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Moin.Ich habe mir jetzt ein Erisin PX5 geleistet. Mal eine Frage zur Positionierung der GPS-Maus. Finde nur Videos, wo sie hinter das Kombi-Instrument montiert wird. Wäre es auch möglich, sie über den Lüftungsdüsen zu legen? Dann muss das Kombi nicht ausgebaut werden. Oder funktioniert es nicht. Würde es schon machen, aber wenn ich mir die Mühe sparen könnte, würde ich mich nicht sträuben.

@sasquuatch Beschreibung ist absolut verständlich. Bin damit auch problemlos zurande gekommen. Danke dafür ubrigens noch einmal !

Ich würde die Stützlager immer mitmachen. Erstes müssen sie eh raus, zweitens kosten sie nicht die Welt und drittens hat man dann Ruhe !

Jedes Auto nicht, aber es gibt hier gefühlt 26.734 Themen zu welches Fahrwerk, welche Federn. Vielleicht da einfach mal etwas querlesen.

Zitat von Oeltanker: „Ich würde Runde nehmen. Die drehen sich am besten. Bei den Reifen tendiere ich persönlich immer zu den Schwarzen. Ansonsten weitere Anregungen und Empfehlungen in der Suche. “ Weißwandreifen hätten aber auch mal was

Zwar brauche ich dieses Jahr noch keine neuen Winterreifen, aber ich denke nächstes Jahr werden welche fällig. Aber wenn dieser Winter hier ebenso schneearm und warm wird, wie die vergangenen, überlege ich mir ernsthaft, gute Ganzjahresreifen als Winterreifen zu holen. Habe da die Michelin CrossClimate im Auge. Hatte mit dem auf meinem vorherigen Wagen (320i) gute Erfahrungen gemacht. Sollten weniger verschleißen als Winterreifen und bei "warmen" Temperaturen besser funktionieren als reine Wint…

Bei mir müsste Byte 17 so ausschauen. Gucke aber gern heute Abend noch mal im Fahrzeug nach. Müsste zwar eigentlich der letzte Stand sein, aber sicher bin ich mir nicht. Versuche danach mal, das Radio mit langem Druck auf den Ein/Aus neu zu booten.

Wie gesagt beim 5GG 035 280 D kann man das definitiv im 5F umstellen. Du kanns da das Layout auswählen. Ich habe es ja selbst mit OBD11 bei mir gemacht. Weiß nur nicht mehr wie. Anleitung stand meines Wissen hier in dem Thread oder aber im Codierungsthread. Kann heute gern mal ein Foto vom Display hier einstellen. Und wenn es mit OBD11 geht, dann sicher auch mit VCDS Edit: Habe jetzt mal gesucht: Die Skins kann man im Byte 17 des Steuergerätes 5F auswählen. Welches, welches ist, weiß ich jetzt …

Zitat von claus87: „Hat es mittlerwile jemand geschafft das Skin zu ändern beim 5GG035280 Oder ist das technisch nicht möglich? Die Gelben striche passen nicht so wirklich zu meine Tacho mit blauem Strich im Carbon Look. “ Moin, habe das 5GG 035 280 D und konnte es da auf Rot ändern (ob auch andere Farben möglich sind, weiß ich beim besten Willen nicht mehr, wollte rot) und den R-Line Startbildschirm auch reincodieren. Ging dank OBD11 aber nur in der langen Codierung. Habe aber hier im Thread d…

Zitat von Rubber88duck: „Michelin Crossclimate wäre auch noch zu empfehlen, die habe ich auf das Auto von der Oma meiner Besseren Hälfte montiert. “ Den hatte ich auch auf meinem 320i und war sehr zufrieden mit dem !

@Maxi da hattest du dann aber Glück. Meine hat er komplett zerflückt. Warum auch immer. An der neuen war noch keiner dran und hängt auch noch wie sie soll. Die alte hatte ich unten links dann mit Kabelbindern fixiert. Das hat einigermaßen gehalten

@Varianti muss nicht. habe auch einen Highline und da ist er auch nicht dabei. Nachrüstung kostet je nach Ausführung so 400-500 €. Zumindest hat mir das mein Händler damals so gesagt.

@Cola So sieht es dann aus.

Zitat von Cola: „@Jokerdeep Waaas??? “ Ich mache beim nächsten Mal ein Foto

Dass ich ständig die Tür-/Fensterdichtung bei beiden Türen runterdrücken muss, weil diese durch das Fensteröffnen und schließen immer mitwandert

Zitat von dr.seuchenvogel: „genau das frisst den Preisvorteil über die Jahre wieder auf. Rechnerisch fährt man mit den gekauften 5 Jahre Garantie bei VW vermutlich günstiger. “ Das kann man so nicht pauschalisieren. Ich fahre z.B. keine 10.000 km im Jahr, somit mache ich eh jährlich Ölwechsel. Muss man einfach individuell durchrechnen.

Ich hab's drin und bin zufrieden. Allerdings bei der Limo. Ist auf jeden Fall smoother als das vorherige R-Line-Fahrwerk. Habe RMK vorne und hinten 330 mm und bei der Härteeinstellung ein Klick weniger als von Vogtland ab Werk. Fahre momentan allerdings noch mit 18er VW - Serron durch die Gegend. Bilder in meiner Fahrzeugvorstellung oder auch beim Thread, wie tief ist euer Golf.

Einzelabnahme laut DEKRA-Mann nicht notwendig da alles andere Serie.

Habe letzte Woche bei der DEKRA für die 19er Abnahme meines Fahrwerks 67,50 bezahlt

So. Da ist er nun. Vorn RMK 330, hinten RMK 330 Dienstag geht's zur Achsvermessung und Mittwoch dann zur DEKRA.