Problem Fahrwerk ST XA (VA)

Ich würde das nicht mit ner Zange machen.
Im Notfall mit nem Spanngurt oder paar günstige Federspanner kaufen.

@5talk3r

Gut dass es lokalisiert und repariert werden konnte!
Hab ja nun mit dem Vogtland die Befürchtung dass es da eventuell auch mal Probleme geben kann…

Die Domlager scheinen ja gerne mal für Probleme zu sorgen.
Gibt es qualitativ höherwertige und langlebigere Domlager? OEM oder Aftermarket?
Hab hier vor längerer Zeit mal von Domlagern aus England gelesen. Die sind, wenn ich mich recht erinnere, stabiler und "umfassender“ im Gummi eingebettet. Kommen aber aus der Motorsportecke. Denke dass diese auch straffer und weniger komfortabel sind?!
Hat da jemand Tipps?

Oft sind die Domlager Opfer von Montagefehlern. (Schlagschrauber etc).Wenn man ein Fahrwerk/Federn einbaut,immer Domlager neu.Ich habe noch nie Probleme damit gehabt. 100000km halten die normal immer aus.

das sieht mal stark nach nem Einbaufehler aus
kommt mir sehr bekannt vor
2017-10-22 14.54.04.jpg
2017-10-22 14.22.25.jpg

hier ist aber das Axiallager kaputt

das verstärkte Domlager ist bei solch normalen Fahrwerken nicht nötig

Danke @sehalbert

Das hatte ich gemeint:)

Ich mache ich immer mit Schlagschrsuber aber mit Gefühl.
Oben auf dem Bild ist ja ein Beispiel für falsch Montage.

Bei mir jetzt auch das selbe Problem. Klappern vorne links nach 5000km.
Sachs performance Fahrwerk.
Hab auf Fehlersuche überhaupt keine Lust.
Hab aktuell fast kein gewinde mehr. Ob es lohnt mal etwas hoch zu drehen?

Ich kann Auf jedenfalls ausschließen das die oberen Windungen aufeinander treffen. Ich hatte extra einen dämmschlauch drüber gezogen.
Ich werde mal etwas höher drehen.
Nicht das die Domlager was haben.
Gruss

Geht der Dämmschlauch auch bis komplett nach oben zwischen letzter Windung und Domlager?

Auch so ein Schlauch ist mal durch gescheuert.

Meiner hält seit über 30.000Km