Suchergebnisse

Also ich Volksmund nennt man das Dreck... Schlechtes Wetter, Spritzwasser, Gischt, verschmutze Fahrbahn, vorausfahrende Verkehr, Kühlergrill etc. pp. Jetzt nimm als diese Punkte und simsalabim: Dreck! Und die Bauteile die so "angelaufen" aussehen, dass ist ebenfalls Mutternatur und eine Reaktion mit dem Material.

Zitat von Markus123456789: „Ich fahre Michelin Pilot Sport 4S in dieser Größe und habe Luftdruck immer so ca. 2,7 bar. “ Fahre aktuell auf meinem Cupra VZ300 auch den PS4S in dieser Dimension. Beim Luftdruck bin ich ähllich wie @Kracksn bei 2,8 Bar. Der Reifen ist, so teuer er vergleichsweise leider ist, auch wirklich sehr gut. Er sieht schon auf der Felge optisch sehr gut aus Davon bin ich, ja ich weiß die Marke spaltet Gemüter, den Bridgestone Potenza Sport gefahren und den fand ich auch rich…

Zitat von dr.seuchenvogel: „Jeden Tag 500 km arbeitest du während der Fahrt oder schläfst du während der Fahrt? “

Zitat von Herdin: „eim 4er hab ich ne zeitlang ziemlich viele Felgen probiert. Darum das viele "verstellen" “ Das ist oft etwas was Probleme verursacht. Das Gewinde ist halt anders belastet, die Oberfläche auch und dann hat der Gammel eher ne Chance wie wenn das Ganze einfach einmal gemacht wird und statisch ist. Ich mein, ich will Federn grundsätzlich pauschal nicht verteufeln. Im Fall des MK7, der allgm. Hinterachs Thematik des MQB halt bekannte Erfahurngen. Das mit Federn kann funktionieren,…

Puh, das natürlich eine ernüchterne Liste an Erfahrungen. Ich gehe mal davon aus, dass das auch objektiv bewertet ist. Dann, ja gut, kann ich deine Skepsis verstehen. Zugegeben, in den letzten 18 Jahren hab ich gerade beim Thema Gewindefahrwerk viel ausporbiert. Lange H&R Jünger gewesen, dann irgendwann dann doch bei KW gelandet. Hier im Forum ja auch schon unzählige Male durchgekaut das Thema. Wenn du die SuFu nutzt wirste viel Input finden. In meinen Augen, was den MK7 angeht bzw. die den zug…

Da wäre mal interessant zu erfahren, welche negativ Erfahrung du da gemacht hast und vor allem welchen fahrwerken, denn rein technisch gesehen ist die Kombination tuningfedern auf Serien Dämpfern immer die schlechtere und weniger ausgewogene Option. Das ist technisch einfach so! Reden wir bei den Fahrwerk von einem TA Technix, oder zB einem KW V2? Einem DTS, oder H&R? Ich persönlich kann mir kaum vorstellen, dass du mit einem hochwertigen gewindefahrwerk schlechtere Erfahrung gemacht hast, bzw.…

Also "vernünftige" Federn.... * hust * Da kann man jetzt viel zu sagen. Bei dem Felgendesign und der Höhe, werden Federn nicht kicken. Alt diskutiertes Thema. Greif sofort zum Gewinde. Mach dir das Leben leichter. Dnak uns später Bis dahin: morgens immer erst im Radkasten schauen und die Obdachlosen verscheuchen bei dem ganzen Platz

So wie @raser2 es beschreibt mache ich es ncah wie vor auch, auch beim Cupra jetzt. Hab ja noch meinen VW ID Zugang. Und was viele nicht wissen, die VW Daten sind immer die aktuellsten, auch wenn zB die SKoda und Seat Portale das auch anbieten und zT aktuellere Datenstände anzeigen, das was bei VW zu bekommen ist, ist immer das aktuellste. Zurzeit ist es 23.12 der aktuelle Stand, was online mit Stand 17.11.2024 ausgewiesen wird. Diese Connect Mist Abos sind eh nix. zB Cupra Connect. 1. sind die…

