Nanoversiegelung

Also ich lasse nun mit dem R' das dritte Auto in Folge beim selben Aufbereiter machen. Termin ist für die KW28 angedacht. Da ist der Wagen 5 Tage weg, davon sind aber ca. 48 Stunden Standzeit wegen der Versiegelung. Ich war bisher top zufrieden und hat der Wertigkeit und dem Erhalt des Wagens einen großen Dienst erwiesen.

Gemacht wird:
- Handwäsche m. peniblen Entfernen von Dreck wie Fliegenreste, Teer etc.
- Lackreinigung- / Aufbereitung mit dem Ausarbeiten und Entfernen von Kratzern, Schleifspuren etc.
- 2 Poliergänge für Lack und Glanz-Anbauteile
- Ceramic / Nano Versieglung (ja nach Pfelge und Waschart ca. 24-36 Moante standhaft)
- Felgenreinigung innen & außen inkl. Politur und selbiger Versieglung wie der Lack
- Innenraum saugen und Polster abbürsten
- Fenster innen und außen reinigen

Round about kostet mich das rund 600€. Bei meinem Carbon Steel GTD war das jeden Cent wert. Nach dem Waschen war das was man noch trocknen musste nahezu zu vernachlässigen. Perfekt am abperlen. Bremsstaub, Fliegen, Teer liesen sich mühelos abkärchen ohne Rückstände.

Im Allgemeinen ist zu sagen, dass es ja Aufbereiter und Lack"experten" gibt wie Sand am Meer. Wirklich ihr Handwerk beherschen wie ich bisher erlebt habe nur Wenige. Wenn man ein wenig Ahnung hat was Equipment und Mittelchen kosten und zugleich das ja auch ein Stundenlohn anfällt, kann man sich ja vorstellen, dass so 200€ Angebote nicht viel sein können. Auch sind gewisse Ruhezeiten zwichen den Arbietsgängen sinnig bzw. notwendig. Also geht so eine Sache auch nicht in 24 Stunden.

Ich kann sowas, auch wenn zT kostspielig, nur empfehlen. Es macht einem das Waschen einfacher und lässt den Lack einfach besser darstehen und beim Wiederverkauft sieht das Ganze einfach wertiger aus.

klar gibt es viele die Experten seinen wollen - ist es nicht überall so?
Ich würde behaupten das es auch gute Aufbereiter im Nebenerwerb gibt die ihre Existenz damit nicht sichern müssen!
Klar wollen die ihre Zeit und das Material bezahlt haben aber die sind dann nicht unbedingt schlechter!


Und das eine Qualität Geld kostet ist mir auch bewusst!

Nur finde ich 4 Poliergänge bei einem neuen Wagen fast unnötig!
Und über Versiegelung kann man auch Seiten füllen. Jeder sollte zu dem gehen wo er gute Bewertungen gelesen hat oder zufrieden ist!

Dennoch stimme dir zu @Oeltanker

Eure beider Ausführungen sind absolut richtig!

Ich lasse das erstmals an einem Fahrzeug machen, bin mir aber durchaus bewusst was gemacht werden muss!
Ob da jetzt ein oder zehn Polierdurchgänge gemacht werden ist mir, ohne das abzuwerten, schnuppe.
Was das kostet war mir im Vorfeld bis zu einer gewissen Grenze ebenfalls egal
Was mich einzig und allein interessiert ist das Ergebnis und die resultierende Standzeit der Massnahme.
Ich wollte das meiner schwarzen Schönheit unbedingt zukommen lassen.
Wenn das Ergebnis zu meiner Zufriedenheit ausfällt werde ich dort Stammkunde (Bin eh ein furchtbares Gewohnheitstie r) wenn's nix wird - Pech, dann werde ich mir einen anderen Betrieb suchen!
more to come next week, so stay tuned

PS. Ja BlackBeauty ist neu (8 Mo. mit 2100 Km!! ) hat aber den nicht davon abgehalten seinen Vorführer immer durch die Waschbahn zu fahren entsprechend sieht der Decklack halt aus

Naja, pauschalisiere würde ich es nicht. Auch wenn ich es grundlegend auch so sehen würde. Es kommt immer darauf an welches Endergebnis man erzielen möchte. Grundlegend ist der Ausgangzustand zu bewerten. Klar, bei nem Neuwagen kein großes Thema. Haste nen Auto was schon 4,5 Jahre rennt und nur mäßig Pflege erfahren hat, wird man gewiss den ein, oder anderen Arbeistgang drauf packen müssen. Einfacher wird es dann wenn man einmal eine solide Grundbasis hat. Wie ich sagte, den GTD danach zu wachen war ein Traum.

Ich zB bin schon lange nicht mehr so ein Putzteufel wie es mal war. Der Wagen wird einmal richtig auf nen guten Ist-Zustand gebracht und dann halt einfach regelmäßig und vernünftig gewaschen und dann passt das. Letzten Endes entscheidet jeder für sich bzw. Zeit und Geld was machen machen möchte. Ich finde 400-600 Euro beim Fachmann der einige Tage beschäfigt ist völlig in Orndung und angebracht. Wenn man bedankt was einem der Händler abzieht für verschlissenen Lack, ist das eine vergleichsweise moderate Investition.

So! Hab mein Baby wieder
Bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis! Habe den eindringlichen Hinweis mitbekommen zukünftig ausschliesslich per Hand zu waschen
Man muss dazusagen dass der wo ich das Auto gekauft hatte am Morgen der Abholung den Golf noch durch die Waschstrasse gejagt hat (hat er voll Stolz noch erzählt). Auto stand in der Nacht davor au deren Hof und in dieser Nacht gab es diesen ganz leichten Regen mit dem Saharastaub
Jetzt kann sich jeder ausmalen was die Bürsten mit dem Schleifzusatz mit dem Decklack angestellt haben, insbesondere auf der Haub und der Dachfläche
Hat er aber ganz gut hinbekommen, über die Nachbehandlung nach den Wächen sollte auch noch was gehen und im Spätjahr wenn ich auf Winterfüsse umstelle werde ich eine Auffrischung machen lassen!
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Vorher .......................................................Nachher

PS.
Da kommen jetzt wieder diese geilen Kanten, Linien, Falten, Formen...... zur Geltung

Meine Aufarbeitung wie weiter oben beschrieben ist jetzt auch ewtas über eien Woche her. Wie erwartet von meinem Fachmann ein geniales Ergebnis. Das Rot wirkt jetzt noch einmal ne Schüppe geiler, mega finish ohne irgendwelche Kratzer, Hologramme etc. Auch bei den Felgen siehts mega aus und die Keramik-Versiegelung macht einen richtig guten Job. Beim Kärchern kann man dem Wasser beim ablaufen zugucken. Kein Wasseriflm der sich bildet, top!

Der Wagen war von Montag Nachmittag bis Samsatag Mittag weg. Da ist also richtig Zeit reingeflossen und daher finde ich wie bereits erwähnt den Preis bei dem Engergebnis auch angemessen. Jetzt ist erstmal wieder Ruhe und das Waschen gestaltet sich nun um einiges angenehmer