Suchergebnisse

müssste man bei Tante Elsa nachfragen.

Ist kein Bestandteil der Frontscheibe und muss zumindest bei VW separat bestellt werden. Teilenummer = 1K8 845 132 -> NP VW 91,70€

CT = Climatronic Seltsam, dass da keine TN drauf steht. Aber wenn die Abdeckung von Denso reicht das zur Identifizierung aus. Bei der Teilesuche streng nach der TN vorgehen!

Da Mischverbauung ist zunächst zu prüfen von welchen Hersteller die CT stammt! Dies lässst sich am einfachsten an der Abdeckung für den Staub- und Pollenfilter feststellen. 1. Valeo = Teilenummer Abdeckung -> 5Q0 819 422 A 2. Denso = Teilenummer Abdeckung -> 5Q0 819 422 oder mit Index C 1. Valeo Stellmotor Temperaturklappe links = 5WA 898 511 2. Valeo Stellmotor Temperaturklappe rechts = 5Q0 898 511 F 1. Denso Stellmotor Temperaturklappe links = 5Q0 898 511 J 2. Denso Stellmotor Temperaturklapp…

Jap,, genauso ging es mir auch. Ich kenne persönlich auch nur einen Golf 7 FL (2018er Modell), wo es funktioniert. Bei Lust und Laune werde ich, dass mit Hilfe von Martin @Hit. nochmal in Angriff nehmen.

Geht bei mir auch nicht, keine Ahnung warum. Angeblich muss da noch mit VCP ein Script gemacht werden. Schau mal bei Glaskugelservice nach, da gibt's eine Anleitung dazu. Mehr Farben mit Fahrprofil - Glaskugel Service - Der Blog ohne Durchblick!

Zitat von VIIer_TDI: „Hallo, danke für den Link aber die Seite kenne ich natürlich... Komme aber nicht weiter da er mein DP nicht nehmen will... Wäre am besten wenn ich die Files so bekommen könnte... “ Was gibst Du da ein? (Versteckter Text)

Zitat von 7golf: „Mein 1,4 TSI ( EA288 ) hat eine Kette “ EA211 bitte!

Zitat von slem: „Für den Wechsel des Zahnriemens der Ölpumpe muss man allerdings Zahnriemen und Keilrippenriemen an der Motorseite demontieren bzw. auch gleich mit wechseln, was mir aktuell zu viel Aufwand ist. “ @7golf Nicht gelesen?

Zitat von 7golf: „Zu diesem Pumpenthema gibt es in youtube auch Beiträge von einem Motoreninstandsetzer. Sollte man sich erst ansehen. “ Geldmacherei -> der Riemen der Ölpumpe beim EA288 ist unkritisch. Kein Vergleich zu Ford und dessen EcoBoost Sch...

Ja

OEM AID muss angelernt (GeKo), codiert und angepasst werden. Gebrauchtes AID nur mit Legalitätsnachweis, der bei VW eingereicht werden muss (bis zu 48h Wartezeit)! Kilometeranpassung bei gebrauchtem AID kann VW nicht. Nur bei neuen AIDs mit max. 100km und ohne FIN-Eintrag! Hierfür gibt´s aber externe Anbieter. Ali-Retrofit AIDs übernehmen das Mainboard vom alten analogen Kombiiinstrument. Somit entfallen GeKo, Codierung, Anpassung, Serviceintervalle und Anpassung des KM-Stands. Das Retrofit hat…

1. 1x Ölstandssensor, inkl. Dichtring = 04L 907 660 C 2. 3x Zylinderbundschraube mit Innevielzahnkopf M6x28 = N 910 652 01 3. 1x Schwallsperre = 04L 103 623 F 4. 20x Schraube Ölwanne -> Sechskantbundschraube mit Innensechskant M7x28 = N 907 356 04 5. 1x Ölpumpe mit integrierter Unterdruckpumpe, inkl. Dichtring, Zentrierhülse, Saugleitung mit Bef.-Schrauben und Dichtring = 04L 145 208 H 6. 2x Sechskantbundschraube M6x30 Bef.-Ölpumpe = N 107 956 01 7. 1x Sechskantbundschraube M6x105x70 Bef.-Ölpum…

Die Umfeldbeleuchtung in den Außenspiegeln gehört zum Spiegelpaket. Das besteht aus vorgenannter Umfeldbeleuchtung + elektrisch anklappbare Außenspiegel + automatische Absenkfunktion rechts (Bordsteinautomatik).

- Klimakondensator mit Flüssigkeitsbehälter = 5Q0 816 411 BL -> NP VW 433,16€, inkl. MwSt. Für die Kältemittelleitungen benötige ich die FIN.

Einmal neue Senderlogos aufgespielt.

Teilenummer Spoiler(halter)= 5G0 805 915 J 9B9 = NP bei VW ca. 124€, inkl. MwSt. Wenn Du Zugang zu einer Hebebühne hast bekommst du den Spoiler vielleicht auch ohne Stoßfängerdemontage ab, aber wird schon mühsam, da geschraubt und geclipst. Der Stoßfänger sieht ja übel aus, da würde ich mir einen guten Gebrauchten besorgen und den 1x neu in Wagenfarbe lackieren. So ein Zustand ginge bei mir gar nicht. Der Standardstoßfänger kostet ja gebraucht nicht die Welt.

VW Golf 7 – Startlogo anpassen | carcoding

Zitat von DerMega: „Moin Leute, Ich hab nen 7er FL mit 1,5L TSI “ Motorkennbuchstabe bitte. Dann kann ich bei Gelegenheit mal nachschauen.