Erhöhter Verbrauch bei 2.0 TDI (150 PS)

Ah. OK. Dank dir für die Erklärung.

Ja so einen Zuheizer hat mein Ibiza seit 15 Jahren:)
Die Motordrehzahl geht wahrscheinlich auch wegen der Abgasnachbehandlung und / oder dem Energiemanagment auf 1000 U/min.
Bei einer DPF Reinung geht Sie etwas über 1000U/min.

erc483 schrieb:

Jetzt kommt wieder die Goldwaage mit Vergleichen von unterschiedlichen Motoren .....

Entschluldigung, ich werde den Inhalt des Beitrags löschen und schweigen... (sofern es mir galt)

Ich fahre so mit 5,1 rum hab aber auch oft Kurzstrecken und die Standheizung will auch was vom Diesel abhaben. Bin sehr zufrieden.
Das wenigste was ich bisher geschafft habe, waren 3,4l so mit 65-70 kmh hinter nem LKW her.
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Weisst der Supermoderator nicht dass man die Bilder direkt hoch laden kann ?

Doch klar weis ich, hatte das aber gerade an meinem Bambustelefon geschrieben da funktioniert das irgendwie nicht

Mit der Geschwindigkeit komm ich auch leichter unter die 5 Liter, aber will ja keine Behinderung des Verkehrsflusses darstellen

Das glaub ich dir schon, dass du da nicht geschlichen bist.
Aber dafür bist du ja über Land langamer gewesen, da ja Durchschnitt, wie du schon sagst.

Da muss ich dir recht geben.

Aber muss ja ned heißen, dass du nicht in der Stadt/am Land geschlichen bist.

Habe heute wieder einmal mit VCDS herumgespielt. Angehangen findet ihr meine aktuellen Daten der Standheizung.

Gesamtbetriebsdaten meiner SHZ:

20,716 L / 45 h = 0,460 l/h

Ich denke da kann jeder selber entscheiden, ob ein Mehrverbrauch von 3 Liter nur durch die SHZ kommen kann - eher nicht, selbst bei 1l/h. Natürlich ist mir bewusst, dass die Daten teils berechnet sind. Fahr am Tag rund 120 km - 60 km einfacher weg. Dazu läuft 2x am tag für 20 min die SHZ. Verbrauch bei mir siehe Spritmonitor (natürlich müsste man um es auf die Spitze zu treiben den Fahrer beachten, das Geländeprofil (bei mir viele Berge im Erzgebirge), Gasfuß etc) wo wir dann wieder beim spekulieren angekommen wären.

Da das Thema dermaßen OT geraten ist:
@Lehrling gibt uns bitte trotzdem eine Antwort, sobald du weißt was bei dir raus gekommen ist.

VCDS_SHZ.pdf

Was passiert wenn ich die Standheizung voll nutze und dann nur 10 km fahre?
Bei einem tatsächlichen Mehrverbrauch von 3L also einem Defekt dürfte sich irgend ein Sensor vom Motor / Abgasstrang beschweren

10 km fahren liegt irgendwo ganz grob geschätzt bei 10 - 15 Minuten.

0,460 l = 60 Minuten, somit 10 Minuten 0,077 l (Grundrechnen 4. Klasse).

Wie du das auf den Motor beziehst, könnte man das auch auf die SHZ. Meine verbrennt rückstandsfrei ohne schwarz zu Rußen. Eine SHZ die 6x mehr in einer Stunde benötigt wird meiner Meinung nach unsauber und mit entsprechend viel Ruß verbrennen.

Ich dachte man macht die Standheizung 20 min vor dem losfahren an???
Wenn ich mal Mal rein theoretisch dann nur 1 km fahre. Verbrauche ich allein für die Standheizung auf 100km 15L.
Fahre ich 10km liegt der Standheizungsverbrauch bei 1,5L.

Die Standheizung verbraucht immer gleich viel. Egal ob du danach 10 oder 100km fährst. 20 Minuten Standheizung sind 20 Minuten Standheizung.

Das meine ich doch. Fahre ich garnicht und nutze die Standheizung liegt der Vebrauch auf 100km unendlich hoch:)

Und wie am 13.11.17 zu lesen war, hat er gar keine SHZ.

Wollte mit meinen Daten nur die Fakten aufzeigen.

Warum solltest du die Standheizung anschalten wenn du das Auto nicht fährst?

Und ob man für 1km zum Bäcker (warum auch immer man das mit dem Auto fahren sollte) einen vorgeheizten Wagen möchte muss man selbst entscheiden.

Siehe es doch mal eher so:

- Jeder Heizvorgang verbraucht gleich viel Sprit (theoretisch)
- Ergo kostet jeder Heizvorgang gleich viel. (theoretisch)
- Sprich du zahlst Betrag X für das einmalige Heizen des Autos

Ob dir ein warmes Auto jetzt jede Fahrt Betrag X wert ist kannst du doch selbst entscheiden.

Es macht meiner Meinung nach wenig Sinn zu versuchen die Standheizung in den Durchschnittsverbrauch einzurechnen.

Das passt schon ich habe nur Versucht zu ergründen ob die Standheizung einen mehr Verbrauch von 3L schaft.
Zum Glück hat der Fragende gar keine Standheizung
Ich selber bin tatsächlich froh früh mal an der frischen Luft die Scheiben frei zukratzen und mache das gleich für 2 Autos :). Die normale Heizung nutze ich so richtig erst ab längen Strecken (wenn ich meine Winterjacke ausgezogen habe). Für 10-20min Fahrt lasse ich die Jacke einfach an.

Naja über eine Standheizung lässt sich streiten.
Ich habe sie mir in erster Linie gekauft um dem Motor was gutes zu tun und ihm nicht den ständigen Kaltstarts auszusetzten dass nicht kratzen müssen ist ein positiver Nebeneffekt.