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BEDI-Reinigung

An der Verkabelung muss nichts geändert werden. Codierung/Anpassung, Parameter, der übliche Bums halt.

@Maxi Hohlräume versiegelt? Heckklappe zumindest nicht. Und mit entsprechenden Werkzeugen und Materialien lassen sich auch die Schweller komplett mit Wachs fluten.

@Maxi Du beteuerst ja immer die Langlebigkeit, dazu hast du den Golf neu gekauft und willst ihn lange behalten. Da wäre meine erste Aktion gewesen den Unterboden, die Hohlräume und den Motorraum zu versiegeln. . Mich kotzt es schon an, dass die Stoßdämpfer an den DCC-Ventilen leichten Flugrrost zeigen. Daher demnächst auch erstmal Trockeneis-Strahlen + anschließender Konservierung.

@Maxi Und wo ist jetzt das Problem? Ergebnis/Kombination von: 1. Laternenparker 2. ~250k km 3. Fahrzeugalter knapp 8 Jahre 4. Ganzjahresbetrieb in Österreich 5. Null Pflege 6. = That's the truth

Zitat von buxxdehude99: „Dann wäre Grubsche wohl der näheste. deine Probleme klingen entweder nach falscher Codierung oder falschem Datensatz. “ Martin @Hit. kann sich das auch remote anschauen.

A5 = HW/SW passen. Neue A5 Index H haben jetzt lediglich einen HW Stand von H09. An GW liegt das nicht. Hatte dieselbe Konfi in einem 2018er GTI. Funktionierte problemlos. Mögliche Ursachen (Glaskugel): 1. A5 defekt 2. Parameter/DS falsch. 3. VFO schlachten Testwagen. Da ist gern auch mal Experimental-SW auf den Steuergeräten drauf 4. Codierung/Anpassung fehlerhaft

VFL-GW im FL interessanter Lösungsansatz .

Rot = Dauerplus 12V? Wenn ja, 12V Steckdose auf Dauerplus "umswitchen" und dort die 12V von der Dashcam einschleifen.

TCR (Donald biggrin.png ) -> 1. S-/S-Memory-Modul eingebaut 2. Wireless AA und Carplay 3. Radschraubenkappen in GTI-rot

TCR (Donald ) -> 1. Pollenfilter (Mann FP 26 009) gewechselt 2. Klimaanlage desinfiziert (K2 Clima Clean) 3. Innenraum komplett ausgesaugt 4. Rituals refill 5. Ergebnis = optisch und olfaktorisch -> 5***** Cup (Bea ) -> 1. Außenwäsche mit Wachsversiegelung 2. Innenraum komplett ausgesaugt und Oberflächen gereinigt 3. Neues Spiegelglas rechts montiert 4. Ergebnis = optisch und technisch -> 4****

Ja, anstelle des Haltegriffs. Einfach bei Ali "Brillenfach mk7" oder "Brillenfach Golf 7" eingeben, ggf. in Englisch. Gibt genug Auswahl.

Zitat von xdevilx: „Ich will in meinem 2019er Variant das Brillenfach im Dach Nachrüsten “ Alternative

Es gibt im Variant mit Panodach kein Brillenfach, weil dort die Taster für die Bedienung des Rollos verbaut sind! Siehe Angebot zum Vergleich: Innenleuchte 5G0867489B VW GOLF VII VARIANT 1.4 TSI | eBay.de

Das ist gleich wie im Golf 7. Blende Bedienteil CT muss vorsichtig mit Demontagekeil ausgeclipst werden. Danach kann man den anschließenden Teil der Mittelkonsole links zum Fußraum ebenfalls ausclipsen. Dann sollte dem Abbau der Verkleidung im Fahrerfußraum nichts mehr im Wege stehen. Im Prinzip ist das Ganze selbsterklärend. Step by step -> Top down.

Ja, passen Beide. Der 3Q0 hat den 5Q0 ersetzt. Hinweis: Die Bef.-Schrauben vom Blech-Aggregateträger können nicht 1:1 auf den Aluträger übernommen werden. Sind zum Teil unterschiedliche Längen!

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(Versteckter Text) Wo steht da was von 2016?

Ich muss zugeben, es war bitter nötig. Im Prinzip war noch der ganze Winterdreck drauf. Vor allem Felgen, Radhäuser, Unterboden, bisschen Motorraum und vor allem das Heck war komplett versifft und angekrustet. Bei "meinem" Waschpark gibt's Alles. Schaum aus der Lanze mit Bürste, Motorreiniger, Osmose....etc... Nur seit 2022 kein warmes Wasser mehr. Lt. dem Betreiber wäre der Waschpark dann nicht mehr wirtschaftlich. Zudem liegt er naturgemäß im Gewerbegebiet und wird öfters geknackt Die brechen…

Das ist ein MIB 2.5 Composition Media und zwar -low-. AFAIK gibt's da nix Neues mehr von VW (2019er, Index C, 99,99% Technisat/Preh). Die Dinger sind nix wert, weil kein AppConnect, kein DAB, kein Dynaudio, keine Sprachsteuerung und keine RFK-Ansteuerung. Würde das gegen ein CM (midline oder high), bzw. gleich gegen ein DM (mindestens 846x) austauschen.