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Heute vollgemacht = 70.000 KM

Hat keiner ein Tip für mich? Soll ich im Ambientebeleuchtung Beitrag noch mal nachfragen?

Zitat von otti28: „Eine Dashcam von Fitcamx. Ausschlaggebend war der Anschluss an den Regensensor, ohne Verkabelung bis zum Sicherungskasten. Und der Verbau im Spiegelsockel, ohne Saugnapf und co. Bisher bin ich ganz zufrieden. leider hat das Teil

Inspektion und TÜV für 489 €. Davor hab ich noch in ein paar neue Wischerblätter und Brembo-Scheiben und -Beläge für die VA investiert. TÜV war ohne Beanstandung und auch nach 140k km und 5 Jahren gibt es einfach gar nichts am GTD zu beanstanden.

Marderfutter ( Unterdruckschlauch) Und einen Abgasdrucksensor bei VW. Der aus dem Aftermarket von Denso scheint nicht lange gehalten zu haben. Hoffe es tauchen dann keine Fehler mehr auf.

Mahlzeit zusammen Ich bin auch gerade dabei, meinen Variant mit einer Anhängerkupplung auszustatten. Doch ist der Markt gerade total leergefegt. Da ich sie aber möglichst original haben möchte (schwenkbar) brauche ich eure Hilfe. Eine schwenkbare

Eine Dashcam von Fitcamx. Ausschlaggebend war der Anschluss an den Regensensor, ohne Verkabelung bis zum Sicherungskasten. Und der Verbau im Spiegelsockel, ohne Saugnapf und co. Bisher bin ich ganz zufrieden. leider hat das Teil kein gps.

Zitat von herby: „Vorher-Nacher-Bilder gemacht? “ Er hat ja bereits einige gepostet vor der Tieferlegung. Vielleicht kann @Edin_Mux eins nachstellen für den direkten Vergleich.

Zitat von dr.seuchenvogel: „Er schreibt aber das die Lager okay sind... “ ...noch.

mir geht es tatsächlich um die Verringerung der Fahrzeughöhe, da mein Variant beim Wechsel von 16" auf 18" optisch höher gekommen ist (bzw. der Abstand Radlauf zu Reifenoberkante) Fahreigenschaften, insb. das Kurvenverhalten, haben mich in den 5

Hallo, ich besitze einen Golf 7 Variant mit dem 1,5l TSI Motor mit 110kW (MKB DADA). Ich würde gerne mit Carport (V2.7.2 ) und Interface K509 die Injektoren auslesen. In verschiedenen Foren finde ich bei Dieselfahrzeugen immer wieder die

Ich fahre einen MJ2016 GTD Variant, sowie einen GTI FL. Und einen 150 PS Diesel fahre ich beruflich sehr oft. Zum Thema GTI vs GTD sag ich mal, dass es vom Charakter ganz unterschiedliche Antriebe sind - aber beide schnell Mir fehlt beim 150 PS

Fährt sich wirklich sehr gut. An sich für mich eine gute Wahl, natürlich kein Vergleich zum Gewindefahrwerk.

habe auch die 30 mm Federn von Eibach hier liegen, aber zum Einbau bisher nicht gekommen