ACC berücksichtig VZE und Kurven?

Der Durchbruch wird auch nicht kommen, pACC ist eine Funktionserweiterung von ACC und somit SWaP!
Rumkodieren und flashen bringt rein garnix.

Hallo @Meich, woher weißt du, dass diese Funktion als SWaP existiert?
Habe letzte Woche erst wieder angefragt und der weiß von nichts.
Auch habe ich wieder zuhören bekommen, dass ein andere Generation Tempomat (2.0 wie beim Arteon) verbaut sein muss.

War extra mal in einem anderen AH, aber die Aussagen der Mitarbeiter ähneln sich so ziemlich.

Hallo,

das PACC ist eine ganz andere Fahrstrategie als das reguläre ACC. Das kann man nicht einfach so nachrüsten, da unter anderem auch Zugang zu Navidaten nötig ist.

Jo, ist ja alles vorhanden und nennt sich prädiktive Streckendaten. Diese werden ja, zum Teil bzw von einigen Steuergeräten, genutzt.
Mich würde jetzt interessieren, ob man das wirklich schon als SWaP erwerben kann und welche Hardware dafür Voraussetzung ist.

Die Auskunft, welche ich nun schon mehrfach bekam, war "nein".

Swap kaufen? Bis auf die zwei-drei paar Ausnahmen (FPA, Anhänger, einfacher Tempomat) kann man keine SWaPs nachkaufen. Das wäre ja auch zu einfach

SWaP steht für "Software als Produkt" und bedeutet, nach meiner Auffassung, dass man es auch käuflich erwerben kann.

Z. B. ist ja das Upgrade auf Sprachbedienung auch ein SWaP.
Warum sollte das dann mit dem pACC nicht gehen, vorausgesetzt die richtige Hardware ist verbaut.

Achja. Die habe ich ganz vergessen, benutz ich nie, will irgendwie auch keiner Geld für ausgeben . Trotzdem halt nur Kleinkram.

Dass man keine kompletten Retrofits ab Werk bekommt, kann ich noch nachvollziehen. Genauso, dass man keine Features in einen Golf bekommen soll, die es nur im Arteon gibt. Dass es dort Vorbehalte in der Produkthaftung gibt und auch das Marketing für den Premium-Arteon dagegen spricht, ist mir klar.

Gegen solche Dinge spricht dann auch, dass unheimlich viel Hardware und Software da mitspielt, die sowas auf offiziellen Wegen unkalkulierbar machen. Nur weil MRRevo und ne 3Q0-Kamera drin sind, muss das ABS, der Tacho, das Gateway und das Infotainment noch lange nicht bei pACC mitspielen. Von Nebenschauplätzen wie ABS, Motor mit TSK und Zentralelektrik mal abgesehen.

Praxisbeispiel: Wenn ich mein PLA3-Steuergerät vom Bus abziehe, bekomme ich im fast kompletten Auto Meldungen im Speicher, LaneAssist, ACC, Blindspot und ich meine sogar FrontAssist gehen ohne Parklenkmodul nicht mehr...

Und es kommt noch hinzu, dass der Arteon sehr wahrscheinlich eine andere CAN Matrix als der Golf7 hat.

Achso, wenn man die Werkstatt zu neusten technischen und spezifischen Fragen der neuen Generation stellt, ist man also beim kompetenten Ansprechpartner. Sorry, ich vergaß

pACC ist eine SWaP Funktionserweiterung von ACC (m. Limiter) mit dem FEC/FSC 10009101 - Punkt!

Dazu nur mit neusten HW/SW Ständen in der richtigen DS-Kombination umsetzbar.

Ihr könnt mir ruhig glauben, das erspart unnötiges blamieren

Es war nie die Rede davon, dass der Freundliche ein kompetenter Ansprechpartner ist .
Nur leider sind hier und wahrscheinlich auch anderswo Serviceberater, mit Kompetenz, nicht wie Sand am Meer vorhanden .

Okay, dann lassen wir das halt.
Mich hat ja auch nur interessiert, ob es machbar ist.
Wirklich umsetzen wollte ich es nicht, da ich einen Handschalter habe und diese Funktion nur mit DSG so wirklich interessant ist.

Ich kann mir auch nur vorstellen das es am ACC selbst liegt. Alle anderen Informationen sind ja, zumindest bei mir, im Fahrzeug vorhanden.
Der e-Golf im speziellen bremst (rekuperiert) ja ohne ACC bei aktivierten ECO-Fahrhinweisen selbstständig runter, wenn man sich z.b. einer Ortschaft oder Geschwindigkeitsbegrenzung nähert. Das funktioniert relativ zuverlässig. Leider ist diese Funktion aufgehoben, sobald man ACC aktiviert. Hier hätte VW eindeutig beides kombinieren können. Aber scheinbar fehlt hier die Kommunikation mit dem ACC.

Gibt's neue Informationen zum ACC berücksichtigt VZE und Kurven. Hat dies nun jemand aktiviert und funktioniert dies auch??? Das wäre mal was gutes.

Wenn pACC im Golf funktioniert wird sich @Meich schon melden. Auch mal bei MQB Coding auf FB etwas nachlesen.....

mein golf ist von 2014 , habe ich da auch schon einen Acc MRR Evo das Ich die VZE mit in das Acc eincodieren kann?

Na wenn der @Meich das schon bei einem Seat Leon MY 14 hin bekommen hat, sollte das doch beim G7 auch klappen .



Da wollte ich gestern mal schauen, habe aber nichts gefunden. Ist das nur noch auf Facebook zu finden????

Naja, da gehört schon einiges dazu.
Meich fährt die aktuellsten Sw Stände, zum Beispiel das neueste Gateway ect..

Stelle ich ja gar nicht in Frage , dass da einiges dazu gehört.
Aber machbar ist es ja, wie das Video zeigt. Und dank MQB sollte es auf den Golf übertragbar sein.
Bin nicht bei Facebook angemeldet, um den Meich bzw seine Arbeit zu verfolgen.

Sehr schade finde ich es, das es scheinbar keine detaillierten Infos zu der Herangehensweise gibt. Soweit erkennbar steht auch auf der Facebook Seite das man keine Infos herausgeben will.

Evtl. habe ich auch Infos übersehen.

Selber testen und probieren ist sicherlich nicht so ratsam, ausserdem fehlt mir das Kleingeld um mal eben VCP CAN zu kaufen - wobei die Hard- und Software sicherlich klasse ist, aber das Geschäftsmodell, für jede Extra FUnktion irgendwo zwischen 70 und 200 € zu verlangen, würde bei mir als Käufer doch zumind. einen bitteren Geschmack hinterlassen.

Nein. Da ist noch das alte MRR verbaut. MRRevo hats ca. ab MJ17 in den Golf geschafft - zu erkennen an der Kombination mit der neuen Vorfeldkamera (komplett mittig statt neben dem Regensensor).
Meichs Auto als Referenz zu nehmen ist nicht unbedingt sinnvoll, da ist so ziemlich nix mehr original - EPB, PLA3 und DCC stecken da drin, was der Leon damals definitiv nicht hatte.


Für die ACC Freischaltung wird man ODIS-E und nen VAS-Adapter brauchen und muss irgendwie an zu dem Fahrzeug passende Swap-Codes kommen. Ohne Kontakte ins Werk oder zu den Zulieferern wird das so gut wie unmöglich

So im Octavia Forum gehts auch schon

Andy_rs – Black and Chrom RS 5E - Seite 7 - [5E] - Showroom - OCTAVIA-RS.COM