Ich würde erstmal per OBDII Schnittstelle Fehlercodes auslesen (lassen).
Evtl. ist es nur eine Kleinigkeit. Teure Teile tauschen kannst Du dann immer noch.

Hallo, ich habe das gleiche Problem mit der Störung und im Fehlerspeicher steht explizit „Lichtsensor defekt“, welche Teilenummer ist denn die richtige ? Habe auch die Klimaautomatik.
Und kann man den selber tauschen?
Danke für eure Hilfe,
Gruß Marc

Sind denn die Sensoren alle gleich ob A oder B ?
Ich hab aber auch die Kamera oben drin also die Breite Verkleidung. Wie man das öffnet hab ich in einem anderen Beitrag gesehen.
Es gibt von Metzger auch ein Ersatzteil, scheinbar ersetzt der alle gängigen, oder sollte man lieber einen originalen beschaffen ?

Achso ok danke für den Tipp schonmal.
Wie geht das mit dem aufkleben braucht man da ein neues Gelpad und wenn ja woher bekommt man sowas ?

Ja super Dankeschön das hat mir sehr geholfen.
Lg Marc

wie macht man den den alten sensor ab ?

Und ist der 5Q0955547 besser als 5Q0955547B ? Weil paar posts oben ,hat jemand geschrieben ,daß es mit den 5Q0955547 sich feuchte schließung programmieren kann . Mit den "B" etwa nicht ?

und wie kommst du dadrauf ? Hast du sie alle getestet ?

Gregor, es ist nun mal so und es haben schon viele bemerkt das die Sensoren mit Index kein Regenschließen können.
Nur der OHNE kann es

Hey Alex ,

Hmm . Leider bekommt man ohne index fast nirgendwo

Muss bei uns den sensor beobachten ,vielleicht ist der doch nicht defekt .

Wenn ich es nachts mit lampe anleuchte funktioniert es .

Wie ist das eigentlich wenn meiner nun kaputt geht. Ich habe einen ohne Index und Regenschließen codiert.

Bekomme ich von Vw auch wieder den alten eingebaut oder dann plötzlich das billig Ding?

Du bekommst dann den aktuellen und es ist kein billig Ding, es unterstützt halt nicht mehr die Funktion.
Es soll aber schon wieder neue Modelle geben wo diese Funktion wieder geht.

Golfi30 schrieb:

Du bekommst dann den aktuellen und es ist kein billig Ding, es unterstützt halt nicht mehr die Funktion.
Es soll aber schon wieder neue Modelle geben wo diese Funktion wieder geht.

Ja, ist leider so.. Du wirst dann den mit Index B bekommen.

Wie sieht man denn das äusserlich welcher Index da verbaut ist?

Ich meine das man da eigentlich nichts sieht. Sind eigentlich immer schwarz und man sieht nur noch die 4 Punkte. Dachte daran hätte sich bei allen 3 nichts geändert. Das man die älteren kaum noch neu kaufen kann ist doch auch völlig normal. Ohne Index wurde vor 4-6 Jahren eingebaut. Und dann auf Index A umgestellt. Die "normalen" Funktionen stellt der A und auch der B zur Verfügung. Es braucht also im Normalfall keine älteren. Man kann sich sowas also nur noch gebraucht besorgen oder irgendwo steht noch so eine Kiste mit alten Sensoren rum. Aber kein Händler legt sich von solchen Teilen einen Vorrat an. Die werden Stückweise verkauft und nicht kiloweise wie Schrauben oder ähnliches. Durchschnittlich kostet so ein Teil zwischen 50 und 80 Euro wenn ich mich so auf Ebay umschaue. Da wird nur das eingekauft was auch wieder verkauft wird.
Diese Mätzchen wie Regenschließen sind vom Hersteller (VW) nicht vorgesehen. Die lassen das auch nicht ohne Grund inaktiv und schweigen sich darüber aus. Wäre ja eigentlich ein weiteres Kaufargument, aber wird nicht aktiviert und auch nicht beworben. Einen Anspruch hast du folglich auch nicht. Und deiner Werkstatt kannst du im Falle eines Wechsels überhaupt keinen Vorwurf machen. Die dürften nur den aktuellen bestellen können, der ja auch völlig ausreicht.