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Das Radio schaltet sich nicht immer vollständig ab. Wenn also die Pause zwischen "Auto abgeschlossen" und "Auto geöffnet" zu klein ist, dann steht das Radio noch etwas unter Strom und startet daher schneller. Dann siehst du kein Welcome-Bild. Ist dein Auto längere Zeit aus, so gehen alle Stromverbraucher in den Tiefschlaf und die Steuergeräte schalten das Auto dann noch mehr stromlos, um die Batterie gegen Endladung zu schützen. Wenn du dann das Auto öffnest, einsteigst und schnell den Zündschl…

Achim, der Umbau gefällt mir

Kannst du bitte mal dazu schreiben, was der Diesel im Vergleich parallel kostet? Damit man einmal gut den Preisaufschlag verfolgen kann. Danke!

Jo klingt echt gut! Kannst du gern in vielen Beiträgen mal berichten, wie so der Fortschritt ist. Was mich mal interessiert: Vergleiche zwischen deiner Lösung, OEM Ansaugung und später einmal ggf. K&N (oder anderen Anbietern)-Ansaugungen. Man hat da ja auch schon Alternativen am Markt. Würde mich mal interessieren, wie man das Strömungsverhalten so verändern kann und was es dann schlussendlich bringt. Klingt nach einem guten Vorhaben

Xenons mit DLA einfach nur geil

Martin isch einfach de beschde wo gibd

HV100 wird genauso eine sinnlose Blase wie E85, eFuel (H2 irgendwas) oder sonstwas für Katzenbenzin. Und bevor ich hier wieder ausschweife und wir in sinnlosen Diskussionen uns verfangen: Solange HV100 und alle anderen Alternativen nicht mindestens preislich GLEICH oder BILLIGER als Benzin (also irgendein eFuel) oder Diesel (also HVxxx) werden, wird sich das Zeug nicht auf dem Markt durchsetzen. Allen Beteuerungen zum Trotz: Kein Alternativ-Treibstoff konnte diese Kriterien bereits erfüllen und…

Ich finde es gut! Weiter so Präsentiere uns mal deinen Prototypen bei Gelegenheit. Und ich bin gespannt, ob du beim Facelift dadurch wirklich das Problem der Sensorstörung minimieren kannst. Freue mich auf Ergebnisse

Die Felgen sind nicht in den COC-Papieren aufgeführt. Da stehen nur die erlaubten Reifen-Dimensionen drin. Bei den Felgen musst du dann nach der Traglast (naja und Lochkreis etc.) schauen... hier drücken viele natürlich die Augen zu, wenn du eine VW Golf-Felge (bspw. die vom GTI) auf den "normalen" 0815-Golf schraubst. Ist ja vom baugleichen Modell und somit abgenommen. Die Faustregel: Alle Golf-7-Felgen kann man problemlos nutzen - sofern die drauf montierten Reifen deinen COC-Vorgaben entspre…

Die Santiago ist und bleibt einfach eine schöne Felge

Bisher ist die Haltbarkeit der LEDs beim Golf 7 eigentlich echt gut. Mir sind noch keine Ausfälle bekannt. (Früher war ja der Klassiker beim Golf Plus hinten der runde LED-Blinker ) Daher haben die ersten Golf 7 mit LED auch bereits 10 Jahre rum und es häufen sich keine Meldungen zum Tagfahrlicht-Ausfall. Von daher aktuell: Alles gut! Nachtrag: Danke @Golfi 30 für die Infos

Das klingt irgendwie nach Kabelbruch oder Defekt am Türschloss. Wenn du im Kombiinstrument nicht siehst, dass die Tür auf ist (wenn sie auf ist), dann fehlt das Signal dafür und das hatte ich mal nachdem ein Kabel vom Stecker abgegangen war. Verriegelung etc. hat alles gepasst, aber er hat mir sozusagen den "Status" der Tür (auf/zu) nicht mehr übermittelt und somit auch im KI nicht angezeigt. Vielleicht geht daher die Verriegelung auch nicht.

10 Leute - 11 Meinungen zur Must-have Ausstattung... Glaube, der Ersteller sollte sich einmal seine eigene Wunschliste machen. Überleg dir mal, auf was es bei deinem Auto ankommt: 1. Wie viel Technik-Spielereien brauchst du? 2. oder soll es eine reine Fahrmaschine (eben GTI Performance) sein? Die Überlegungen sind: - Navi notwendig? (Ja, dann Discover Media oder das Discover Pro (geringer Mehrwert) - LED Scheinwerfer hat er --> noch geiler ist das Matrix-LED -> also die "großen" Scheinwerfer mi…

Es ist einfach unglaublich wie unfähig noch immer VW Händler sind... die sind einfach noch nicht in 2020 angekommen und versehen viel zu wenig von der Computertechnik im Auto. Zum Glück gibt es fähige Kollegen hier im Forum

NIIIICEEEEE

Ich vermute es war temporär zwecks Wetterbedingungen und den üblichen "Manchmal zicke ich einfach rum"-Momenten und sollte sich wieder von alleine geben. Oder ist ACC etc. noch immer außer Funktion?

Klebt das doch einfach mit Silikon / Sikaflex (wenig) etwas wieder fest...

Bin gespannt! Schön, dass du an dem Thema dran bleibst!

Golf 7 "nackte Hütte" auf Golf 7 mit Leder und Multifunktionslenkrad = 1:1 Airbag Golf 7 Lenkrad auf Golf 7 "R-Line" Lenkrad = Airbag neu Golf 7 Lenkrad auf Golf 8 Lenkrad = Airbag neu

Ansonsten gilt grob: Facelift-Modelle (also ab 2017) sind wirklich sehr solide und einige Schwachstellen von vorherigen Modellen wurden gefixt. Der Golf 7 ist grundsolide. Probleme sind beim Golf 7 meist Diesel und Wärmetauscher und sonst einfach mal stöbern.