Welche Felgengrößen für Golf 7?

Das hatte ich mir schon Gedacht, aber man klammert sich ja gerne an Strohhalme...

TDIMatze schrieb:

Auch auf die gefahr das dies schon gefragt und evtl beantwortet wurde....


Original VW Pretoria(schwarz) 8x19 ET50 mit 235/35 R19 würden auf meinen TDI passen, oder ?

Hab jetzt Durban mit 7.5x18 ET51

Ich würde bei den Pretorias zu Bedenken geben, dass diese mit 235er bereift sind und das vorne evtl. schon eng wird und da es sehr auf den Prüfer ankommt. Zumal die R, die mit diesem Felgen ausgeliefert werden im Lenkeinschlag begrenzt wurden. Dies wird VW nicht grundlos machen.

Richtig die 19er mit 235 sind auf nem normalen Golf7 nicht wirklich fahrbar. Auch nen Prüfer wird das so eigentlich nicht eintragen. Der R hat einen Lenkrwinkelbegrenzer und noch ein ein wneig modifiziertes Fahrwerk um die 235er auf 19 Zoll zu fahren. Die Felgen ansich kann man shon fahren 19 ode 20 Zoll ist kein Problem dann aber nicht mehr als 225er.

du kannst die Pretoria auch mit 225er fahren dann gehen die ohne Probleme ... und gerade bei den 150Pser ne gute Wahl da Sie im vergleich zu anderen 19ern gerade von VW leicht ist.

Servus,
Ich fahre Beetle R-line 8x20 Zoll ET 48 mit 235/30 Gummis auf meinem G7 1.6 TDI.
shops.volkswagen.com/de_DE/web…thrazit-5c0071490--z49-14
Passen ohne etwas an der Karosserie zu machen
Sind per Einzelabnahme eingetragen

PS: Pretoria mit 235/35 Gummis bekommt man auch ohne Probleme per Einzelabnahme eingetragen

• die Pretoria ist aber ne 8X19 ET50 und deine sind ne 8X20 ET48 schon nen minimaler Unterschied ... die Pretoria bekommt man ohne Arbeiten nicht mit 235 eingetragen nur wenn man edn Prüfer kennt
  

Ich hab die Cadiz in 19 und die Pretoria in 19 drauf gehabt mit 235 nicht Fahrbar da muss mind. vorn im Radkasten die Schraube raus und die Verkleidung bearbeitet werden und die kanten leicht umgelegt werden. Fahre derzeit ne 8x19 ET45 und auch da musste ich die Schraube raus machen und die Verkleidung umlegen sonst schleift es. Lenkwinkel habe ich erst gar nicht getestet da beim R wo man die 235er fahren darf ein Lenkwinkelbegrenzer verbaut ist.

Also bei mir passte alles so ohne was zu bearbeiten. Und bei mir schleift auch nichts.
Habe erst vor 2 Wochen einen neuen Motor bekommen und da waren die Räder ab.
Keine Schleifspuren oder ähnliches und ich hab jetzt schon ca. 15tkm mit den 20 Zöllen runter geritten.
Alles i.O bei mir.

Zur info!
Ich kannte den Prüfer nicht!
Bin mit montierten Rädern zum TÜV Süd München.
Alles Papiere vorgelegt (Tragfähigkeit, Tachonessung)
Es wurde ein eintaucht Test gemacht mit links/rechts Einschlag (Räder im Radkasten) keine Berührungen wo es schleifen könnte.
Dann wurde der Bock auf die Hebebühne gebracht und geschaut ob innenseitig genügen Luft zum Federbein besteht und noch mal links/rechts Einschlag ob es irgendwo berühren könnte.

Alles i.o

Die Frage ob es passt oder nicht hängt doch auch davon ab was für ein Fahrwerk verbaut ist.
Meine 8,5x19 et 45 mit Serien sportfahrwerk hat nix geschliffen.
Das ganze jetzt mit Gewinde und ca 325 Koti kante bis nabenmitte ,da schleift es ständig an der schraube.musste schraube raus machen und radhausschale oben auf die Halterung legen dann ging es.
Zum ersten tüv Termin waren 317 ei gestellt da schleift es mir die Farbe an den Koti kanten weg bei kreisfahren.
Alles mit 225 reifen.bei 235 wäre es dann noch schlimmer.
Bei santiago geht es ganz leicht mit der Tiefe.

ahh sehe gerade er hat ne 15mm tieferlegung als fährt noch SUV ... okay da kann dsa schon sein das mit passenden Sturz dann nichts schleift ist aber auch dann sehr eng mit 235er ...

Ich würde trotzdem eher 225er fahren.. ich hab bei meinem R die 235er nach zwei Monaten abgezogen und in den Keller gelegt und fahre jetzt auf 225/35 R19. Wobei ich ehrlich sagen muss am besten (Komfort und Performance) fährt sichs mit 225/40 R18

Ich gib dir gleich SUV
Fahrwerk kommt noch

Und noch mal, beim TÜV haben die die Räder extrem in die Radkasten gedrückt und da gab es keinerlei Berührungen!

Und Koenigdom gebe ich absolut recht.
Am besten fährt man mit 18 Zoll.

Und 225 auf ner 8x20 Felge ist mir persönlich zu schmal. Die Flanke ist da schon leicht gezogen und man hat noch weniger comfort.

Aber Geschmäcker sind ja Gott sei dank verschieden.
Der eine mag es extrem und der andere fährt lieber SUV.

sieht man ja auf deinen Bildern tiefer muss der Koffer 8X20 ist aber schon ne sehr sehr schmale Felge da kann ma locker 225er fahren und die ziehen sich noch kein bissel ... fahre ne 8x19 mit 225 und da zieht sich 0 der anfahrschutz hat noch seine funktion usw usw hier mal der R vom Kumpel das ist kein SUV aber deiner Hochhaus ne spaß lass dich nich Henseln Gretel ...

Foto 29.07.16, 07 24 54.jpg

Also ich hab seit ein paar Tagen 18" Felgen auf dem Fahrzeug und mehr brauch ich persönlich nicht. Ist für mich noch der perfekte Kompromiss aus Komfort und schick aussehen.

Und ja er wird am Dienstag tiefer gehen. Dann passt das noch besser und sieht nicht mehr nach Cross Golf aus

etwas tiefer muss er schon noch ... die Austin ist schon ne schöne Felge nur leider gefällt es mir nicht wenn das Design auf beiden Fahrzeugseiten unterschiedlich ist also eine Felge nach vorn und eine nach hinten läut ...