Mist Nabe meint ihr hoffentlich alle die Mittenzetrierung.
Golf VII 1,0 TSI 110 ps Join
Golf Sportsvan 1,6 TDI
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Mist Nabe meint ihr hoffentlich alle die Mittenzetrierung.
Golf VII 1,0 TSI 110 ps Join
Golf Sportsvan 1,6 TDI
Ähhh ja die Zentrierung der Felge Die mach ich immer Sauber dann etwas fetten .Aber nur die Narbe ! Un die Auflage Flächen an der Scheibe wie Rad säubern , zu dem auch die Narbenaufnahme der Felge.
Meisten machen das nicht , ich bin da penibel un mach das . Hatte schon mal beim Kolleg seiner Alus , das die sich so verbacken haben Oxidiert , das da man auch echt mit Hammer rann musste, Klar nur auf de Gummi gekloppt
Oder was hast du da jetzt gedacht
Genau das habe ich gemeint. Wollte nicht dass jemand auch die Anlagefläche einschmiert und dann irgendwann seine Räder verliert.
Golf VII 1,0 TSI 110 ps Join
Golf Sportsvan 1,6 TDI
Die Alufelgen hab eh einen Kunststoffring für die Zentrierung und der klebt nicht auf der Nabe.
Die Stahlfelgen haben auch soviel Luft das es für die paar Monate nicht Not ist die Nabe extra zu fetten, abbürsten reicht aus meiner Sicht.
Bin schon gespannt wie es am Golf aussehen wird, mach ja zum ersten Mal die Räder ab...
Nur Zubehörfelgen mit falscher Bohrung haben einen Kunststoffzentrierring
Gruß
Rolf
Sag doch einfach, wir fahren Golf!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von crankdoc ()
Einen Kompressor hatte ich schon.
Anstatt Rangierwagenheber habe ich mir letztes Jahr einen Druckluftwagenheber gekauft.
Druckluftwagenheber - Google Suche
nie wieder ohne
Hallo Jochen
Erst mal willkommen hier im Forum rund um die Baureihe Golf 7 und allen die Spaß und Freude daran haben!
Klingt interessant! Ich hab grad erst vor wenigen Tagen zum ersten Mal gesehen dass es sowas gibt…
Schön gleich jemand an der Tastatur zu haben mit Erfahrungen!
Was kannst du berichten? Welches Modell hast du? Was sollte man ausgeben?
Gruß
Rolf
Sag doch einfach, wir fahren Golf!
Das ist in der Tat interessant.
Solche Wagenheber mit Gummibalg sind mir auch noch nicht begegnet. Bislang kannte ich nur hydropneumatische Wagenheber aus NFZ-Werkstätten. Aber die sind quasi unbezahlbar und gebraucht nicht zu bekommen.
Ich fühl mich fast schon altmodisch das ich letztens beim GTI mit dem VW Wagenheber, Radkreuz und Drehmomentschlüssel die Winterreifen aufgezogen hab
*bitte schlagt mich nicht*
Guten Morgen Marco
Das reicht auch völlig aus dazu! Bin aber neugierig auf Druckluftwagenheber seit ich das erste Bild gesehen habe. Bin mit meinem Holzmann nicht wirklich zufrieden. Zum Beispiel muss ich ne Melaminharzplatte unterlegen da mir die kleinen Metall-Lenkrollen sonst die Kanten der Pflastersteine abbrechen.
Gruß
Rolf
Sag doch einfach, wir fahren Golf!
Der Rangierwagenheber ist auf gepflasterem Untergrung leider wirklich kaum zu gebrauchen.
Da ist ein normaler Stempelwagenheber besser, aber da ist wieder das Prolem mit der Bauhöhe.
Ansonst kann ich nur empfehlen ein kleines (500x500x4) Stahlblech als Unterlage zu verwenden. Darauf rangiert der Rangierwagenheber traumhaft
13mm Melaminharzplatte. Nicht melaminharzbeschichtet, nein massiv. Nahezu unkaputtbar. Quillt nicht wenn’s feucht wird, eine Herausforderung für Sägeblätter und Bohrer, man kann sogar haltbare Gewinde reinschneiden. Sehr schwer, sehr! biegesteif. Und rostet nicht. Mit geeignetem Sägeblatt sind die Schnittkanten messerscharf. Die Kanten sollten durch Schleifen gebrochen werden, oder mit einer Oberfräse gefast oder gerundet werden.
Gruß
Rolf
Sag doch einfach, wir fahren Golf!
Verstehe, hatte ich gedanklich mit HPL Platten in eine Schublade gesteckt.
Beim Zubau meines Vaters haben wir damit die Fassade verkleidet, extrem hart zu schneiden. Aber brechen recht leicht und auch die Kanten platzen bei Druck so muschelartig ab.
Klingt jedenfalls sehr massiv was du da verwendest, plus rostbeständig.
JoFischer schrieb:
Einen Kompressor hatte ich schon.
Anstatt Rangierwagenheber habe ich mir letztes Jahr einen Druckluftwagenheber gekauft.
Druckluftwagenheber - Google Suche
nie wieder ohne
Kracksn schrieb:
Ich fühl mich fast schon altmodisch das ich letztens beim GTI mit dem VW Wagenheber, Radkreuz und Drehmomentschlüssel die Winterreifen aufgezogen hab
*bitte schlagt mich nicht*
Fahrzeug: http://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/7742-Maxi-s-Lapiz-Schnitte-D/
VCP + VCDS USB-HEX-CAN + O**S Besitzer
Genau das Teil hatte meine Freundin in ihrem Polo 6c, deswegen gab es dann den vom G7 auch für den Polo. xD
Kracksn schrieb:
finde den vom 7er recht nützlich. Wenn ich an den vom Golf 4 denke, stimme ich Dir aber voll zu Suizidwaffe ist das gewesen
heber.jpg
Fahrzeug: http://www.golf7freunde.de/index.php/Thread/7742-Maxi-s-Lapiz-Schnitte-D/
VCP + VCDS USB-HEX-CAN + O**S Besitzer
beim Golf hab ich mit anderen Hebern immer Angst, wo man da ansetzen kann. Ohne dass man den Falz kaputt macht ...