Golf 7 1.6 TDI bei bestätigter Feststellbremse abgewürgt

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    • Golf 7 1.6 TDI bei bestätigter Feststellbremse abgewürgt

      Hallo Freunde,
      Ich bin gerade neu im Forum und komme schon mit der ersten Frage, die hier bestimmt schon sehr oft beantwortet wurde.
      Es geht darum, dass ich gestern mit dem golf meiner Frau bei bestätigter Feststellbremse vergessen hatte, dass der erste Gang eingelegt war und habe die Kupplung losgelassen. Auto wurde natürlich abgewürgt aber startete normal und ich konnte weiterfahren.
      Kann das einen erheblichen Schade verursachen?

      Nun bin ich heute wieder mit dem Auto gefahren und habe aber das Gefühl, dass dem auto Leistung zum Beschleunigen fehlt. Kann dies damit etwas zu tun haben, dass ich es abgewürgt hatte gestern?

      Mir ist aber auch aufgefallen, dass die Klimaanlage weniger gekühlt hat und dabei aber viel mehr kondenswasser als sonst entsteht.

      Wir haben aber keine Fehlermeldung wobei ich mich Frage, ob ich mir das ganze nur einbilde, weil och schlechtes Gewissen Habe?
      Hat jemand schon das gleich wie ich erlebt und kann Ratschläge geben? ?(

      Vielen Dank und beste Grüße

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    • H@ro, eine Kupplung hält schon etwas aus. Dafür ist sie ausgelegt.
      Klar, wenn du das jeden Tag 10x machst, dann wird bald eine neue fällig. Aber von ein oder zwei Mal passiert nichts.

      Und wegen des Kondenswassers: Je schwüler es ist, desto mehr Feuchtigkeit in der Luft. Also kann es einmal heiß sein und es
      tropft nur leicht Wasser heraus und beim anderen mal ist es genauso heiß, aber es gibt mehr Kondensat... ;)

      Du hast jetzt nur etwas Panik und interpretierst das Auto etwas anders. Das legt sich aber mit der Zeit wieder, wenn du
      "ihn" besser kennst. War bei mir auch am Anfang so. Da bildet man sich ständig ein, dass das heute anders klingt als gestern. :P
      Das ist aber normal.

    • Carstilein schrieb:

      H@ro, eine Kupplung hält schon etwas aus. Dafür ist sie ausgelegt.
      Klar, wenn du das jeden Tag 10x machst, dann wird bald eine neue fällig. Aber von ein oder zwei Mal passiert nichts.
      Der Kupplung macht abwürgen weniger als normales Anfahren. Wenn du das Auto abwürgst schließt die Kupplung folglich ruckartig, wenn du anfährst schleift sie aber - ergo mehr Verschleiß.

      Das Problem beim abwürgen ist eher der Bums auf Kurbelwelle und Getriebe.

      Aber damit da was kaputt geht muss man schon wirklich 10, 20, 30 mal am Tag das Auto abwürgen :D Sonst würden ja wie oben schon erwähnt keine Fahrschulautos mehr existieren

    • MotoGuzzi schrieb:

      Keine Angst, das macht dem Auto nichts!
      Das mit dem gefühlten schlechten Beschleunigen bildest du dir ein, ich mein auch mein Auto flutscht besser durch den Wind wenn ich es frisch gewaschen habe und neues Wachs auf dem Lack ist ^^

      Grins, dann bin ich ja nicht alleine... :D
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