Schaltwegverkürzung beim Highline Serie ?

Ich hab kleine Holzstückchen druntergepackt bis kein Spiel mehr da war und dann beherzt mit nem Gummihammer draufgehauen... anders gings nicht.

Gibt es denn für das 5 Gang Getriebe ( keine Ahnung wie das genau heißt) vom 105PS TDI auch irgend eine Schaltwegsverrzung?

hab den Hebel gerade getauscht
ging super einfach
ein bisschen Eng da alles halb unter dem Batteriekasten und dem komischen "Blindhalter"
Schraube war nicht fest und der Hebel ging duch kurzes Wackeln ganz einfach runter
besonders Positiv finde ich den Schaltvorgang von 2 nach 3 und 4 nach 5 man merkt es wirklich deutlich die 20%

Fazit: ganz klare Empfehlung

Es bringt definitiv einiges wie ich finde, vorallem um den relativ überschaubaren Preis (ich glaub ich hab ca. 50-55 Euro bezahlt bei meinem Händler fürs MQ350er Teil vom Audi TT/S3)... es ist einfach ein viel knackigeres Schaltgefühl bei den "geraden Schaltvorgängen" ... also wie sehalbert geschrieben hat, von 2 auf 3 und von 4 auf 5 merkt mans am meisten... das ist schon ne ganze Ecke kürzer.

Macht beim Verbauen bitte nicht den Fehler und vergesst die Schmierung an der Führung (die U-Aufnahme) des neuen Hebels... einfach ordentlich mit Kupferpaste oder Fett einschmieren. Hatte ich nicht gemacht, da gings dann bei mir beim Rückwärtsgang etwas hakelig und ich hab den Luftfilterkasten nochmal rausbauen müssen um das nachzufetten.

Für alle die Probleme beim Abnehmen des alten Hebels haben, würde ich euch empfehlen, besorgt euch einen Abziehhaken für Heckwischer... die gibts bei Amazon und die Dinger kann man immer mal wieder gut gebrauchen. Die russische Methode mit Holzkeile drunter und oben auf den Zapfen draufhauen würd ich nicht mehr machen, hatte da schon ein ungutes Gefühl dabei

So nun auch meine Erfahrung.

Ich habe heute das Teil mit der Nummer 8J0711046D in meinen 1.4 TSI gebaut.

War eine Sache von 15min. Ich habe weder Luftfilterkasten noch Batterie ausbauen müssen. Der Platz war vollkommen ausreichend um den Wechsel vorzunehmen.

Habe gleichzeitig den GTD Schaltknauf verbaut. Im großen und ganzen hat es sich absolut gelohnt. Fühlt sich richt gut an. Nicht zu viel und nicht zu wenig.

Bei Audi ist das Teil hinterlegt für das MQ350. Allerdings steht auf dem Teil selber MQ250 drauf. Passt also auf das MQ250 bzw den 1.4TSI obwohl Audi meinte es würde nicht passen da es für das MQ350 wäre.

Schönen guten Abend,
Ich fahre einen 7er GTD.
Kurze Frage: habe mir das Teil gerade bestellt und freue mich schon damit zu fahren. Jedoch habe ich gerade zum ersten Mal am Ende der Anleitung gelesen "ein wenig schrauberfahrung vorausgesetzt". Das Problem, ich habe noch nie am Auto geschraubt, nicht mal Öl gewechselt oder sonst was. Soll ich mich trotzdem selber ran trauen oder ist es selbst für einen Laien machbar?
Liebe Grüße, hoffe auf schnelle Antwort
Leo

Es ist schwer aus der Entfernung zu sagen was du kannst oder nicht...
Wenn du dir nicht sicher bist frag doch jemand der es kann ob er behilflich ist, dann kannst du probieren ob du es schaffst, hast jemand bei Fragen vor Ort und wenn du nicht weiter kommst kam er übernehmen...
Falls du niemand im Bekanntenkreis hast kannst du auch hier im Forum fragen oder in eine Mietwerkstatt gehen.
Viele Grüße
Johannes

Vielen Dank schonmal für die schnelle Antwort! Ich habe leider niemanden im Freundeskreis, der eine Ausbildung gemacht hat oder sich etwas auf eigene faust beigebracht hat.. kommt hier jemand aus dem Raum Köln und könnte mir behilflich sein?
Liebe Grüße, Leo

Bei Minustemperaturen die Schaltwegverkürzung, auf der Strasse, unter einer Laterne einzubauen, würden mir meine Finger niemals verzeihen.
Wenn die Temperaturen wieder deutlich im Plusbereich sind und Du immer noch jemanden suchst, kann ich Dir meine Hilfe anbieten. Arbeite in Kerpen, was ja im Raum Köln wär.

Das ist ja super lieb! Kann man hier irgendwie persönliche Nachrichten schreiben?

Wo hast du es gekauft? und was hat es gekostet?

Gruß

Also es ist wirklich sehr leicht!! Ich habe die Anleitung erstellt und kann dir sagen, dass kann jeder.. wenn du ihr folgst, absolut kein Kinderspiel!!!

hey Leute... Ich habe einen 1.4 TSI mit 122 PS und einem MQ200 Getriebe.

Würde auch gerne eine Schaltwegverkürzung haben. Gibt es da was bzw hat es schon jemand gemacht bei dem besagten Getriebe?

Mal was neues reinhauen. Hab mal bei my 3 Wochen Jungen, Wolf den Hebel angesehen ( 1.4 150PS - Schalter ) Hab auch ein MQ 250 mit der TN 5Q0 711 051 H , die aber erstzt wurde , wie grad sehe durch
TN 5Q0 711 046 J ( OEM 38 Takken ) denke mal nicht das es verkürzt ist . Oder hat einer da mehr Info drüber !!!!!????

Sonsten werde mir den 8J0 711 051 D Ordern , der auch my gleich aussieht ! Komisch wird im Stamm nicht gefunden die TN grrrr....
Wurde die ersetzt ??? Sehe bei mir es nicht

Sonsten werde mir mal den TN 8J0 711 046 A ordern auf verdacht. Der aber auch wiederum ersetzt durch TN 8J0 711 046 D

5Q0 711 046 J / 5Q0 711 051 H ist nicht verkürzt. Das ist der Standard Schalthebel beim Golf.

Habe mir das 8J0 711 046 D gekauft und werde es die Tage einbauen.

Werde berichten. Natürlich mit Fotos.

Gruß

@Adii_100

Danke für die Info....da man es leider in ET.. nicht sehen oder lesen , ob kurz oder nicht....

Jeep werde auch den ... 046 D Ordern zu dem auch gleich noch Wagenheberaufnahmen zusamengestell. Mal schauen was my Kolleg Preislich machen kann

Hallo,
habe den Hebel 8J0 711 046 D gestern auch eingebaut. Geht ganz einfach, ca. 15 Minuten hat es gedauert.

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Vor und nach dem Umbau habe ich die Schaltwege gemessen (Abstand zwischen Gang 1,3,5 und 2,4,6).
Original Schaltweg ca.11 cm, verkürzt ca. 9,5 cm.

Ergibt eine Verkürzung von ca. 1,5 cm. Sind zwar keine 20%, aber das spürt man auf jeden Fall.

Für 37,77€ bei VW eine klare Empfehlung!!!

Gruß