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Hmm.... stimmt. Ist wohl historischbedingt so im Kopf Ändert aber nix daran, dass das ding mega schwer auszubauen ist

Alter Falter! Gestern habe ich im dritten Anlauf den Aschenbecher raus bekommen. Die 2 Haltenasen unmittelbar zwischen Aschenbecher und Schaltkulisse hätten einen Atomkrieg überlebt. Ich bin letztendlich mit einem Kunststoffkeil in die Mitte der schmale Lücke zwischen Aschenbecher und Schaltkulisse gegangen und habe den Keil dann nach außen zu den Klammern geschoben. Um beim Einführen des Keils nichts zu beschädigen, habe ich den Schaltsackrahmen vorher hochgeklappt. Wenn man jetzt gnaz genau h…

Entschuldigt bitte, ich habe den Thread "Ablagefach ausbauen" übersehen, ich werde mich an die Tipps halten und dort weiter fragen...

Moin zusammen, ich wollte mir im Rahemn der Aufrüstung für AppConnect die Applefähige USB Buchse Nachrüsten. Womit ich nicht gerechnet habe, mein vorhaben scheitert derzeit am Aschenbecher. Ich bekomme ihn nicht raus. Von den ganzen Videos und Tutorials die ich gefunden habe ist der Aschenbecher vorne nach unten eingeklipst. Aber ich finde nirgendwo genug Halt um den nach oben zu ziehen. Auch vorsichtig mit Werkzeug in den Spalt zwischen Schaltkulisse und Aschenbecher führt nicht zum Erfolg. Ic…

Der Knopf und die LED sind bei dem rahmenlosen Spiegel ab MJ 17 Gott sei dank weggefallen. Mir hat sich noch nie erschlossen, warum man diese Funktion deaktivieren möchte... und selbst wenn, warum dann im dauer-an zustand auch noch ne LED leuchten muss...

Beitrag schon 7x Editiert und immer unlesbar und voller Fehler Aber zum Thema: Kann ja nicht sein, dass der Motor schon wo anders verfügbar ist

Ja, das Bild habe ich gesehen. Bei mir ist aber alles knorke. Akso mein T-Deckel ist in Ordnung. Viel Erfolg beim Tausch / bei der Lackierung

Sorry die späte Rückmeldung. Ja, es hat alles gut geklappt. hier die Bilder nach der Lackierung: 8hCWduU.jpg 0U5HKSY.jpg DxuBDAT.jpg

Danke für die Info. sind also keine Probleme beidem kombinierten Brems- / Rücklicht zu erwarten?

Moin G.Laden, Danke für die Info Hast du lediglich das Rückfahrlicht getauscht oder auch noch Rück- und Bremslicht? Ich möchte nämlich sätliches Glühobst rausschmeißen und durch LEDS ersetzen. Das gibt eine wesentlich schönere Lichtfarbe. Ich überlege hat nur, wie das mit dem kombinierten Rück/Brenslicht mit dem T20 Sockel aussieht. Wird das per PWM angesteuert und gedimmt / erhellt? Bestellen wollte ich mir diese hier 4x für alle 4 Leuchten. Anschließend dann noch die in orange für die Blinker…

Kleines Update. Ich habe meinen Wagen seit 9 Tagen beim Freundlichen. vor 4 Tagen kam ne Mail, das Auto sei wieder da aber die Farbe wurde immer noch nicht getroffen. Also haben sie direkt den 2. Versuch unternommen. Übermorgen gehe ich den Wagen wieder abholen. Ich werde berichten.

@G.Laden gibt es dazu Bilder? Welche LEDs hast du genommen? Würde mich brennend interessieren

Ich kann zwar nur fürs DM Gen 2 sprechen, aber die Livedienste sind schon was feines. Ich bin mir nicht zu 100% sicher, aber ich glaube im gegensatz zu TMC Pro haben die Liveverkehrsdaten von TomTom auch Bundesstraßen mit drin. Ist sehr nice auf der Karte sehen zu können, welche meiner täglichen Routen gut zu fahren ist. BAB ist rot -> ich fahre über die Bundesstraße.... oder umgekehrt. Sieht halt aus wie bei Google Maps mit aktivierter Verkehrsanzeige. Kostet kaum traffic, ist fix geladen (1-2…

Das wäre so geil. Was die dynamischen Blinker angeht bin ich wie eine Motte und das Licht. ICH - MUSS - DAHIN

Ich komme vom Golf 5 mit Standard Bi-Xenon also kein Kurvenlicht oder DLA. Das war damals schon gefühlt 100x besser als jedes Halogenlicht. Für mich war damals schon klar, nie wieder Halogen. Jetzt fahre ich mit Bi Xenon und DLA: Das dynamische Kurvenlicht überzeugt mich nicht 100% aber das statische Abbigelicht finde ich gut. Das dynamische Fernlicht ist natürlich der reine Wahnsinn. Aber hier geht es ja um den Vergleich Halogen vs (Standard-) Xenon. Ich bin in letzt Zeit folgende Autos gefahr…

Das es bei silber vorkommen kann, dass der Unterschied sichtbarer ist, habe ich auch schon gehört und gesehen. Bei Schwarz war mir das aber neu. Mein Lackcode ist laut Handbuch LC9X, unter das Auto hab ich mich aber noch nicht gelegt um den Stoßstangensticker abzulesen. Das mit dem Farbmessgerät klingt interessant, ich frag mal bei der Lackiererei um die Ecke, ob die das machen können.

Ich meine unabhängig vom Lackcode. Ich habe ja jetzt auch 2 verschiedene Schwarz. Wie kann ich feststellen (lassen) was das richtige Schwarz ist oder sogar ob es keines der Beiden ist...

Danke für den äußerst wertvollen Tipp. Ja, ich habe BlindSpot / Ausparkassi mit den Sensoren hinter der Heckstoßstange. Das werde ich dem Händler jetzt einfach mal sagen, mal schauen, was er damit macht. Noch mal ne andere Frage. Meine bessere Hälfte meint mein wagen sei gar nicht "Deep Black" sondern irgendwie mit einem Braunton drin, Angeblich sei das Stoßstangen-Schwarz das richtige und der Wagen falsch lackiert. Gibt es so eine Art Referenz wie man feststellen kann, ob man das richtige Schw…

So, ich war beim Händler und hab ein gutes Gefühl: Wagen wird wegen der Lackierung bei VW beanstandet, so wie es aussieht werden die Stoßstangen neu lackiert. Es ist nur ein gefühlter Nachteil, da man (so mein Verkäufer) Lackdicke an Kunststoffteilen ohnehin nicht messen kann. Es ist also lediglich das Wissen, dass da nachträglich etwas gemacht. Wegen den vielen "Waschstraßenkratzern" meinte er, dass sein Aufbereiter den Wagen nur per Hand wäscht und er nicht durch die Waschanlage gefahren wurd…

Donnerstag habe ich einen Termin beim Freundlichen zur Untersuchung. Er meinte, dass deren Aufbereiter für Neuwagen auch nur Handwäsche macht. Kann ich mir nicht vorstellen. Auch nicht, dass ich das mit meiner Handwäsche verursacht haben soll. Naja, mal schauen.