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Sso siehts bei mir mit nun 123 Tkm auch aus. Der Wagen hatte bisher nurn Verschleißteile neu gebraucht. Steht top da. Ich fahr den weiter, egal was der Sprit kostet. Erst wenn er richtig zickt kommt eine E Schleuder her.

Unnötig!

Ja, mein 2005er T5,1 steht mit knapp Tkm 200 noch recht gut da. Bisher nur Verschleißteile gewechselt. Mein 2018er GTI PP das gleiche Spiel. Jetzt knapp 123 Tkm. Ich würde mir heute generell kein eigenes Auto mehr kaufen wollen. Die Preise für die Neuwagen und Ersatzteile sind abgehoben. Wenn, dann nur noch ein Leasing über max. 2 Jahre. Und bei den Spritpreisen, die mMn auch nicht mehr unter 2 Euro fallen werden, muß ich mir wirklich Elektro überlegen. Zumal selbst ein kleiner Stromer an der A…

Lieber nicht!!!

@keksemann tja, ich muss mich halt auf die Aussage meines Freundlichen verlassen. Der hat in seinen Computer geschaut. Die haben da wohl beim Kundenfahrzeug einen Hinweis oder farbliche Unterstützung.

Aktuell steht ja für VW der Rückruf wegen der Schraube vom Lenkgetriebe an. Die könnte rosten, abbrechen und im schlimmsten Fall die Lenkung beeinträchtigen. Habe heute bei meinem Freundlichen angefragt weil ich sowieso kommende Woche die WR aufziehen lasse. Meiner ist nicht betroffen.

Ich würde es schon mit einer Befestigung versehen. Der Deckel ist mir auch mal runtergefallen und direkt neben dem Gully gelandet. Könnte ärgerlich werden!

Hatte ich mal bei meinem T5. Ein neuer Tankdeckel ist nicht so teuer. Kurios ist ja, dass so ein Fangband wohl TÜV relevant sein soll. Sachen gibts. Ich hab da einen neuen Tankdecksel beim Freundlichen geordert.

Inspektion TKM 120, u. a. Pollenfilter, Zündkerzen, DSG Öl gewechselt, Scheinwerfer eingestellt. Freu mich schon auf die Rechnung.

Ich hatte mir seinerzeit die LED für Kofferraum und Handschufach besorgt und alles innerhalb einer halben Stunde gewechselt. Ohne Stress ohne Fehlermeldung. Alles andere ist Quatsch.

Fahrwerk

Zitat von VIIer_TDI: „Zitat von WhiteDragon: „Zitat von VIIer_TDI: „Stand heute morgen gegen 10:30 Uhr: 286.001 km “ Wie sieht deine Wartungshistory dazu aus? DPF schon mal voll gewesen? “ Hallo, hier eine Übersicht meiner Serviceintervalle... (Versteckter Text) Bei mir war der DPF bis jetzt noch nicht voll. Ich nutze die App "VAG DPF" und hatte Anfang Feb 26 73% und vor ein paar Tagen war ich bei 75 oder 76%. Fahre seit letztem Jahr nur noch HVO 100 und hoffe es damit etwas herauszögen zu könn…

Hatte ich ja auch schon vorgeschlagen, aber wenn er sich hier austoben will bitte sehr......

Zitat von einsjott6: „Zitat von smartcdi: „Hier kannste dich auch informieren... Golf 7 GTI Community • Forum Ich denke das ist mehr spezifisches GTI Wissen unterwegs.... “ Das ist mausetot, da gibt's nur noch Karteileichen und Mumien. “ Und was schlägst du speziell für den GTI dann vor???

Hier kannste dich auch informieren... Golf 7 GTI Community • Forum Ich denke das ist mehr spezifisches GTI Wissen unterwegs....

Drei Vorbesitzer würden mich schon stutzig machen! So ein Auto verkauft man nicht.

Genau!! Die haben nur noch Dollars und Euros in den Augen...

Das öl bekommst du für ca. 10 Euro beim Öllieferanten. Ich nehm immer das Castrol. VW spinnt generell bei allen Teilen. Beispiel: Batterie für den GTI bei VW 345 Euro, im Netz für 130 Euro, oder Umwälzpumpe für den Zuheizer bei VW 330 Euro, im Netz 88 Euro.

Das ist halt eine Glaubensfrage. Ich fahre das Öl solange bis er nach dem nächsten ÖW verlangt. Er hat jetzt 113 Tkm auf der Uhr. Motor läuft einwandfrei. Wozu also dauernd Öl bei Tkm 10 wechseln? Bei mir kommt nur 5 W 30 nach VW Norm 50400/50700 rein. Und das besorge ich selber bei Öllieferanten. Ich zahl doch nicht die VW Mondpreise!

Was ist ein "SVM ABGLEICH". Sorry bin nicht blond!