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welches Kabel soll nach vorne verlegt werden? Man muss "nur" ein Kabel von der inneren Leuchte zur Äußeren legen, damit das dann da auch richtig funktioniert. Kann man auch drauf verzichten, dann bleibt es halt bei einem Teil aus. Ob der TÜV das dann bemängelt keine Ahnung ... Zudem muss es ja extra Widerstände bei Nachrüsten geben, damit das Auto keine kaputten Lampen meldet. Aber das gibt es ja alles "Plug and Play". Wie genau müssten die anderen sagen, bei mir war es ab Werk eingebaut.

soll ich jetzt den Tank leer pumpen oder wie? Dann hab ich aber Luft im Tanksystem, was beim Diesel auch nicht so toll ist. Der Wagen wird sicherlich noch bewegt werden, aber halt sehr wenig ...

Wann steht Winterdiesel an der Tanke zur Verfügung? Wissen die das da mit was die beliefert worden sind oder stehen die dann da an der Kasse nur ahnungslos?

Hallo zusammen, mein Auto wird in nächster Zeit wenig gebraucht. Ich wollte im Oktober tanken, damit Winterdiesel drin ist. Kann der problemlos auch im Sommer gefahren werden? Soviel wird der Wagen nun wirklich erstmal nicht mehr bewegt werden. Danke!

Hallo, wie viel Motoröl wird bei einem Wechsel immer reingeschüttet? Waren das 4,3 oder 4,6 Liter? Frage bezieht sich auf nebenstehendes Fahrzeug ... Danke!

bei einem BMW X1 F48 kann ich sagen, dass dort auch aktive drin, sich aber im Menu eine Position für den reset findet. Paar km fahren und dann ist das wieder drinne ... Geht also auch bei aktiven anders.

Ich hab das Pioneer seit zwei Jahren eingebaut. Angeblich bin ich akustisch schlecht verständlich, nutze das VW-Mikor mit dem Adapter- Hab ich aber selbst noch nicht festgestellt. Ist verbaut in Verbindung mit dem Helix-System, Rückfahrkamera ... Für meine Zwecke reicht es, nutze so Android Auto jeden Tag. Einbau habe ich selbst gemacht, bin aber sicherlich nicht der ausgebildete Techniker. Aber gut, technisches Verständnis sollte schon da sein.

Kann mir einer sagen, welche Alternativen es zum Original VW Getriebeöl G052527A2gibt, welche auch von VW freigegeben sind? Also nicht nur "empfielt" ... Auf welche Norm baut VW hier?

Weil ich den Pollenfilter auch selbst wechsel, damit ich keine 14€ für den Ein- und Ausbau zahlen muss. Insbesondere wenn ich das Handschuhfach eh aussaugen will.

Zitat von dr.seuchenvogel: „Der kraftstoffilter wird mit dem Computer entlüftet. Wenn Luft im System ist können Teile des einspritzsystehms kaputt gehen. “ geht das auch mit OBD11?? Das brauche ich irgendwann eh für die Bremsen hinten ...

Hallo, demnächst steht für meinen eine Inspektion an und er hat etwa nur 80000 voll. Jetzt überlege ich, was ich in der Werkstatt machen lasse und was ich bis 90000 noch hinauszögere. Kann der Dieselkraftstofffilter wie hier youtube.com/watch?v=PSM2hKuCER0 selbst gewechselt werden oder ist das komplizierter? Wie entlüftet sich die Kraftstoffanlage nach dem Öffnen? Kann der Luftfilter auch selbst getauscht werden? Lohnt sich ein Getriebeölwechsel?

Ähm mal ne Frage. Ich muss das Teil vorne Links ersetzt haben. Was ist denn nun vorne links? 8V0802845 oder 8V0802846?

es wird aber nur was angezeigt, wenn du das navi von Pioneer nutzt. Android Auto wird in der MFA nicht angezeigt.

funktioniert, siehe Codieranleitung für den Octavia

Das ist mir klar. Ich habe nur keine Lust auf die Diskussion. Habe mehrere Autos in der Verwaltung und schaffe die detailierte Arbeit nicht bei den anderen Fahrzeugen, schwups wurden bei einem Auto mit 25000km die Zündkerzen für 120€ getauscht, weil das alle 4 Jahre so muss. Bei meinem eigenem Auto kürze ich immer alles so, das nur die reinen Inspektionskosten übrig bleiben und dann alles andere als Originalteil dort geholt wird, wo es am günstigsten ist. Das mit dem Öl bspw. ist ja bekannt.

Zitat von Zeenargh: „Wieso muss man was neukaufen nur weil der Hersteller ein Datum drauf gedruckt hat? Soll die chemische "Sprühsahne" etwa nun sauer sein? “ weil man dir das bei der nächsten inspektion ungefragt auf die Rechnung setzt

Habe mir nun dieses hier geholt: amazon.de/Elastofit-Nachf%C3%B…sr=8-1&keywords=elastofit Die Bewertungen sind ja ganz gut und im Shop beim Hersteller gibt es das für 16,80 inkl. Versand. Da ich es aber hoffentlich wirklich nie brauchen werde, dürfte es in Ordnung sein.

Warum ist von VW eigentlich immer vorgeschrieben, dass die Schrauben WHT000729A bei jeder Inspektion etc. gewechselt werden und immer neue verkauft werden? Die Kosten ja auch immer 3-4 €. Meine diese Schraube hier: 317547_x800.jpg Oder einfach Loctite drauf und dann wieder verwenden?

Zitat von D.I.S.C.O.: „ Der Reifen ist danach eh Schrott “ Richtig, deshalb habe ich das ja auch nur, um bei der Rennleitung zu zeigen, dass ich es dabei habe ... Mit dem Kompressor pumpe ich immer meine Reifen nach dem Reifenwechsel auf und fahr dann zur Zankstelle und prüfe das

das glaube ich teilweise auch. Ich will halt nur eine Alternative und keine Diskussion über Sinn oder Unsinn von dem Zeug los treten. Mir sind die Vor- und Nachteile alle vollkommen bekannt.