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zu 1 -> ja zu 2 -> eigentlich alle 210k km oder 10 Jahre (Empfehlung). Da bisher keine Wapu = sollte man ein Wechsel absehbar mal erledigen lassen zu 3 -> Stoßdämpfer testen (lassen), bzw. wenn sie schwitzen/ölfeucht sind = tauschen. Federn nur bei Bruch tauschen, was eher unwahrscheinlich ist. zu 4 -> Nichts, ausser den Arbeiten bei den regulären Serviceintervallen und ihren Umfängen. zu 5 -> Bei entsprechender Wartung/Pflege und hohem Langstreckenanteil sind 500k km keine Utopie. Bis dahin kön…

Hallo, könnte jemand bei meinem Golf 7 Alltrack MJ 2017 (VL) das pACC implementieren? Der AT verfügt über ACC bis 210km/h mit Stop&Go, großes Navi, Verkehrszeichenerkennung und einen aktiven Spurhalteassistenten. Wenn ich das hier richtig gelesen habe, sollte das machbar sein. Gerne im Umkreis von Düsseldorf (+100km).

…&scm=1007.18500.300835.0&scm_id=1007.18500.300835.0&scm-url=1007.18500.300835.0&pvid=55613280-ac39-460b-b5b2-c5090254b8fe&_t=gps-id:storeRecommendH5,scm-url:1007.18500.300835.0,pvid:55613280-ac39-460b-b5b2-c5090254b8fe,tpp_buckets:668#2846#8111#1996&pdp_ext_f={"order":"175","eval":"1","sceneId":"8500","fromPage":"recommend"}&pdp_npi=6@dis!EUR!7.07!0.99!!!8.06!1.13!@210…

Ich hätte dir auch geraten diese drinne zu lassen. Die Werkstatt hat dir was eingebaut, was deutlich standhafter ist und hat dir damit einen Gefallen getan. Jetzt wirst du dein nächsten Zahnriemen mit Sicherheit nach spätestens nächsten 210000 gefahrenen km machen muessen und nicht vorher. Der vorzeitige Tod ist meist der Schieberegler, es verklemmt und und die Zirkulation kommt zum Stehen und es folgt die Überhitzung. Dass du noch 2 Services erhalten hast, ist mehr als korrekt.

…en Also unser 2.0 TDI mit bisschen Reisegepäck und zu zweit im Fahrzeug macht auf der regelmäßigen Langstrecke 480km 4,4 Liter bei überwiegend 120-130 und kurze Stücke 180-200km/h und jetzt am WE gleiche Strecke gefahren, aber diesmal mit Tempomat 150 wo immer möglich und einige Stücke 180-210…

Zitat von otti28: „Ich überlege schon bei meinen 140Tkm. “ So gehts mir auch. Gerade die 130tkm voll. Im November 2025 wird der Wagen 8 Jahre alt und wird wohl am den 140tkm kratzen. Überlege auch schon ob es nicht zum nächsten Service Sinn macht Zahnriemen, Spannrolle und WaPu zu machen. 10 Jahre und 210tkm klingt halt echt viel für den Riemen...

Also ich habe meiner WaPu direkt nach dem Wechsel den Stecker gezogen. Die soll mal schön auf bleiben. Dauert zwar ein paar Minuten länger bis das Öl und Kühlwasser auf Temperatur ist, aber damit habe ich erst einmal kein Problem. Im Winter sorgt die Standheizung für warme Luft im Innenraum und der Fahrweg ist auch immer so lange, dass der Motor auf alle Fälle auf seine 90 Grad kommt. Hauptsache die WaPu verklemmt sich nicht vor den nächsten 210k Kilometern.

Zitat von Hit.: „Das ist normal so, das sind händisch erstellte Labels. “ Jap. Thema ACC-Radar: MRR1Plus = bis 160km/h -> non Fusion mit der 3Q0-MFK MRRevo14f = bis 210km/h -> Fusion mit der 3Q0-MFK

3Q0-MFK hat deutlich mehr Performance, als die 5Q0-MFK. Erkennt auch Farben, geeignet für (teil)autonomes Fahren und pACC (nur in Verbindung mit MRRevo Radar bis 210km/h). Den ABS-Block kann man SW-mäßig "hochziehen". Zumindest im Golf 7 ist das so. Da laufen auch 2014er Modelle mit aktualisierter SW und pACC. Im Leon VFL gab es ja auch schon ACC und Frontassist als MRR1Plus bis 160km/h.

