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Ein Skoda Octavia Combi 150 PS TDI VL kostet noch weniger als ein Golf und bietet gleichwohl mehr Platz. Am Ende kommts auf die Präferenzen an. @koenigdom Wa soll den am CUNA so schlimm sein? Nicht nur meckern sondern dann auch untermauern.

Okay das verstehe ich. Es ist nur so, auch wenn ich das Auto Abends abstelle und morgens wieder starte (ich öffne, lege meine Sachen In den Kofferraum, steig ein und starte) kommt kein Logo und die Musik ist sofort da. Schaltet da das Steuergerät

Nein, hat er nicht. Es scheinen wohl Gründe gegen mich zu sprechen, was ich auch respektiere. Ich bin jedoch in der angenehmen Lage, mir aussuchen zu dürfen, mit wem ich zusammenarbeiten möchte und mit wem nicht.

Das Radio schaltet sich nicht immer vollständig ab. Wenn also die Pause zwischen "Auto abgeschlossen" und "Auto geöffnet" zu klein ist, dann steht das Radio noch etwas unter Strom und startet daher schneller. Dann siehst du kein Welcome-Bild. Ist

Okay, danke. Ich denke also, so groß ist der Unterschied nicht und ein gut ausgestatteter 2.0 TDI würde es auch tun. Die Preise für gebrauchte GTDs sind teils exorbitant, besonders für FL-Modelle. Mehrpreis und Mehrleistung scheint also nicht im

Also Kufatec ist doch generell teuer. Hast du denn schon bei Hit angefragt…

Beim Golf: -Tausch Luftfilter Knecht LX3502 - Lenkradpflege mit Lederpflege - Saugen Beim Touran: -Tausch Luftfilter Knecht LX3502 (und Ausbau Schneesieb) - Lenkradpflege mit Lederpflege (aber Hallo das Tuch nach dem Schaumreiniger sah aus ) -

Dabke für die Antwort, geht das vlt auch ein bisschen allgemein verständlicher? Habe den Inhalt leider nicht verstanden. Lg

Oh man, noch so ein Theorie-Experte. Es geht um den Spurt auf den ersten 25m -30m. Da hat der GTD dieseltypisch die Nase vorn.

Zitat von einsjott6: „ Der GTD schiebt schon gut an. Viel besser als ein GTI mit 220/230PS. Da braucht es schon mindestens den CS, um im Spurt auf den ersten Metern deutlich vorn zu sein. Dagegen ist der "normale" 2,0l TDI mit 150PS zahm. “ Der GTD

Zitat von berla99: „Du musst am Kupplungspedal ein gewisses Spiel haben. Bedeutet, wenn du das Pedal trittst muss es am Anfang ganz leicht gehen. Am besten kannst du das mal testen wenn du das Pedal mal mit der Hand duchdrückst. Das muß mindestens