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Zitat von 7golf: „Wie z.B. die Wert beim Betrieb des Motors anzeigen lassen usw. Das haben die vermutlich nicht gemacht. Denn dann hätte man gesehen, daß der Sensor ein Signal abgibt. Also nicht tot ist. Teilewechsel ist halt die normale Vorgehensweise, weil man da nicht viel überlegen muß. Computer hat gesagt ... Genau so kann man das auch bei der Vermutung machen, ob die Kupplung rutscht. Also die Drehzahl des Motors mit der Getriebedrehzahl oder der Fahrgeschwindigkeit vergleichen “ Allein s…

- Gummipflege an Heckklappen- & Türdichtungen - Scheiben von innen geputzt - Flüssigkeiten unter der Haube gecheckt Und einkaufen fahren gewesen

Die Schrauben sind keine Dehnschrauben. Wenn du es richtig machst willst, reinige das Gewinde und mach einen Hauch Schraubensicherungsmittel dran. Die Gleitflächen kannst du mit einem weichen Schleifflies reinigen. Danach wieder zusammen bauen und fertig.

Den Wagen von unten etwas mit Wachs versiegelt. Der Winter naht.

Auf Winterreifen gewechselt.

Habe das Öl im Getriebe heute gewechselt. Ging entspannt.

Getriebeöl gewechselt.

Zitat von koenigdom: „Achtung, er hat ein 5 Gang Getriebe, da füllt man garnichts über den Rückwärtsgangschalter und baut auch keine Schaltgabeln aus! “ Richtig. Ich habe das MQ200 wegen dem kleinen TSI. Das heißt Wechsel ganz klassisch über Einfüll-/Füllstandschraube?

Zitat von dianaundfrank7367: „Einfüllmenge müsste in etwa hinkommen. Normalerweise füllt man soviel auf bis es zur Einfüllschraube wieder herausläuft. “ So kannte ich das bisher auch. Hier im Thread schreiben die Leute aber, dass das Füllniveau oberhalb der Einfüllschraube liegt und die Befüllung von der Getriebeoberseite über den Rückwärtsgangschalter bzw. dessen Öffnung erfolgen sollte. Bei diesem Vorgehen würde ich die Einfüllschraube also gar nicht öffnen.

Das monatliche externe Vollladen der Batterie mit dem Ctek habe ich heute erledigt. Bei der Gelegenheit auch die Flüssigkeitsstände unter der Haube geprüft.

Hallo Leute, würde bei mir auch gerne das Getriebeöl wechseln. Es handelt sich um ein 5 Gang Getriebe. Habe euch ein Bild von der Unterseite des Getriebes angehängt. Dort dann den Stift entfernen, um das restliche Öl abzulassen? Den 16er Inbus für die Ablassschraube muss ich mir noch besorgen/leihen. 2 Liter Ravenol MTF3 75W habe ich bereits hier stehen. Wie viel ÖL sollte ich dann einfüllen? Die Ablassmenge + 200 ml extra? Besten Dank.