Moin Leute,
seit ich das Bilstein B12 Komfort mit Eibach 25/25mm verbaut habe, setzt meiner immer leicht an der Garagenauffahrt auf mit dem Unterfahrschutz der GTD Stoßstange...
Habt ihr das Problem auch bei eurem ?
So tief ist er jetzt auch nicht, von der Radmitte bis zum Kotflügel gute 330mm.
Sollte man den Schutz eventuell abmachen oder weiter schräg die Auffahrt hochfahren 
Gruß 
Aufsetzen des Unterfahrschutz beim GTD / GTI
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Hast du die 50er Sportline Federn verbaut? 330 mit Federn klingt schon tief!
Und ja, ich fahre mit 345 RMK und hab heute nach einer Temposchwelle ordentlich aufgesetzt -
Es kommt doch auch auf den Winkel deiner Einfahrt an.
Mit dem Touran setzte ich bei machen auf, bei anderen Überhaupt nicht.MfG Manu
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Eibach Prokit Artikelnummer: E10-15-021-02-22 ist die Bezeichnung.
Sind wegen dem hohen Gewicht von 1060kg Vorderachse aber gut runter gekommen vorne.
Dann bin ich ja nicht der einzige der dieses Problem mit dem Unterfahrschutz hat...
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330 mit Pro Kit.. Halleluja.. da würd ich mal andere Federn einbauen.
370-380 Standart -30mm wärst du korrekterweiße irgendwo bei 340-350mm RMK -
Habe auch das pro Kit im TDI und habe RMK VA 340mm HA 350mm
Aber ich sitze nicht nur damit öfters auf bei uns auf dem Dorf
Der unterfahrschutz ist schon gut kaputt
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Ok das klingt gut!!
Wie gesagt ich setze leider auch ab und an auf.. aber was solls
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Habe den Sinn von dem Ding auch noch nicht verstanden
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340 360 hatte ich auch mit den prokit, das sieht total bescheiden aus. Flog gleich wieder raus.
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So bescheiden finde ich es gar nicht optisch
dr.seuchenvogel schrieb:
340 360 hatte ich auch mit den prokit, das sieht total bescheiden aus. Flog gleich wieder raus.
Was fährst Du eigentlich aktuell für ein Fahrwerk und tiefe 
Wie gesagt, mit dem B8 Komofrt und Eibach 25/25 macht man meiner Meinung nicht viel verkehrt.
Falls ich nochmal umbaue dann eventuell auf B14 XL tief mit 350/350mm damit ich nicht aufsetze
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Mubea mit Bilstein B4 350 /355
Mir gefällt es wenn es nicht aussieht als wenn 5 Personen drin sitzen.Golf VII 1,0 TSI 110 ps Join
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Geräuschdämpfung. So heißt das Teil ja auch.
akretsche schrieb:
Habe den Sinn von dem Ding auch noch nicht verstanden
Der echte Unterfahrschutz ist viel stabiler - und teurer. -
Ein Auto ist erst dann tief genug, wenn es wenigstens mal schleift
koenigdom schrieb:
Ok das klingt gut!!
Wie gesagt ich setze leider auch ab und an auf.. aber was solls
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Ich hab bei mir den einfachen Weg gewählt und die gesamte Einfahrt neu gemacht
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Grüße,
Marco
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Wieviel bist du mit den B4 schon gefahren? War es am Anfang auch so das er durch den Gasdruck höher als erwartet stand? Komfort auch gut?
dr.seuchenvogel schrieb:
Mubea mit Bilstein B4 350 /355
Mir gefällt es wenn es nicht aussieht als wenn 5 Personen drin sitzen.
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bin ca. 20.000 km gefahren und steht genauso wie beim Einbau. Die Dämpfer sind vom druck änlich wie die von vw.
Fährt sich gut und für die Masse ausreichend komfortabel.Golf VII 1,0 TSI 110 ps Join
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Das heißt die B4 drücken nicht diese berühmten 5-10mm zusätzlich hoch?
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