youtube.com/watch?v=ESoL63npUto

Moin Friends Lange nicht voneinander gehört, dennoch wiedererkannt Kurze Sache zum Thema Navi / Blizer / POI. Da mein kostenpflichtiges Abo bei POI Base ausläuft und ich wegen Nutzung von MIB3 inzwischen keine individuellen POI's mehr nutzen kann, könnte ich jetzt noch einen aktuellen Stand Blitzerdaten und / oder andere POI's auslesen und als Datenpaket zur Verfügung stellen. Wer Interesse hat kann sich gerne per PN und kleinen PayPal Obolus bei mir melden. Kurz mitteilen was benötigt wird, we…

Da ist was dran. Aber das ist ja bei vielen Performance basierten Themen rund um Teile. Jeder brauch ein KW V4+, nen Michelin Cup Sport, ausgetüftelste Aero etc. pp. da ja alle aus den Eiern von Walter Röhrl sind und die Nordschleife für sich beansprucht haben. Was Reifen angeht, auch wenn man sportlich ambitioniert ist, gilt für mich beim Daily eine gute Seitenführung, ein gutes Bremsverhalten und eine sicheres Gefühl bei Nässe. Da muss es definitiv nicht immer der straßenzugelassene Highend T…

Findest du? Der Potenza S001 in 18 Zoll auf dem GTI herrlich bequem. Thema Nässe kann man tatsächlich nicht klein reden, da sprechen die renommiertesten Test eine klare Sprache. Grip war auch kein Thema. Bin ja auch eher sportlich unterwegs. Finde ein super Daily Reifen. Beim Turanza 005 auf dem Karoq dachte ich zuerst hoher SUV, 19 Zoll, niedriger Querschnitt, dass kann nicht klappen. Da hatte ich dann den ersten positiven Aha Moment. Deswegen dann aufm GTI drauf gelassen, weil ab Werk neu dra…

Nachdem ich vom Bridgestone Turanza T005 auf meinem Karoq und dem Klassiker Potenza S001 auf meinem GTI mega begeistert war, vor allem bei Nässe bis zum letzten Millimeter Profil, hab ich mir jetzt für den Cupra den Potenza Sport in 235/35R19 gekauft. Ein super Reifen. Ich hatte Bridgestone nie so wirklich auf dem Schirm früher, aber die Reifen sind schon gut. Vor allem auch noch bezahlbar. In allen Test immer oben mit dabei. Sehen auch klasse aus. Also von mir zZ die absolute Empfehlung!

Katastrophe.... sowas in einem Golf? Ich mein, Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden, aber für meinen Geschmack gehört sowas in ein JDM Import Karren, oder so. Richtiges Raumschiff Lenkrad

Mein Feedback lautet SUCHFUNKTION.... Allein beim Wort "Bremse" findest du auf der ersten Seite der Suchergebnisse schon drei aktive Threads die du hättest nutzen können für weitere Infos und deine Frage.

Zitat von MrAnderson: „Die Santiago ist und bleibt einfach eine schöne Felge “ Absolut! Hatte Sie damals aufm GTD Variant. Bis heute meine Lieblingsfelge aus G7 Programm. Die passt immer!

Herzlichen Glückwunsch Hau mal paar Daten raus. Baujahr? Hände? Laufleistung? Ausstattung?

Das du im Spiegelglas der Außenspiegel so ein kleines Symbol hast welches leuchtet wenn sich jemand in deinem toten Winkel befindet und wenn du dann trotzdem lenkst und die Spur wechseln willst lenkt das Auto aktiv zurück in die Spur auf der du aktuell fährst.

Gibt doch genug Portale die du alternativ nutzen kannst. Gute 7er GTI gibt es aktuell noch wie Sand am Meer, zumindest wenn man weiß worauf man zu achten hat und auch weiß was man will. Mal meine persönlichen Must Haves die meine 7er Gölfe hatten: - Pano - DSG - Keyless - Fahrprofilauswahl - Totwinkelassistent (aktiv) - AID - min. Discover Media - die großen LED Scheinwerfer mir DLA

Wäre absolut nicht mein Angebot. Die Ausstattung ist nicht wirklich attraktiv.