Hallo Golf-Freunde,
ich bin neu hier und bin leider auch nach langer Suche nicht fündig geworden.
Mein Golf 7 GTD quietscht/fiept immer wenn ich das Gaspedal betätige. Allerdings nur kurz, danach ist das Geräusch nicht mehr zu hören. Bei anderen Modellen habe ich gelesen, dass wohl Magnetkupplung oder Wasserpumpe dafür verantwortlich sein sollen.
Hat jemand eventuell das gleiche Problem und kann mir da weiterhelfen?
Gruß,
Dom
Quietschen beim ruckartigen Gas geben (auch im Leerlauf)
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Ich fahre auch GTD. Bei mir quitscht es, wenn ich kurz Gas gebe und dann die Drehzahl wieder abfällt.
War damit schon zig mal bei VW. Sie hören nix, oder es ist Stand der Technik.
Meine Vermutung ist, dass es vom Riementrieb kommt.
Die TPI zur Spannrolle wurde bei mir schon abgearbeitet. -
Also wenn es mit der Zeit lauter wird oder es immer nur in bestimmten Drehzahlbereichen ist, kann es sein, dass es ein gerissener Stehbolzen vom Krümmer ist. Die Metalldichtung macht dann Geräusche (Pfeifen)
Bei mir tritt dies auf wenn ich bei ca 2000rpm beschleunige und hört bei 3000rpm wieder auf.
Habe auch lange gesucht, dann habe ich leichten Abgasgeruch im Motorraum wahrgenommen und dann die Muttern kontrolliert. Mit etwas gefummel kommt man da zum testen recht gut ran. Ergebnis: Die in Fahrtrichtung rechte obere Mutter vom Krümmer dreht durch, ergo Stehbolzen gerissen...
Reparatur steht noch aus..
VG -
Danke für deine Antwort!
Abgasgeruch habe ich defintiv auch. Damit war ich sogar schon in der Werkstatt.
Werde umgehend mal die Schrauben kontrollieren und dann nochmal Rückmeldung geben. -
Dann ist die Wahrscheinlichkeit recht groß, dass es das ist. Falls gewünscht kann ich nachher mal ein Video aufnehmen wenn ich's schaffe. Für andere zum "Vergleichs-hören".
Das Problem ist beim Golf 7 Diesel allerdings "noch nicht bekannt"... -
Ja, mich würde das Video interessieren
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Also ich kann bei meinem GTD die Schrauben nicht kontrollieren. Es ist zu verbaut.
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Habe das mit den Tonaufnahmen bisher noch nicht geschafft..
Also ich bin mit na kleinen Ratsche und einer mittleren Verlängerung + 13 Nuss glaub ich, zwischen Kat und Partikelfilter durch.
fummelig und alles sehr verbaut aber die Mutter oben rechts kann man definitiv erreichen.
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