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Da sind wir auch schon bei 172.000km

Danke euch!

Okay danke dir.

Doch zu wenig? Das ist interessant. Kannst du mir das kurz erklären?

Ihr Lieben, ich hab mich möglichst umgesehen im Forum aber nicht meine Symptome gefunden. Sollte jemand das finden, gern Link posten dann kann man hier auch wieder löschen. Also: Wenn ich mit AC fahre lässt nach einer Weile die Gebläseleistung nach und die Luft ist nicht mehr so kalt. Schalte ich AC aus und drehe das Gebläse voll auf, steigt die Lüfterleistung nach kurzer Zeit wieder an. Dann kann ich AC wieder dazuschalten und es kühlt wieder...bis nach einer Weile das Spiel von vorne losgeht.…

Da haben wir die 170.000km pünktlich aufm Parkplatz vom Bäcker am Bodensee voll gemacht

167.200km aktuell. Die 166.666 iwo auf der A1 verpasst :0

166.700km

Hm ... schönes Design! Ich werde wohl nur nie verstehen wofür man YouTube im Auto braucht Aber du hast jetzt den ganzen Google Browser dadurch drauf? Interessant

Das hab ich auch in Kürze da stehen Aktuell 165.600km

Autsch Hä? Hatte der 18er Touran nicht noch Türblätter?

War wohl ein Xpeng

Bei Zog kann man nur neidisch werden :0 Man man man was für ein Traum. Ja geht mir genauso! Ich wusste es nicht und musste kurz nach Kauf Wapu neu machen lassen, also Zahnriemen gleich mit. Auch noch direkt bei VW notgedrungen...schön hohe Rechnung aber leider kein Ölpumpenriemen...ich mache schön alle 10tkm meinen Ölwechsel mit gutem Öl und da kann ich ja wenigstens immer schauen ob ich was im Öl habe. Bisher alles top. Soll wohl bei VAG auch nicht sooo krass kritisch sein, wie bei anderen Her…

Ihn abgestellt und mich über die aktive Ölleuchte geärgert obwohl genug drin ist. Verdacht auf Ölsieb dicht...morgen weiß ich hoffentlich mehr Edit: Alles in Ordnung.Öl war an Schwellenwert. Sensor hat ausgelöst

Gestern HVO für 2,45 reingekippt und unter 100 Euro geblieben! Waren "nur" 99,45

Mies

164.000km und zuverlässig Man kann ja auch einiges beeinflussen durch vernünftige Verbrennung und gute Pflege mit regelmäßigen Ölwechsel usw.

Das ist dann wohl der 1.4 TSI. Solider Motor. Nie Ärger mit gehabt. Ich vermute mal der war viel im Stadtverkehr was das Kupplungspaket nach doch recht kurzer Laufleistung (?) erklären würde. Der ist ja generell noch nicht viel gefahren. Probefahrt könnte auch einigen Aufschluss geben

Beim jetzigen nicht. Das macht's wahrscheinlich auch nochmal ne ticken günstiger. Der davor hatte es, aber da ist ja auch nichts abgefallen Ne stimmt, hab ich auch noch nicht gesehen

Sagen wir mal so. Das versuchte Fachgesimpel der eher destruktiven Sorte beachte ich mal gar nicht. Meine Praxiserfahrung ist jedenfalls auch einhergehend mit der Spiegelheizung. Kann ich schnell erklären: Bei meinem ersten G7 habe ich die Spiegelheizung seltenst genutzt. Ich habe nie Probleme bekommen mit den Gläsern. Bei meinem zweiten G7 habe ich die Spiegelheizung auch wenig genutzt und auch keine Probleme gehabt. Jetzt bei meinem dritten habe ich sie häufig genutzt gehabt allein schon ums …