Nein gibt keine Probleme
Ja total super!! Kostet kaum was und hat ja vielleicht nen kleinen Nutzen. Beim RS3 wurde das im Zuge vom Bremsenwechsel bei den neueren Modellen (da gabs ja früher Probleme) ab Werk montiert.
Und schnell montiert ists auch, anpassen muss man nix,..
Golf 7R Bremse
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
Bitte deaktivieren Sie Ihren AdBlocker für unsere Webseite.
Wir sind auf Werbeeinnahmen angewiesen, um dieses Projekt aufrecht halten zu können. Oder unterstützen Sie uns mit einer kleine Spende.
Wir sind auf Werbeeinnahmen angewiesen, um dieses Projekt aufrecht halten zu können. Oder unterstützen Sie uns mit einer kleine Spende.
-
-
Super ,wird bestellt
-
Gibts dazu irgendwo noch mehr Details ?
Der Link zu dem US-Forum führt nur auf dessen Startseite und auf den Bildern îst relativ wenig zu erkennen. -
Craky schrieb:
und die hitzebleche an den nicht relevanten stellen bearbeitet
-
-
Ich habe jetzt mal nach der Teilenummer von links gegoogelt. Mit der Bildersuche kommt man an einige weitere Bilder.
So habe ich auch den kompletten Link zu dem Thread bei golf7.com gefunden:
How to retro-fit the Audi RS3 (2017->) Front Brake Air Guides/Ducts to a MK7 Golf - GOLFMK7 - VW GTI MKVII Forum / VW Golf R Forum / VW Golf MKVII Forum -
Das ist leider der falsche Thread, der betrifft eine kleine 1.4er Bremse wo man die Teile bearbeiten muss
Edit: @Roger66 habe den Thread wieder gefunden. golfmk7.com/forums/showthread.php?t=40651Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von koenigdom ()
-
Alles weg bis auf beim traggelenk und spurstangenkopf
Golf 7R Variant -
Sehr schön! Bei uns gibts damit leider keinen TÜV mehr, aber für die Straße nicht so schlimm.
Mit den RS3 Luftführungen noch weniger.. vorallem für so schmales Geld.
Ideal wäre natürlich Ankerbleche komplett weg und Luftführungen ala Porsche 997 GT3, die sollten mit etwas modifikation sogar am Golf passen. Aber wer braucht das schon auf der Straße. Zumindest bei mir in Österreich, wo das Auto VMAX 130 sieht -
Bei 300 hat die serienscheibe aufgegeben
Golf 7R Variant -
Da sich bei mir bald an der Vorderachse die Bremse melden wird (Hinten ist noch i.O.) überlege ich, aus primär optischen Gründen vorne die Bremse vom Performance / CSS / TCR drauf zu knallen. Sollte ja das gleiche Setup sein und Plug & Play gehen. Dass das von der Bremsleistung im Daily Betrieb nicht DER! Mehrwert sein wird weiß ich aus persönlicher Erfahrung selbst.
Hat jemand die Teilenummer und ggf. Preise zur Hand? Würde gerne mal mit den normalen Scheiben und Belegen vergleichen. VW ruft ja für die VA mal entspannte 700€ auf für Scheiben, Beläge und Arbeit. -
Oeltanker schrieb:
Da sich bei mir bald an der Vorderachse die Bremse melden wird (Hinten ist noch i.O.) überlege ich, aus primär optischen Gründen vorne die Bremse vom Performance / CSS / TCR drauf zu knallen. Sollte ja das gleiche Setup sein und Plug & Play gehen. Dass das von der Bremsleistung im Daily Betrieb nicht DER! Mehrwert sein wird weiß ich aus persönlicher Erfahrung selbst.
Hat jemand die Teilenummer und ggf. Preise zur Hand? Würde gerne mal mit den normalen Scheiben und Belegen vergleichen. VW ruft ja für die VA mal entspannte 700€ auf für Scheiben, Beläge und Arbeit.
2x Bremsscheibe vorne: 5Q0 615 301 C Preis ca. 458,00 EUR/ Satz
Bremsbeläge vorne: 5Q0 698 151 G Preis ca. 241,00 EUR/ Satz
Als Nora Kunde gibt’s nur 7% Rabatt draufDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von 42day ()
-
Danke dir Das ist ja nen Schnapp. Schade das ich nur eine Vorderachse habe
-
Bei uns kosten die Dinger inkl. Beläge 800€/Satz. Im Vergleich dazu habe ich meine ATE Scheiben mit Beläge für 194€ gekauft Optisch schade das die CSS Scheiben nicht laufrichtungsgebunden sind... also einfach Standart Scheibe kaufen und Ferodo DSP rein
-
Bei VW Lehrte abzgl. ADAC Rabatt kostet die Scheibe akt. per Stück 226,33€ und die Beläge 248,71€ per Satz. Alle Preise inkl MwSt. Macht also knapp über 700,-€ nur für Teile. Das ist schon stramm. Das die Scheiben nicht laufrichtungsgebunden sind finde ich persönlich rein fürs Auge, bei dem Preis, auch schade. Da muss man sich in der Tat überlegen, ob einem die Spielerei das Ganze wert ist.
-
Mit Nora Abzug ca. 630€. Vorderachse ist schnell selber gewechselt da muss man nicht unbedingt zum freundlichen Fahren.
-
Bremse mach ich tatsächlich auch noch selbst. Eine der wenigen Dinge die man noch entspannt mit nem Sixpack Bier aufn Sonntag machen kann
-
Kurze Frage. Hat einer so grob auf dem Schirm was ein Bremsenwechsel beim R kosten darf wenn man es machen lässt mit OEM / ATE Teilen? Also VA und HA jeweils Scheiben und Beläge.
-
wer fährt die tarox F2000 ? ich kann mich nicht endschieden zwischen tarox und ebc ?
-
Ich
Golf 7R Variant
-
Teilen
- Facebook 0
- Twitter 0
- Google Plus 0
- Reddit 0
-
Ähnliche Themen