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Ich habe mich bisher vehement gegen die Aktion 23x4 gewehrt, habe auch immer noch die "ursprüngliche" Motorsteugerät-Version 1198 bei meinem CRLB (08/2016) drauf. Anfang des Jahres wurde mein DPF getauscht, ich habe den Fehler mit NOx-Falle Bank 1 seit ca. zwei Monaten im Fehlerspeicher, vor kurzem hat er dann das erste Mal die MKL aufleuchten lassen. Habe aber auch Abgasgerüche im Innenraum, insbesondere in der Warmlaufphase im Stand. Eventuell auch eine Undichtigkeit und damit Teil des Proble…

Habe fast identisches Problem. Fehlerspeichereinträge sind immer mal wieder statisch, dann nach ein paar Stunden sporadisch, siehe unten. Fzg war Donnerstag direkt bei VW, dort wurde gegen Nachmittag die Geführte Fehlersuche durchgeführt, da waren die Fehler wieder nur sporadisch, konnten gelöscht werden und Fzg lief ohne Fehlermeldungen/Probleme. Gestern wieder volle Kirmes in der Instrumententafel, inkl. Notlauf (blinkende Glühwendel), Ausfall ACC, VZE, Lane Assist, ESP, EPB, ParkPilot, RDK u…

Voriges Jahr hab ich noch unter 70€ gezahlt. Hab aber heuer noch kein Pickerl gemacht. Der Touran ist im Juli dran und der Golf im November, ab einem Monat vorher kann überprüft werden.

…lassen. Das Geräusch wurde immer lauter und lauter, VW hört weiterhin nichts, also zu anderen Werkstätten gefahren. Bei einer hat der Meister gefragt "warum soll ich mit dem Auto eine Probefahrt machen?". Bei zwei freien Werkstätten warte ich seit Juli 2024 auf Termine, werde immer wieder vertröstet. Eine Werkstatt hat mir im Feb. immerhin einen KV von 4.500€ erstellt. Mittlerweile will ich das Auto verkaufen, bei Mobile wollte es keiner, Händler nehmen es ebenfalls nicht in Zahlung, obwohl ich …

Zum Start des Modelljahres 2020 -> Juli 2019 FIN 10. Stelle = L

Aktuell keine Nutzung mehr möglich! Digades der Hersteller von dfreeeze ist seit Juli 2024 insolvent! Hier gibt´s Infos dazu

… nach dem Umbau auf MIB2.5 aufgefallen, dass es nicht geht (musste früher nie Lautstärke regeln:)). edit: Hier der Thread zum möglichen Fehler des neuen DSPs: Helix Plug and Play edit2: Versuche auch seit längerem den Brückenstecker zu bekommen, sodass alles OEM ist, dabei werden die LS Kabel nicht durch den DSP geschleudert sondern direkt wieder nach vorne zurück zu den LS. Aber irgendwie ist das ein Nischenprodukt, der Kollege bei kleinanzeigen antwortet nicht obwoh die Anzeige von Juli…

Hallo allerseits, ich habe heute wiedermal die Updateseite besucht und DiscoverMedia2_EU-DL1_2210_V19 gefunden. Die Vorgängerversion war DiscoverMedia2_EU-DL1_2210_V18 vom Juli 23. Ich werde sie mal auf meine Karte entpacken.

....und umverdrahtet muss das auch noch auf Stand ab Juli 2018 !

@Edin_Mux 150 Euro kostet die HU/AU jetzt schon ? Hab im Juli 2023 noch 139 Euro gezahlt und fand das schon extrem teuer

Zitat von R3D_BulL: „Zitat: "Sorry Brudi ist alles reserviert!" “ Julian, sowas in der Richtung hatte ich befürchtet. Sch...., wenn Vorurteile sich bestätigen. Ein Versuch war es wert. CS-Teile sind ja quasi Goldstaub. Ich halt die Augen weiterhin offen.

