Auto Hold umcodieren von VFL zu FL

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      Vielleicht ist es ja Unsinn, aber habt Ihr beim Testen mal darauf geachtet, ob der Parameter "Gurt angelegt" eine Rolle spielen könnte ? Das scheint beim 2014er G7 meiner Holden eine Rolle zu spielen - sowohl bei AutoHold als auch bei Parkbremse scheint das Verhalten irgendwie unterschiedlich zu sein, je nachdem ob Gurt angelegt oder nicht - wenn ich mir das nicht einbilde. :pinch:8)

      Greetz,
      Matthias

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      T3_Reloaded schrieb:

      Vielleicht ist es ja Unsinn, aber habt Ihr beim Testen mal darauf geachtet, ob der Parameter "Gurt angelegt" eine Rolle spielen könnte ? Das scheint beim 2014er G7 meiner Holden eine Rolle zu spielen - sowohl bei AutoHold als auch bei Parkbremse scheint das Verhalten irgendwie unterschiedlich zu sein, je nachdem ob Gurt angelegt oder nicht - wenn ich mir das nicht einbilde. :pinch:8)

      Greetz,
      Matthias
      Ja den Gurt selbst habe ich zum testen immer angelegt.
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      Tobias0044 schrieb:

      T3_Reloaded schrieb:

      Vielleicht ist es ja Unsinn (....)
      Ja den Gurt selbst habe ich zum testen immer angelegt.
      Okay, war nur so ein Gedanke.

      Ist auch immer wieder toll für Zuschauer am Straßenrand, wenn ich das Auto meiner Holden mal fahre, beim Erreichen einer Parklücke (aus blöder Gewohnheit) schomal den Gurt löse und mir das Auto beim Anhalten dann die Parkbremse 'reinhaut, sodass ich auch mit Gas nicht mehr von der Stelle komme, obwohl ich den Rückwärtsgang drin habe und eigentlich gedacht hatte rückwärts in die Lücke zu fahren.. *hrmpf #blamieredichtäglich :facepalm::D
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      Hi,

      Tobias0044 schrieb:

      CaptnUnbrauchbar schrieb:

      Meiner Modell 15 löst auch ohne Gas. Jedoch habe ich auf Früh codiert.
      Ja und wie löst er jetzt bei normaler Einstellung?

      diese Einstellung hat nichts mit dem Lösen mit oder ohne Gas zu tun.
      Das ist Modelljahr abgängig.
      Entweder muss das Steuergerät geflasht werden oder das Teil gegen ein neueres ausgetauscht werden.

      Reines codieren wird nicht gehen.

      LG

      VCDS im Raum FFM möglich

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      hit. schrieb:

      Hi,

      Tobias0044 schrieb:

      CaptnUnbrauchbar schrieb:

      Meiner Modell 15 löst auch ohne Gas. Jedoch habe ich auf Früh codiert.
      Ja und wie löst er jetzt bei normaler Einstellung?
      diese Einstellung hat nichts mit dem Lösen mit oder ohne Gas zu tun.
      Das ist Modelljahr abgängig.
      Entweder muss das Steuergerät geflasht werden oder das Teil gegen ein neueres ausgetauscht werden.

      Reines codieren wird nicht gehen.

      LG
      Aber wie man das Flasht weiß wahrscheinlich keiner?
      Und den Hydraulikblock tauschen ist wahrscheinlich sehr aufwendig und teuer?
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      Hi,
      flashen kann man mit VCP. Ob dies aber so machbar ist, kann ich nicht sagen, da kein VCP bei mir vorhanden.

      Mir ist nicht bewusst, was genau geändert oder ausgetauscht werden muss.

      Ab Modelljahr 2016 wurde das Anfahren mit Kupplung ermöglicht, genauso braucht man sich beim Anfahren nicht mehr anzuschnallen.
      Vermutlich müssen noch mehr Fahrzeuge näher analysiert werden, um mehr Ausnahmefahrzeuge zu finden.

      CaptnUnbrauchbar ist der erste, den ich kenne, der schon ein älteres MJ hat und nur die Kupplung lösen muss. Wenn ich mir seinen Wagen näher anschaue, sehe ich, dass er als einer der ersten den 110 PS Diesel fährt. Interessant wären daher folgende Infos für mich:

      1. Gibt es noch jemanden mit der Kombination Handschalter + Pre-MJ 2016 und 110 PS Diesel (Euro 6), der die Aussage von CaptnUnbrauchbar bestätigen kann?
      2. @CaptnUnbrauchbar, weißt du, ob am Auto schon mal etwas am Hydraulikblock / ABS Steuergerät / Autohold / Parkbremse etwas gemacht und deswegen ein neueres Bauteil eingebaut wurde, welches mehr Funktionen kann als ursprünglich?
      3. @CaptnUnbrauchbar, musst du dich beim Anfahren anzuschnallen, oder geht das auch ohne? Wenn es möglich ist ohne Gurt anzufahren: Hast du das bei dir nachträglich codiert?

      Tobias0044 schrieb:

      Das werde ich dann auf jeden Fall auch Mal niedriger Stellen weil bei Regen regelt das wie ein Hammer.
      Da empfehle ich eher einen sanften Gasfuß ;)
      Es reicht schon aus sachte anzufahren und nach einigen Metern kannst du auch schon stärker beschleunigen, ohne dass es regelt.

      LG

      VCDS im Raum FFM möglich

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      Meiner ist BJ.12
      -Anfahren nur mit Kupplung, ohne angeschnallt zu sein
      -AutoHold auf "früh"
      -Berganfahren auf "früh"
      -Gurtabfrage deaktiviert

      Das einzige was mich ein wenig stört, ist diese "Anfahrhilfe". Bei dem mein Auto beim auskuppeln (beim Anfahren oder Rangieren) die Drehzahl jedes mal auf 1200U/min erhöht.
      Ich fühle mich dabei immer beobachtet und finde es schlimm als protzender Teenager rüber zu kommen. :facepalm:

      PS: die Drehzahlerhöhung kommt bei mir nicht davon, weil ich die Kupplung nicht ganz durchtrete. Sie wird erst am Schleifpunkt unter Last beim Auskuppeln erhöht.

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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von rup ()

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      rup schrieb:

      Meiner ist BJ.12
      -Anfahren nur mit Kupplung, ohne angeschnallt zu sein
      -AutoHold auf "früh"
      -Berganfahren auf "früh"
      -Gurtabfrage deaktiviert

      Das einzige was mich ein wenig stört, ist diese "Anfahrhilfe". Bei dem mein Auto beim auskuppeln (beim Anfahren oder Rangieren) die Drehzahl jedes mal auf 1200U/min erhöht.
      Ich fühle mich dabei immer beobachtet und finde es schlimm als protzender Teenager rüber zu kommen. :facepalm:

      PS: die Drehzahlerhöhung kommt bei mir nicht davon, weil ich die Kupplung nicht ganz durchtrete. Sie wird erst am Schleifpunkt unter Last beim Auskuppeln erhöht.
      Und du hast welchen Motor? Meiner hebt von 700 auf 1000U/min an.