…rehzahl der Ist-Ladedruck dem Soll-Ladedruch deutlich hinterherhinkt. Obenraus sieht man dann auch, dass der Soll-Ladedruck erreicht wird. Dazu passt auch, dass das Auto z. B. auf der Autobahn gut läuft, er macht seine 220 nach Tacho. Laufleistung: 210tkm DPF-Werte: Ölaschevolumen: 0.11 Liter Ölaschemasse: 47.3g (scheint bei der Laufleistung völlig im Rahmen zu sein) Sonst läuft der Motor 1A. Es wurde schon Unzähliges probiert / getauscht, Luftmassenmesser, Dieselfilter, Luftfilter, Lamdasonde, V…

…nnt ihr mir helfen. Ich stehe vor einem riesigen Problem mit meinem ACC. Laut VCDS habe ich den Fehlercode B00F F0 (Interner Fehler) bei der Teilenummer 5Q0907567G. Der freundliche VW-Händler meinte, der Sensor sei defekt und ein neuer Sensor würde 2100 € kosten. Ich habe den Sensor ausgebaut, die Spannungsversorgung geprüft und die CanBus-Signale überprüft. Alles schien in Ordnung zu sein. Ich habe den Sensor auch zerlegt und nur eine leichte Oxidation im Gehäuse festgestellt. Sonst habe ich nic…

…für vergleichbare Modelle). Außerdem scheinen die meisten DSG zu haben, Handschalter sind hier sehr rar. - Wie robust ist der CUNA-Motor im Vergleich z. B. um CRLB? Gibt es Schwachstellen? Lese immer wieder was von Ölverbrauch. Mein 2.0 TDI hat mit 210tkm null Ölverbrauch. Meiner hatte letztlich aber Probleme mit den Nockenwellenversteller, trifft das auf den CUNA auch zu? - Wie ist dieser Motor vom Verbrauch her? Unser 1.6er TDI braucht 5 Liter, der 2.0 TDI ca. 5,5 Liter. Braucht der CUNA deutli…

…lgo_exp_id=9d289ea9-9c87-48da-abfb-9b05416f63d6-3&pdp_npi=4@dis!EUR!187.06!93.52!!!198.37!99.18!@2103868d17162968829428939ef3f1!12000036964226517!sea!DE!1677785530!&curPageLogUid=P11sGWQPBhOY&utparam-url=scene:search|query_from:&search_p4p_id=202405210608032252533774232450000157512_1 Je mehr RAM und je schneller die CPU, desto teurer auch das Gerät. Unter 4GB Ram würde ich nichts kaufen. Lässt sich mit relativ wenig Aufwand z. B. um Rückfahrkamera, DAB+ usw. erweitern, dann hast du eine deutlich …

@romeon @dr.seuchenvogel Vielen Dank für die Bilder, das schafft schon mal einen guten ersten Eindruck. Grüße und allzeit gute Fahrt

Zitat von dr.seuchenvogel: „Ich habe Rivolta S.K.D. 3000 drauf gesprüht und seit 6 monaten ruhe. “ Wo genau hast du es drauf gesprüht und ist immer noch Ruhe?

…url=1007.40050.354490.0&pvid=577fc9f7-c34f-49c8-a512-24b6f2154aca&_t=gps-id:pcDetailTopMoreOtherSeller,scm-url:1007.40050.354490.0,pvid:577fc9f7-c34f-49c8-a512-24b6f2154aca,tpp_buckets:668#2846#8110#1995&pdp_npi=4@dis!EUR!89.70!67.28!!!95.93!71.95!@2103871e17101021185188234edb5f!12000020454548858!rec!DE!1677785530!&utparam-url=scene:pcDetailTopMoreOtherSeller|query_from: (gibt sicherlich auch was vergleichbares von Kufatec oder so, habe ich aber nicht gefunden) Kann mir jemand sagen, wo die 3 Lei…

Ich danke euch für die Aussagen! Ich werde dann erstmal weiter suchen Oder findet ihr auf Auto-Hero ein deutlich besseres Angebot? Kann auch 21000-22000 kosten wenn es sich lohnt!

…hon erneuert wurde. Ich habe einen von Denso verbaut und möchte den selbst tauschen. Ersatzteil habe ich hier. G13 bleibt drin, nur der Wärmetauscher wird gewechselt. Wenn das Problem in einigen Jahren wieder auftritt: So what. Der Bock hat bereits 210tkm runter, bis dahin werde ich das Auto wohl nicht mehr haben. OBD11 sowie so ein Gerät zum Entlüften habe ich mir besorgt. Nun meine Frage: Wenn ich nun mit Zangen die beiden Schläuche im Motorraum zum Wärmetauscher abklemme, diesen dann tausche, …

Heute mal nach 210tkm den Heckwischer Gummi getauscht weil ich er bei der HU bemängelt wurde verbal vom Prüfer. Soll schon hart sein das Teil. Immer noch der erste gewesen, aber ich benutze den hinten ja so gut wie nicht. Vorne sind immer noch die ersten Wischer dran.

@hnsteyding Ich hab ja nenn TDI, aber würde hier immer auf G12 Evo wechseln. Meine VW Mechaniker sagt, dass füllen se jetzt auf/nach Vorgabe überall ein. Das G13 steht in Kanistern bei denen herum und wird nicht benutzt. Hab aktuell ja 210tkm oben und immer noch erstes Kühlmittel drin ohne Probleme mit Wärme oder verfärbtes Kühlmittel. Bin auch am überlegen, ob ich das G13 wieder rein fülle da keine Probleme vorhanden sind, aber denk es wird auf anraten das G12 Evo werden.