Ich würde das nicht mit ner Zange machen.
Im Notfall mit nem Spanngurt oder paar günstige Federspanner kaufen.
Problem Fahrwerk ST XA (VA)
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Guten Morgen,
ich wollte nur Beschied geben, dass sich bei mir alles aufgelöst hat. Es im Domlager etwas gebrochen und hat diese Knarzen verursacht. -
@5talk3r
Gut dass es lokalisiert und repariert werden konnte!
Hab ja nun mit dem Vogtland die Befürchtung dass es da eventuell auch mal Probleme geben kann…
Die Domlager scheinen ja gerne mal für Probleme zu sorgen.
Gibt es qualitativ höherwertige und langlebigere Domlager? OEM oder Aftermarket?
Hab hier vor längerer Zeit mal von Domlagern aus England gelesen. Die sind, wenn ich mich recht erinnere, stabiler und "umfassender“ im Gummi eingebettet. Kommen aber aus der Motorsportecke. Denke dass diese auch straffer und weniger komfortabel sind?!
Hat da jemand Tipps?Gruß
Rolf
Sag doch einfach, wir fahren Golf! -
Oft sind die Domlager Opfer von Montagefehlern. (Schlagschrauber etc).Wenn man ein Fahrwerk/Federn einbaut,immer Domlager neu.Ich habe noch nie Probleme damit gehabt. 100000km halten die normal immer aus.
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das sieht mal stark nach nem Einbaufehler aus
kommt mir sehr bekannt vor
2017-10-22 14.54.04.jpg
2017-10-22 14.22.25.jpg
crankdoc schrieb:
Hab hier vor längerer Zeit mal von Domlagern aus England gelesen. Die sind, wenn ich mich recht erinnere, stabiler und "umfassender“ im Gummi eingebettet. Kommen aber aus der Motorsportecke. Denke dass diese auch straffer und weniger komfortabel sind?!
Hat da jemand Tipps?
hier ist aber das Axiallager kaputt
das verstärkte Domlager ist bei solch normalen Fahrwerken nicht nötig -
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ich habe auch die Befürchtung dass es mitm Schlagschrauber angezogen worden ist.
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Ich mache ich immer mit Schlagschrsuber aber mit Gefühl.
Oben auf dem Bild ist ja ein Beispiel für falsch Montage.Golf VII 1,0 TSI 110 ps Join
Golf Sportsvan 1,6 TDI -
Wenn es falsch montiert wurde, dann spielt es keine Rolle ob mit oder ohne Schlagschrauber.
Das sitzt nicht richtig und bekommt im Schlagloch einmal einen richtig verpasst...Peng kaputt -
Bei mir jetzt auch das selbe Problem. Klappern vorne links nach 5000km.
Sachs performance Fahrwerk.
Hab auf Fehlersuche überhaupt keine Lust.
Hab aktuell fast kein gewinde mehr. Ob es lohnt mal etwas hoch zu drehen? -
evtl. schlagen hier die Federwindungen aufeiander?! Hatten schon welche. Evtl. bringt hochschrauben was
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Ich kann Auf jedenfalls ausschließen das die oberen Windungen aufeinander treffen. Ich hatte extra einen dämmschlauch drüber gezogen.
Ich werde mal etwas höher drehen.
Nicht das die Domlager was haben.
Gruss -
Geht der Dämmschlauch auch bis komplett nach oben zwischen letzter Windung und Domlager?
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Auch so ein Schlauch ist mal durch gescheuert.
Golf VII 1,0 TSI 110 ps Join
Golf Sportsvan 1,6 TDI -
Meiner hält seit über 30.000Km
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