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2952-218f82fa-large.jpg Hier mal ein dasaita v600 mit Vollausstattung

bevor Du Dir die Gitter (das ist alles ziemlich stramm geknipst) versaust, ist es einfacher, rechts und links die Schrauben im Radkasten zu lösen und die Stoßstange leicht nach vorn zu kippen. Steckverbindung zu den pdf-sensoren lösen, nicht vergessen, das Kabel war bei mir recht kurz.

Kleiner Tip: Hör es Dir in einem Auto an, das ansonsten die gleichen LS wie Dein Auto hat. Der Einbau ist easy, wenn man erstens ein Werkzeug zum Ausziehen des Navirechners und zum Auspinnen der Stromanschlüsse im Quadlock hat und zweitens kann es nicht schaden ein paar Ersatz-Blechklammern für die Befestigung der Verkleidungsteile im Regal zu haben - die verformen sich gern mal. Gleiches gilt für die Halteclips der Rückbank. kosten beim Händler nur ein paar cent. Gut vorbereitet kann man auch …

Fahre einen 1,6-er Diesel und kann mich nicht beschweren. Hatte vorher nen A6 3,0TDi und vergesse manchmal vor lauter Freude den Blick von der Verbrauchsanzeige auf die Straße zu richten. NSW hab ich noch vom GTi-Umbau über

hat jemand bereits Erfahrungen mit diesen Geräten? Link s-l1600.jpg

Hab seit 3 Tagen K&W - Federn drin. Kann ich sehr empfehlen. Link