@n4rf Das Offset habe ich natürlich zurück auf default gesetzt, auch wenn ich jetzt ans ESP nicht gedacht habe.
Es gibt aber noch ein Lenksäulensteuergerät. Wenn ich zuhause bin suche ich mal die Nummer raus. Da kann man unter den Messwerten auch den Lenkwinkel in Grad sehen. Der stimmt natürlich, hab ich gestern noch ausgelesen.
@koenigdom
Richtig, ich hatte auch von STG 55 gehört. Hier lässt sich aber nichts einstellen. Ich schätze mal das dyn. Kurvenlicht ließe sich dort einstellen wenn man es denn hätte.
Im STG 55 lässt sich interessanterweise "steering_curve" verändern. Siehe Screenshots. Da ich aber nicht weiß was dann passiert hab ich es erstmal gelassen.
/Edit:
Danke Golfi, es wundert mich das sich sowas bei einem Massenprodukt wie dem Golf unterscheidet.
Es gibt aber noch ein Lenksäulensteuergerät. Wenn ich zuhause bin suche ich mal die Nummer raus. Da kann man unter den Messwerten auch den Lenkwinkel in Grad sehen. Der stimmt natürlich, hab ich gestern noch ausgelesen.
@koenigdom
Richtig, ich hatte auch von STG 55 gehört. Hier lässt sich aber nichts einstellen. Ich schätze mal das dyn. Kurvenlicht ließe sich dort einstellen wenn man es denn hätte.
Im STG 55 lässt sich interessanterweise "steering_curve" verändern. Siehe Screenshots. Da ich aber nicht weiß was dann passiert hab ich es erstmal gelassen.
/Edit:
Danke Golfi, es wundert mich das sich sowas bei einem Massenprodukt wie dem Golf unterscheidet.
Baust du Turbo auf Diesel, läuft Diesel wie Wiesel
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