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hab die Dämpfer nun nicht gemessen vorher aber würde sagen ja.dort werde ich mich ja auf die Nummern am Dämpfer verlassen können?!? Plan ist nun eig nochmal eine achsvermessung mit Sturz vermitteln über aggregatteträger verschieben. unebener Boden ist durchaus möglich,wobei ich extra auf vermeintlich graden Boden gefahren bin(große betonplatte)

Hallo,folgendes problem:hab ein kw v2 eingebaut und habe nun an der vorderachse unterschiedliche Höhe links/rechts.der wagen ist links ca 10mm tiefer als rechts.soweit so schlecht,dazu kommt aber noch das ich links mehr restgewinde habe als rechts.wenn es umgekehrt wäre wäre ja alles gut...nunja also beide Dämpfer sind maximal im radlagergehäuse drin und auch das domlager ist identisch verbaut. wagen hat 25tkm gelaufen und ist unfallfrei. hinten ist alles so wie es sein soll und die Vermessung …

hab ich da,aber trotzdem danke

bestens dann sollte das ja laufen ohne spezialwerkzeug

bekommt man die Mutter im domlager mit einem gekröpften ringschlüßel auf oder sitzt die Mutter zu tief im domlager?

Zitat von MeikGTD: „ich fahre auch ein gepfeffert! Und Wellen machen keinen Ärger haben sie besser gelöst als wie bei anderen Modellen “ wie tief fährst du den wenn ich fragen darf? Ich hab mega Bock auf nen tiefen hobel^^aber hab einfach bedenken was Folgeschäden angeht.keine Lust das mir die Wellen und das Getriebe um die Ohren fliegen und technisch erklären konnte mir das bisher niemand warum man beim golf 4.5.6 Kürze braucht aber beim 7er nicht angeblich. Das man theoretisch tiefer kann wei…

Ja das hätte ich jetzt auch so ca geschätzt. Machen sich die fast -2° schon am reifen verschleiß bemerkbar oder könnte man mit ruhigem gewissen noch negativer

Kannst du mir zufällig sagen welches Maß radmitte/kotflügelkante das auf dem Bild ist?

ok danke meinst du die et50 ist Pflicht oder wird et45 auch gehen?

hey,dein Auto habe ich glaube bei YouTube gesehen?!? hjs downpipe und fox Anlage oder? Hast du den Probleme was schleifen am Kotflügel oder Kontakt zur antriebswelle angeht? Von der Höhe her würde ich jetzt sagen vorne noch 2cm runter und hinten 1cm

Hallo in die Runde, ich habe jetzt schon extrem viel im Netz nachgelesen und auch viele Themen gefunden aber keine befriedigende Antwort erhalten. Ich fahre einen Golf 7 1.4 tsi 150 ps Schalter und 4 Türen. Er soll tiefer,deutlich tiefer^^ So mein Favorit ist eig das gepfeffert v2 mit uniballstützlager. Wer kann mir aus der Praxis berichten wie es sich mit den antriebswellen verhält?Bei golf 4.5.6 und scirocco z.b. liest man immer was von gekürzten antriebswellen.zum golf 7 finde ich dazu iwie …

Guten Tag, ich plane in nächster Zeit ein kw v1 zu verbauen.soweit ist auch alles geklärt aber die ein oder andere Frage bleibt. 1.antriebswelle:getriebeseitig oder radseitig demontieren?schrauben erneuern?evtl Teilenummer? 2.lager von Kolbenstange entfernen:Ausbau mit schlagschrauber und Einbau?Ist es beim kw v1 ohne spezialwerkzeug möglich? Danke schonmal für die Hilfe