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Vielen Dank für die Erläuterung. Der freundliche hat mir ein Angebot unterbreitet und liegt mit 1050€, 450€ über den AHK Profi.

Hallo zusammen, hab nun einige Seiten durchgelesen und nur von handmates gelesen. Meiner einer hat diesbezüglich 2 linke Hände. Ich frage mal den freundlichen was der für die Nachrüstung verlangt. Kann ich auch zu anderen Schraubern fahren? Zwei Fragen: - Starr oder abnehmbar; harmonisieren sich die Kosten, weil bei Star der Abstand (Piepser und Kamera) neu konfiguriert werden muss? Gibts noch andere negative Dinge an die ich nicht gedacht habe, bis auf die ca. 100-150€ Mehrkosten starr => abne…

Danke fürs schnelle Feedback. Vielleicht können die morgen was optimieren. M stimmt, probiere ich mal morgen mit den Wippen aus. Mal schauen ob der Tempomat aktiv bleibt. Den Grundgedanken kann ich ja nachvollziehen, aber bei 999cm3 was soll dort bremsen ;). Berghoch konnte ich heute schön beobachten, als ich ihn von 50 auf 100 via Tempomat beschleunigte. Da war das Verhalten gut, also bis über 90 mit den 5. und dann relativ zügig in den 7ten Gang.

Halle zusammen. Geht es Euch auch auf den Zeiger, dass der Golf runterschaltet bei „bergabfahrten“? Die „“ weil es eben nicht nur der Berg, sondern tatsächlich auch bei minimalen nicht wahrnehmbaren bergab, die Gänge massiv nach untengeschaltet werden. Zumal eine Motorbremse bergab bei einem 999cm3 wohl eher wunschdenken als tatsächlich reel ist. Kann das der freundliche in der Werkstatt anpassen oder gar ausschalten? Bin morgen in der Werkstatt, aber vielleicht kann wer schon den ein oder ande…

Zitat von Q-ga: „Du hast eine PN von mir. “ Antwort haste per Konversation.

Vielen Dank für die Antworten. Den TüV Mehrpreis buche ich unter Zeit und Weg Ersparnis ab. Grüße

2. Inspektion + TÜV. Was sagt ihr zu dem Angebot? Preislich ok? Was soll die „Schraube“ in der Rechnung? Grüße

Ich hasse diese Bremse. Gefühlt mind. einmal pro Woche beim rangieren in der Tiefgarage. Und ich fahre dabei nur gerade vom Platz runter und dennoch schmeißt der den Anker.

Ohne Fahrprofilschalter, und dennoch durch Zufall beim ACC diese Profilwahl gefunden. Da ich eh zu 95% mit dem ACC fahre, reicht mit das.

Für die Androiden brauchts ein Kabel, hab da bis heute keine Wireless Lösung gesehen. Wobei schön ist das Carplay Erlebnis mit einem Droiden ja nicht wirklich, hatte mal das meiner Freundin dran und wir haben schnell die Navigation beendet. #grafiksiehtauswieausden80ern

Heute den Adapter von Carplay2air in Betrieb genommen, bei meinem Composition Media (kein Navi). Reinstecken, einmalig Bluetooth auswählen, Carplay ist aktiv. Funktioniert sauber ohne Unterbrechung. Der Reconnect funktioniert einmal sehr schnell, manchmal erst mit dem dritten vierten Versuch, aber das macht das Radio alles selbst und man kann ja solange schon mal losfahren und Radio hören. Einmal hat das Radio selbstständig ein Reset gemacht. Dennoch sehr sehr zufrieden.

Zitat von MAT7gti: „Habe das Ding jetzt seit paar Tagen im Einsatz. “ Funktionieren die Teile wirklich nur am Discover Pro?

Hast du ein Discover Pro? Darfst gern berichten ;).

CARPLAY2air wireless adapter for factory CarPlay + wired Android Auto – CARPLAY2air.com oder Trådlös CarPlay-adapter för Audi/Volvo/Mercedes mm. - re-STREAM APP® Diese Gadgets simulieren dem Radio eine USB Verbindung und schalten deshalb das CarPlay frei. Die Schweden schränken allerdings den Betrieb ein, dass das Teil nur mit dem Discover Pro funktioniert. Probiert hab ich es noch nicht. Grüße

Vielen Dank für die schnellen und konstruktiven Antworten. Dann werde ich damit leben. Das ist eben VW, schlimm das man so aufpassen muss. Man denkt man hat sich genug informiert. Unklar. Zitat von myone: „Um 12 Uhr bekomme ich den Golf “ Huuu, na dann viel Spaß.

Hallo, da hier bereits die Profis im Thread geantwortet haben, will ich keinen extra aufmachen. Wie ich schon zuvor mal erwähnt habe, hat meiner (siehe auch Profilbild): LED Scheinwerfer mit Fernlichtregurlierung "Light Assist", dynamische Leuchtweitenregulierung, Abbiegelicht ohne Nebelscheinwerfer. Nun wundert es mich, dass das Tagfahrlicht nur über den halben Scheinwerfer geht. golf7freunde.de/index.php/Attachment/33213/ Abblendlicht. golf7freunde.de/index.php/Attachment/33214/ Tagfahrlicht.…

Mein Golf ist noch ein Sound Modell, EZ 09-2017. Da sollte es die VW Norm 50400 sein, richtig? Lese immer wieder vom 50800/50900, aber wenn ich es richtig interpretiere, zählt das nur für Fhz. ab 2018. Aber was ist schon 2018. Letztlich war der Sound ja auch schon Modell 2018. Ich hoffe ihr könnt mir folgen, weshalb ich so irritiert bin. Im Motoraum hab ich nichts gefunden.

Hallo zusammen, hab mein Diesel gegen einen Benziner gewechselt und stehe eben vor der Frage. Welches ÖL bekommt der kleene? Sollte Longlife sein. Das Handbuch konnte mir nicht weiterhelfen, aber vielleicht... , naja. Eben Google gefragt und ATU.de. Leider bin ich nicht schlauer geworden. Danke für eine Antwort, wo viele vielleicht denken...blöde Frage. Grüße

Jepp. Mit Automatikhebel in P Position, war es unmöglich das X reinzuschieben. Letzlich war das Dock nicht tief genug. Nach etwas roher Gewalt, war es dann bündig mit den vorhandenen Anschlüssen und passt nun.

Gestern das Dock fürs X bekommen, heute eingebaut. Top. Danke. Hätte mir vorher das Video von Seite 1 anschauen sollen^^.