großen Hoffnungen.

Die Pixelfehler im Display sind ein bekanntes Problem. Hatte ich auch und wurde auf Garantie (VVD) getauscht. Hat insgesamt um die 700€ gekostet.

Der Thread hier handelt von einem Handschalter. Nur mal so... Aber tatsächlich sind vor allem die 7-Gang DSG mit Trockenkupplung problematisch.

DSG und 1.4er TSI? Also das schrottige 7-Gang. Hört sich für mich auch eher nach Hinhaktetaktik bzw. schlicht kein Bock an bis die Garantie rum ist. Bleib hartnäckig und droh zur Not mit Anwalt bzw. öffentlich machen bei den bekannten Autozeitschriften. Ansonsten Schlussstrich ziehen und keinen VW mehr kaufen.

Zitat von sky1: „Die Händlerbewertungen waren doch schon immer ein Witz, außer der Hersteller subventioniert das Ganze mit irgendwelchen Prämien. Geh mal zu Kia mit einem alten Kia oder zu Renault mit einem alten Renault. Da kannst du dann froh sein, dass du überhaupt noch Geld bekommst. “ Die kosten aber auch nurn Bruchteil von nem VW. Insgesamt macht man mit dem VW also mehr Verlust. Will man einen VW in Zahlung geben heißt es "Ja der VW Ruf momentan, blablabla". Kauft man einen VW heißt es "…

Das kommt von den Schreien und Hilfe-Rufen wenn der ganze Kram nicht mehr funktioniert und dem anschließendem seufzen deines Händlers...

Ja genau so hörte sich das bei mir auch an. Beim ersten Termin hörte der Händler das Geräusch nicht. Muss wohl taub sein. Beim zweiten Termin bekam ich dann als Antwort: "Das ist normal. Das sind Arbeitsgeräusche der Dämpfer". War dem auch kein bisschen peinlichen das zu behaupten...

Die suchen ja schon Ausreden, wenn alles original ist. So ist das ein gefundenes Fressen.

Stand der Technik... Zitat von dr.seuchenvogel: „Zwitscherte es mir zu... Diesel ist bald tod. “ Der war gut!

Stand der Technik...