Suchergebnisse

Sorry, es handelt sich um Golf 7 1.6 TDI mit 105 PS Comfortline Kilometerlaufleistung: 93000 Km DSG DQ 200 Vor kurzem wurde auf Verdacht die Hochdruckpumpe bei 89000 Km gewechselt. Ich hätte auch ein 31 Sek Video. Kann man das hier hochladen?

Hallo alle miteinander.mir ist jetzt aufgefallen, dass der Diesel bei ca. 1000 Umdrehungen nach dem Start dieses blechklopfgeräusch nicht hat. Die höheren Umdrehungen scheinen der niedrigen Temperaturen geschuldet zu sein. Ich habe ein DSG Getriebe und vermute nun dass es Vlt das ZMS ist. Man merkt beim fahren dass er zwischen den Schaltvorgängen ein wenig ruckelt.

Moin hier mal eine kleine Nachfrage. Wie sieht es dann mit einem Ölwechsel beim DSG 7-Gang Getriebe DQ200 ? Habe mal gelesen, dass es wohl nie gewechselt wird. Und bei meinem ist es in den Serviceintervallen auch noch nicht gemacht worden. Bj. 2014 und jetzige Laufleistung 88000 Km.

Hat hier schonmal jemand Ärger mit dem DSG Getriebe gehabt? Habe jetzt morgens nach Kaltstart und einigen hundert Metern Autofahrt ein sporadisches Poltern auf der Beifahrerseite im Radkasten welches ich höre. Als wenn man ne Kugel in einer Waschmaschine zu laufen hat. Meine Daten: 1,6 TDI 105 PS Bj 2013 DSG 7 Gang Getriebe / Laufleistung 88000 Km

Altes Auto, neues Problem: ich habe auf der rechten Seite den Mann mit dem Holzlöffel sitzen. Nun nehme ich ein klopfendes Geräusch aus dem Radkasten Beifahrerseite war. Hatte erst gedacht dass es was am Motor ist wie die Hydrostössel, aber die sind es nicht. Wenn der Motor warm gefahren ist, ist das Geräusch weg. Habe ein 7 Gang DSG Getriebe.

So war der Keilriemenspanner. Wurde gewechselt, Geräusch nun weg.

Du wirst lachen, aber wenn du so einen Tip nicht gegeben hättest dann würden die wohl noch heute suchen. Aber die ersten 2 Male haben die sich auch keine Mühe gegeben. Ich gehe mal davon aus, dass sich Reparaturen über die VVD für die nicht wirklich lohnen. Ich bin ja mal echt gespannt, ob das Geräusch morgen weg ist. EIgentlich hätten die ja auch den Freilauf und den Riemen wechseln können. Aber da ja alles dokumentiert werden muss, dürfen die nur das Spanelement wechseln.

Bei mir soll es nur das spanelement vom Keilriemen sein.

Mein Wagen geht am Freitag zum Freundlichen. Dort wird das Spanelement ausgetauscht. Dieses soll wohl die Geräusche verursachen. Der Riemen wurde letzte Woche runtergenommen und die haben dann mit einem Stetoskop die Geräuschequelle lokalisiert. Ich lasse mich überraschen. Aber langsam habe ich echt die Faxen dicke. Wegen sowas schon das 4.te mal in der Werkstatt dann.

So hab es gerade ausprobiert. Und siehe da. Beim Lenkung einschlagen kam das Geräusch. Danke

Beim lenken höre ich es nicht so. Aber beim fahren manchmal ja. Habe jetzt auch festgestellt wo es morgens kälter wird, dass das Auto schlechter startet und nach kurzer fahrt an der Kreuzung bei Stillstand ein wenig ruckelt. Ich werde das morgen mit der Lenkung gleich mal testen im Stillstand testen. Danke

Danke für die Antwort Kiter. Ich habe jetzt Freitag den nächsten Termin beim Freundlichen. Ich konnte das Geräusch jetzt so gut wie jedes mal reproduzieren. Den Motor ein paar Minuten laufen lassen. Dann ruhig alle Verbraucher anschalten wie Klima und Heckscheibenheizung. Dazu habe ich Abblendlicht eingeschaltet und das Fernlicht hinzu. Wenn man den Schalter vom Licht dann auf 0 stellt, kommt das Geräusch. Ich war jetzt heute mal in einer freien Werkstatt und der Meister dort sagte, dass das Ge…

Ich habe festgestellt was es bei mir ist. Dieses Rasseln kommt wenn ich die Verbraucher wie Licht ein und ausschalte. Habt ihr nen Tipp für mich?das Geräusch ist auch nur relativ kurz

Nun nochmal eine Frage. Ich bin ja noch ziemlich neu und habe das Probelm mit dem kurzem Rasseln nach dem Start. Ich bin der Meinung das es vom Klimakompressor kommt. Nun stelle ich heute bei 16 Grad Außentemperatur fest dass es ein wenig muffelig aus dem Gebläse kommt. Hat jemand von euch schon mal Probleme mit dem KK gehabt dass der getauscht wurde? Oder muss ich hier woanders im Forum schauen?

Danke für die Info TS 8. Dann scheine ich generell ein Problem mit dem Klimakompressor oder mit der Riemenscheibe zu haben. Dieses Rasseln nervt einfach nur.

Das mache ich. Ich gehe wirklich davon aus dass es etwas magnetisches ist was da rasselt. Und da die Riemenscheibe vom klimakompressor eine Magnetkupplung hat, vermute ich dass diese Probleme hat mit der Einkupplung. Daher ist es auch egal ob TDI oder TSI da der Klimakompressor derselbe ist. Macht mal die Motorhaube auf und lauscht auf der Beifahrerseite im Oberen Keilriemenbereich.

Guten Tag, ich habe einen Golf 7 1.6 TDI mit DSG. Auch ich stelle seit einigen Tagen ein kurzes Rasseln im Motorraum fest, welches sporadisch auftritt. Ich starte den Motor und nach ca 5 Sekunden erscheint ein kurzes Rasseln welches nach 2-3 Sekunden wieder weg ist. Es wurde angenommen, dass es die Hochdruckpumpe ist,welche auch getauscht wurde. Aber was soll ich sagen? Das Geräusch ist noch da. Nach genauem Hinhören vermute ich, dass es sich um etwas im Keilriemenbereich dreht. Entweder ist es…