Tieferlegungen MK7 ***nur Variant***

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      Hier

      noch mal 7 R Variant mit H&R 25mm (45mm)+ (nur zum Vergleich) aber wer lieber einen Hängearsch haben möchte muss sich was anderes Kaufen :D

      jetzt kommt evtl. H&R ist auch Mist weil zu hart zu weich oder Geradeauslauf oder sonstwas sch.... 8)

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      Golf 7 R was sonst
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      Da sieht man das du schlecht informiert bist.

      Du kannst den R nicht mit den anderen vergleichen da es wie du selbst schon geschrieben hast beim R halt Federn gibt die zusätzlich zur werkstieferlegung nochmal 25mm bringen.

      Gibt es alles nicht für einen Variant ohne R.

      Und ja, die H&R Federn sind Scheisse... :fuck:

      Hast du Goldzack in der Hose, fasst dir keiner ins Gesicht :thumbsup:

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      und mal ehrlich ein Gewindefahrwerk ist schön und gut aber inkl. DCC Funktion(das hat mein auto serie) unverschämt teuer, ich weil ich keine Renne fahre sondern nur durch die Stadt gurke reicht einfache Fahrwerksfedern aus,dass auch nur zur optischen Aufwertung , zusätzlich kann ich dann immer noch die Funktion DCC mit Seriedämpfer weiter nutzen.

      Was den Hängearsch angeht, da würde ich mir dickere Gummifederteller 5 mm oder 10mm einbauen und gut ist, meine Meinung und für mein Geschmack. :)

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      D.I.S.C.O. schrieb:

      Da sieht man das du schlecht informiert bist.

      Du kannst den R nicht mit den anderen vergleichen da es wie du selbst schon geschrieben hast beim R halt Federn gibt die zusätzlich zur werkstieferlegung nochmal 25mm bringen.

      Gibt es alles nicht für einen Variant ohne R.

      Und ja, die H&R Federn sind Scheisse... :fuck:
      ob R oder Trendline Variant ist erstmal scheiß egal , hier geht es doch in erster Linie um die Optik und da hat dein Fahrwerk ein Hängearsch nicht mehr und nicht weniger, ich vermute mal du wolltes das auch nicht haben, darum hast du auch diesen Fahrwerksthread Variant eröffnet, nun hast doch in die Sch... geriffen :D vermutlich auch so gewollt :thumbsup:
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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Golf 7 R Fan ()

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      Also H&R ist ja beim R definitiv anders als bei einem normal motorisierten Variant. Beim R ist es eine 25/25 und beim normalen eine 30/45. Sind also mal vollkommen verschiedene Maße.

      Ich muss D.I.S.C.O. zustimmen. Er ist zwar an der HA etwas tiefer als vorne. Aber bei 3-5 mm sollte man wohl noch nicht von einem Hängearsch sprechen. Bei vollem Tank inkl. Helix Sub habe ich hinten 3-5mm tiefer als vorne. Sobald der Tank nur noch halb voll ist, ist der Wagen nach Augenmaß gleichmäßig tief. Die ST Federn sind abgesehen vom Gewindefahrwerk die beste Möglichkeit um den Variant möglichst gleichmäßig runter zu bekommen. Bei H&R sowie Eibach ist der Variant einfach zu unterschiedlich tief. Da liegen teilweise 1,5cm Unterschied zwischen Vorne und Hinten. Und die Keilform war einfach im Golf 2 oder im E30 cool. Von dem her pro ST. Pro Hängearsch :thumbsup: