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Zitat von ShoxX1993: „Hallo zusammen, ich habe nun auch meine 225/35/19 + Gewindefahrwerk beim TÜV erfolgreich abnehmen lassen. Fahrwerk + Felgen = 19(2) „Einzelabnahme“ , ich muss die Papiere unverzüglich berichtigen lassen. Nun meine wichtige Frage: Mir wurde gesagt, dass ich für die Eintragung meinen Fahrzeugbrief mitnehmen soll!!?!? Seit wann ist das denn notwendig? Ich kenne das nur, dass so etwas in den Schein eingetragen wird ... Problem ist hier für mich, dass der Wagen in der Finanzier…

Ich fahre 19 Zoll mit 235er Reifen und komme auf gerader Strecke auch auf meine 216 Km/h

Zitat von koenigdom: „Kann sein - muss aber nicht Eine konkretere Antwort gibts leider für dieses Problem nicht “ danke, dann muss ich es wohl ausprobieren

Servus, habe leider dazu in den anderen Themen nichts gefunden, ich bin am überlegen mir für meinen 1.4 TSI 150 PS eine Downpipe mit 200 Zellen-Kat zuzulegen. Ein Bekannter meinte ich werde Fehlermeldungen nach dem Einbau bekommen und müsste irgendwas programieren lassen. Ist da was dran? Danke für eure Hilfe

Ich habe an meinem 1.4 TSI einen bearbeiteten Remus Sport ESD und der MSD ist auch bearbeitet worden, das ist mir aber mittlerweile zu leise. Bin jetzt am überlegen mir eine Downpipe mit 200 Zellen kat zu holen, würde mir das Soundtechnisch was bringen oder eher nicht? danke Grüße

Zitat von TS 8: „Dazu gibt es eine TPI. Es ist wahrscheinlich keines der von dir genannten Teile. TPI 2035596/1 sagt: Lagerbolzen und Lagerbuchsen des Kupplungspedals ersetzen. “ Das kann sein, aber auf der Rechnung stande Kuplungsgeberzylinder etc. Die Hauptsache ist es "knartzt" nichts mehr

ich hatte beim treten und kommen lassen der Kupplung ein "Knartzen" hinterm Kupplungspedal, habe jetzt zum 2. mal einen neuen Kupplungsgeberzylinder und Kupplungspedal getauscht bekommen. Leihwagen hätte ich auch zahlen müssen.

Zitat von DO-KM: „Nee - die gab's auf dem Scirocco und CC mit ET41 “ okay danke das wusste ich nicht

sicher das die Felge ET41 hat? ich denke eher das die ET51 hat , dann kannst du die ohne Probleme fahren ohne etwas zu verändern

nein da ich zuerst beim großen Händler war.

Ich war am Freitag bei 2 verschiedenen VW Händlern um mir einen Kostenvoranschlag für die 3 Jahres Inspektion mit Öl wechsel, Bremsflüssigkeits wechsel, Zündkerzen etc. zu holen. Bei Händler 1 (ist ein kleinerer Händler) würde die Inspektion laut KV 350,- kosten. Bei Händler 2 (ist ein großer Händler) 590,- Finde die Preisspanne zwischen dem kleinen und dem großen Händler schon echt extrem.

das würde mich auch mal interessieren

Die Parkbremse funktioniert auch wenn du rollst/fährst, die Räder blockieren dann komplett. Das durfte ich letztens unfreiwillig feststellen als mein toller Beifahrer unterm fahren die Parkbremse aktiviert hatte

hab mir Magnetkennzeichenhalter bestellt von Werk2

Servus, ich weis nicht wie das beim Golf 7 ist, aber ich hatte das vor ca 2 Jahren bei meinem Golf 4. Erst hatte ich auch dieses Surrende Geräusch aus dem Getriebe und ca. 100 Km später hats mir das ganze Getriebe zerlegt. VW hätte für ein Tauschegetriebe von mir 3400,- haben wollen(so viel hatte ich nicht mal für das Auto gezahlt) , habe mir dann aber ein gebrauchtes Getriebe geholt und das von einem bekannten mit einer Werkstatt einbauen lassen, hat mich dann gesamt 450,- gekostet statt 3400,…

Rieger Spoilerschwert und Seitenschweller

Also ich fahre einen 1.4 TSI mit 150 PS, ist angegeben mit 216 KM/h läuft aber auf der geraden ca. 230 KM/h laut Tacho.

Was habt ihr gezahlt beim Lackierer für das entfernen der Löcher und Lackieren?

1.4 150 PS fahre jeden Tag 35 km auf Arbeit ca. 70 % Autobahn (meistens so mit 130-150 Km/h) 30% Stadt mit zügigem anfahren, habe dabei einen Durchschnittsverbrauch von ca 6,5l / 100 Km

welches Wachs nehmt ihr zum versiegeln?