Zitat von R3D_BulL: „Ich werde mich Stück für Stück rantasten und schauen was ich eigenhändig bewegen und machen kann. “ Julian, Demontage kannst du auf alle Fälle machen. A-Brett mit zweitem Mann/Frau auch. Oli @omt hatte das Teil mit zweitem Mann in gut 2 Stunden raus. Spart dir schon mal jede Menge Kohle.

MQB- und G7-Teile (gebraucht) gibt's günstig und reichlich, wenn man die richtigen Quellen hat. Einen talentierten Schrauber, Karosseriebauer und Lackierer an der Hand + Eigenleistung soviel wie geht, dann steht der Vari von Julian für 6k - 7k € wieder top da. Dagegen bei VW oder generell komplett gewerblich fremd vergeben schätze ich die Kosten auf 17k - 20k €.

Julian, lass dir von @pabo86 per PN die FIN geben. Er hat einen CS. Mit der FIN kann dir jeder die benötigten CS-Teile zweifelsfrei heraussuchen. Das erstreckt sich über mehrere Bildtafeln in der Hauptgruppe 8. Zum Abgleich lass dir mit deiner FIN ebenfalls die Teile bestimmen. So siehst du vor allem bei den vielen Kleinteilen hinter und im Stoßfänger, ob die überhaupt benötigt werden und nicht für alle G7 Modelle passen. So habe ich es damals bei meinem FL-Umbau auch gemacht.

@R3D_BulL Julian, siehe Anhänge. 1. Seitenverkleidung rechts ausbauen 2. Ausbruch Blende/Deckel entsprechend der Blende in der Seitenverkleidung herstellen 3. Blende mit den 4 Klemmscheiben an der Seitenverkleidung befestigen 4. Wechselrichter mit Halterung an den vorgesehenen Punkten im Fzg. montieren (2x M5 x 16 + 2x Blindnietmutter M5) 5. Batterie abklemmen (Minuspol) 6. Kabel(satz) entsprechend nach SLP verlegen und anschließen = 1x Dauerplus (rot/weiß 2,5mm² -30a) an SC46 / 1x Masse (braun…

Zitat von einsjott6: „@gixxer38 Henry kann dir dann natürlich kein "Gefällt miir" dafür geben, dass die Veranstaltung in Nürnberg eher suboptimal war. Nürnberg kann auch anders Hoffe wir sehen uns am Norisring im Juli (05.07 - 07.07.24) Liegt ja vor deiner Haustür. "Save the date" “ Hey, das wäre was, muss ich sehen das ich da bin

@gixxer38 Henry kann dir dann natürlich kein "Gefällt miir" dafür geben, dass die Veranstaltung in Nürnberg eher suboptimal war. Nürnberg kann auch anders Hoffe wir sehen uns am Norisring im Juli (05.07 - 07.07.24) Liegt ja vor deiner Haustür. "Save the date"

Zur Langzeit der Glässer. Also wir @omt , @einsjott6 und ich. haben uns ja die Scheiniss blacken lassen, somit auch mit neuen Glässern. Ich habe meine schon etwas länger wieder verbaut, und bis her top. Seid letzem jahr 2022 ca Juli. Welch Göäser die genommen haben kann leider nicht sagen. Bis her wie gesagt keine Prob. Und jeden tag aufs neue so geil anzusehen die Schwarz gelackten GTE Scheiniss , muuuaaahhhh scheisse Geil Porno. Das Geld war es wert .

View-Taste mit neuem Lenksäulen-STG (LIN, statt CAN und Sub 09, statt wie bisher eigenständiges 16) wurde zum Modelljahr 2019, also ab Ende Juli 2018 generell in allen MQB-Modellen eingeführt. Egal, ob AID oder nicht.

Hallo Julian, meines Wissens nach passt die Stoßstange vom FL auf deinen vFL nicht. Kotflügel sind auch anders, Scheinwerfer ebenfalls