Schaltwegverkürzung beim Highline Serie ?

Die Schaltwegverkürzung (5Q0711046K), die wir hier verbaut haben passt nur für das MQ350 Getriebe (Steht auch so auf den Teilen). Von einer Schaltwegverkürzung für die anderen Getriebe habe ich bis jetzt nichts gehört.

Für das MQ250 gibt es eine
Ich vermute jedoch stark, dass ich mit 122PS Opfer des MQ200 bin

Daher mein Interesse an einer Schaltverkürzung für das MQ200.
Wenn jemand mehr weiß, bitte melden.

schau in deine PR-Codes:
0EC - MQ200
0EJ - MQ250

Der 120PS hatte definitiv MQ200, ich vermute daher der 122PS auch.

Eine Frage zur Montage: ich habe mir das Ding jetzt auch gegöhnt, nur leider bekomme ich den alten Umlenkhebel nicht von der Getriebewelle runter, auch nicht mit 4 Händen Somit ist leider nichts mit Plug and Shift.... Bei welchem Kilometerstand habt ihr euren Umbau durchgeführt? Kann mein Kilometerstand von nur 1400km die Ursache sein das der Hebel nicht runtergeht?

Hier muss ich meinen Beitrag nochmal editieren. Sorry @BigFossy, habe dir anfangs unrecht getan. Deine Codes stimmen, jedoch habe ich weder den Code "0EC" noch "0EJ" im Heft stehen. Meine Getriebekennung ist MYF, hat mir bisher leider auch nicht weitergeholfen.

Scheint ich müsste an die Basis. Muss ich erst einige Sachen demontieren um die Kennung am Schalthebel abzulesen oder gibt es auch einen schnelleren Weg?

Das MYF wird bei folgenden Motoren verbaut:
1,2 l - 77 kW
1,4 l - 81 kW
1,4 l - 90 kW
1,4 l - 92 kW
Müsste also ein MQ200 sein...

Welchen Getriebe PR Code hast du?

Aus dem PR-Code konnte ich nur entnehmen, dass es ein 6 Gang-Getriebe ist. Der Erkenntnisgewinn hielt sich hier in überschaubaren Grenzen
Mit deiner Liste hast du meine Vermutung im Prinzip leider bestätigt. Schade und danke für die Auflistung, die Sache ist dann wohl durch.
Ausmaße des Schalthebels dürften ja keinesfalls gleich sein.

Ich habe meinen Umlenkhebel bei irgenwdas mit 40tkm getauscht. Einfach abziehen konnte ich ihn auch nicht. Einen Abzieher hat man ja auch nicht unbedingt zur Hand. Ich glaube aber nicht, das das mit der Laufleistung zu tun hat. Er sitzt einfach sehr gut in seiner Passung....
Ich habe ihn abbekommen, indem ich den Umlenkhebel angehoben habe und dann 2 leichte Schläge mit einem Kunstoffhammer auf die Welle (Mutter wieder 3-4 Gewindegänge aufgedreht) gegeben habe. Dabei fluppte er ganz einfach ab. Anheben, weil ich so einen Gegenhalt für den Umlenkhebel hatte und weil ich nicht wollte, dass die Schläge ins Getriebe gehen.

Ich finde nein. Wenn man erstmal den Luftfilterkasten abgebaut hat und nicht, wie ich, nach dem Ausbau am Schalthebel rumrührt und dann erst wieder alles einbaut. Geht es wirklich sehr schnell und einfach.
Mit Akkuschrauber (für die vielen Schrauben am Luftfilterkasten) und passendem Werkzeug weniger als 15min Arbeit.

Hat nun jemand hier im Forum an einem MQ250 Getriebe eine Schaltwegverkürzung verbaut?

Geh mal auf Seite 4

wurde das nun irgendwo bestätigt? Anleitung zum Einbau ausm golf7gti Forum??? Ansonsten müsste ich das ja in den Erwin Dokumenten finden ???

Wenn man das richtige Werkzeug hat (Torx, Akkuschrauber, Spitzzange, langer Steckschlüssel M13/15/17 und das wichtigste, der 2-Arm-Abzieher) kein Problem. Verstellen kann man schon was, aber nur unabsichtlich. Zuerst den Luftfilterkastendeckel abschrauben und zur Seite legen. Demontage der Schläuche ist nicht nötig. Dann Luftfilter rausnehmen und den unteren Kastenteil mit sanfter Gewalt am Spritzwandende zuerst nach oben ziehen. Zu den 2 äußeren Gummimuffen gibts noch eine im Kasten, das ist alles an Befestigung. Vorsichtig an der Luftführung beim Kühlergrill vorbeifädel und weglegen. Die rechte Gestängeeinheit ist mit einem weißen Plastikschutzring gesichert, diesen Schutzringe einfach mit den Fingern vorsichtig unten bissl auseinanderbiegen und nach oben abziehen. Danach die rechte Gestängeeinheit aus dem Hebel schieben, muss nicht zerlegt werden.
Die obere Schraube am ursprünglichen Hebel abschrauben (M1?) und den Abzieher ansetzen. Nach Lösen des Hebels die Sicherung der linken Gestängeeinheit abziehen und das Gestänge nach oben abnehmen. Umgekehrt wieder zusammen bauen :). Das Schmieren der rechten Gestängeeinheit im neuen Hebel nicht vergessen.

ähm wozu einen Abzieher?

Oder ist das bei dem nur schon so locker drauf gewesen??

Bei mir haben 4 Hände nicht gereicht den Hebel runterzubekommen..... Der hat unter Garantie für das Video geschummelt..

Hallo zusammen,

ich bekomme meinem Golf erst ende nächster Woche. Die Vorstellung folgt daher noch.

Hätte eine Frage zu der Schaltwegverkürzung.

Ist das Teil mit der Nummer 5Q0711046K das selbe wie die Verkürzung vom Audi? Wäre die vom Audi noch kürzer?

Mein neuer wird ein 1.4TSI mit 150 PS der ja das MQ350 verbaut haben soll. Welches Teil sollte ich bestellen?

Grüße

Ich war der Annahme das in meinem Wagen das MQ350 verbaut sei. In meiner Ausstattungsliste stand nämlich vorbereitung für MQ350 meine ich.

Das ab Modeljahr 2016 ein MQ350 im 150PS Benziner verbaut wurde ist eher unwahrscheinlich oder?

Also wäre die Audiverkürzung mit der Nummer 8J0711046D die richtige wenn mein Wagen das MQ250 verbaut hat?

Ich habe jetzt bei Audi das Teil mit der Teilenummer 8J0711046D gekauft.

Kosten belaufen sich auf 36,80€. Werde das Teil übernächste Woche verbauen und meine Erfahrungen hier teilen. Werde meinem R-Line auch direkt den GTD Knauf verpassen da der normale einfach nicht zum R-Line Interieur passt.

Grüße