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Zitat von schaefersklaus: „Zitat von BigFossy: „wenn ihr ein poltern an der Hinterachse habt schaut mal nach dem Entwässerungsschlauf für den Bereich unterm Tankdeckel. Der hat bei mir schon für Geräusche gesorgt die ich ihm nie zugetraut hätte, hab ihn jetzt indem mit nem Kabelbinder fixiert und gut ist... “ Vielen Dank für den Tipp, habe mir das eben mal an unserem neuen Sportsvan angesehen und ein wenig unterfüttert. Wenn man an diesen beiden Ku-Rohren gewackelt hat, hat es ein unangenehmes …

Lieben Dank. Ich frag mal an. LG Dennis

Hallo Zusammen. Ich bin auf der Suche nach einem guten Achvermesser im Raum Düsseldorf und Umgebung. Ich habe bisher hier in der Gegend eher schlechte Erfahrungen in Hinsicht auf Genauigkeit gemacht. Suche also jemanden der sich Zeit nimmt und sich mit den Geometrien auskennt. Für Eure Hilfe wäre ich sehr dankbar. Gruß Dennis

Hatte ich bei meinem Octavia 5e 2.0 TDI DSG auch immer öfter. Hat keiner gefunden warum... Jetzt beim G7 2.0 TDO DSG hätte ich das noch nicht.

Zitat von RitterRost: „Das mit anderen Gummiunterlagen ist nicht legal und streng genommen fährste damit ohne Versicherungsschutz. Ist auf alle Fälle nur Bekämpfung des Symptoms und nicht eine Beseitigung der Ursache. Ist Gebastel.. Zumal wenn sich die H&R weiter nachsetzen war es sowieso nur ein Tropfen auf den heißen Stein. Bin froh , daß ich die Eibach Sportline Feder habe. Optisch und auch abstimmungstechnisch. “ Quelle?

War damit gestern beim freundlichen. Aussage war: Schläuche haben sich aus gedehnt. LG Dennis

Hallo zusammen. Gibt es einen Unterschied zwischen dem R Line Fahrwerk im GTD und dem " normalen" R Line Fahrwerk vom 2.0 TDI? Oder sind diese baugleich? Abstimmung und Technik? Achsen sollte ja gleich sein. Lieben Dank Dennis

Ok danke. Starr kann sie aufgrund der nicht linearen Hubkurve der Achse auch nicht sein. Kommt halt auf die Lagerung an . Gummi oder Metall. Wenn Gummi poltert es logischer Weise weniger. Aber egal Firmenwagen innerhalb Werksgarantie, mal sehen was der so drauf hat.

Folgendes ist mir auch noch aufgefallen, zwar beim Octavia 5e ( hatte ich vor dem Golf) aber evtl hat es auch damit zu tun. Da hatte ich das Poltern auch und auch weiterhin mit den Austausch Dämpfern. Beim Vorgänger Octavia 1Z waren die oberen Dämpfer Lager noch mit einem Gummi Einsatz versehen. Beim 5e dann nicht mehr. Ich gehe davon aus das ist beim Golf genau so und es übertragen sich die Geräusche stärker auf die Karosserie. Je nach Dämpfer Abstimmung kommt es dann mehr oder weniger zum tra…

Hab es gefunden. Erst war es der Schlauch. Nachdem das behoben wurde und immer noch klapperte hab ich das Auto selber auf der Bühne gehabt. Die rechte Radhaus Innen Verkleidung war am hinteren Befestigungspunkt lose. Die Schraube im Kunststoffhalter war fest aber der Halter selber hatte an der Karosserie Spiel. Grüße Dennis

Zitat von koenigdom: „Das poltern hört sich meiner Meinung nach so an als wie wenn die Hutablage klappert, so kann man sich das am besten vorstellen (oder?). Mein Cousin hat das bei seinem G7 Variant sehr stark “ Ja so in etwa kann man das Geräusch beschreiben. Hört sich wie ein ploppen an. LG Dennis

OK. Hab Dank für die Info.

Zitat von TSI-Pilot: „Zitat von DEK: „Bei mir war es auch der Schlauch. Es klappert und poltert aber weiterhin. Ist aber mehr Innenraum. Schätze die Verkleidungen inkl Ladeboden. “ Leg mal testweise die Rückbank um. Bei mir klappert der rechte Teil hin und wieder. Als ob er nicht mehr richtig einrastet. “ Rückbank ist fest. Werden die "neuen " Dämpfer eigentlich ab Werk verbaut oder nur nach Bedarf. Wagen ist MJ 12/16. Lg Dennis

Bei mir war es auch der Schlauch. Es klappert und poltert aber weiterhin. Ist aber mehr Innenraum. Schätze die Verkleidungen inkl Ladeboden.

Es gibt vom Audi TT andere Gummi Einlagen für die HA. Damit kommt er hinten wieder etwas höher und es passt optisch. Wenn ich die Teile Nr finde werde ich sie mal Posten.

Hatte das Problem mit einem Skoda Octavia 1Z auch gehabt. Der hat auch damals die Mehrlenker HA gehabt. Waren auch die RE 50 drauf. Nach einer Sturz Korrektur an der HA und Wechsel auf die Hankook hatte ich keine Probleme mehr. Ist Plattform abhängig. Die Verbund Lenker Achse macht da aufgrund nicht vorhandener Sturzveränderung eher wenig Probleme.