Letzte Aktivitäten

1. SC25, aber dann würde auch der Fensterheber und die ZV nicht funktionieren und er würde Fehler "werfen", daher unwahrscheinlich. 2. Leuchtet die Schalterbeleuchtung bei eingeschaltetem Licht? 3. Wenn ja, dann mal die beiden Leitungen (Ansteuerung)

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Ich hatte den 150 PS Schalter als Firmenwagen und den FL gtd mit DSG-Getriebe hatte meine Frau und jetzt der Sohn. Beide sind ok, ein Rennwagen ist keiner. Den 150 PS habe ich immer mit gut 1 l weniger gefahren.

Hi Nein. Genau genommen lasse ich das machen. Für die beiden älteren habe ich eine echt zuverlässige und günstige freie Werkstatt, und der neuere geht bis mindestens Ende der 3 Jahre Anschlussgarantie zum Vertragshändler. Gewissermaßen

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@crankdoc nur mal so aus Neugier. Machst du das selber, oder lässt du machen? Würde jetzt, wo meiner ca. 240tkm runter hat, es gerne selber machen. Mich interessiert mal wie "gut" man an den ölfilter kommt und ob du erst die kleine Schraube löst,…

Bin ich ganz bei dir. Ich wechsel alle 15 tkm.

CUNA ab Modell 16 kann man kaufen. Da wurden die gröbsten Nachlässigkeiten, seitens VW beseitigt. Was das (erzwungene) Update des MSG "anrichtet" wird schwer nachzuweisen sein. Ein solches Update hatten aber auch die FL GTD (Modell 17 & 18) MKB:

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- Bei Kufatec gibt es nicht wirklich einen Support - Teilweise sind die Kabelsätze fehlerbehaftet - Kabel sind nicht sauber beschriftet bzw schlecht erkennbar - Kabelbäume (die Länge) sind sehr knapp bemessen