Servus miteinander,
Ich hab die Knarzgeräusche bereits schon länger, würde sogar fast behaupten, dass ich die seit dem Kauf habe.
Mein Golf ist EZ 12/2015, gekauft 06/2017 mit 4500Km (Vorführwagen beim VW-Händler).
1.4 Tsi BMT Lounge mit 150PS.
Ich dachte zuerst, dass das Geräusch aus der Mittelkonsole kommt und das einfach "arbeitende" Materialien sind. Beim näheren Hinhören konnte ich das Geräusch aber auf den Bereich des Wahlhebels eingrenzen, teilweise spürt man dieses Knarzen sogar am Hebel.
Das Geräusch tritt ausschließlich beim Gasgeben auf, besonders beim Beschleunigen aus dem Stand und ganz deutlich hörbar wenn ich z.B. eine Rampe hochfahre (im Parkhaus bspw.).
Ist das "normal" oder sollte ich das mal beim 
ansprechen?
Aktuell habe ich 15.500 Km runter.
"Knarzen" beim Gasgeben im Wahlhebel DQ200 vFL
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Was solle man darauf denn antworten? Ja ist normal, ignoriere es einfach?
Game0Pat schrieb:
Ist das "normal" oder sollte ich das mal beim ansprechen?
Ich würde sagen es kommt darauf an ob es dich stört oder nicht. Ich wäre meinem Freundlichen schon längst so auf den Sack gegangen dass es längst behoben wäre. Ein knarzender Wählhebel bei 4500km? No Way! -
Du solltest ja noch Werksgarantie auf das Auto haben, also ab zum Freundlichen und einen Termin zum prüfen gemacht. Wenn du vorher die Möglichkeit hast das ganze mal zu filmen, wo das knarzen zu hören ist, dann mach das. Da freut sich der Meister immer drüber...
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Fahrzeug ist jetzt beim
Mal sehen was dabei rauskommt, Getriebe wird auf jeden Fall gecheckt und evtl. getauscht. -
Doppelpost inc
Gerade von meinem Serviceberater angerufen worden.
Das Knarzgeräusch haben sie wohl beheben können, für das Schleifgeräusch muss aber Getriebe + Mehrfachkupplung getauscht werden.
Ich hol den morgen ab und werde dann am Montag nochmal mit ihm telefonieren.
Brauche das Fahrzeug definitiv bis Freitag, davon hängts dann ab ob ich ihn am Montag gleich wieder hinfahre oder es auf nächstes Jahr vertagt wird.
Ich weiß allerdings nicht wie schlimm der "Schaden" ist.
Die Aussage war nur, dass wohl das Geräusch lediglich schlimmer werden könnte, Schäden sind aber nicht zu erwarten...
Prinzipiell hätt ich das Ding schnellstmöglich repariert, darum wart ich mal das Gespräch am Montag ab. -
So, der Golf idt mittlerweile schon wieder einige Tage von der Reperatur zurück.
Das Knarzgeräusch war ja scheinbar schnell behoben, was es war weiß ich allerdings nicht.
Getauscht wurde dann die Mehrfachkupplung, die war der Grund für das Schleifgeräusch beim Gangwechsel.
Somit wieder alles im Lot
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