Also Ich habe momentan die Dijon noch drauf ET 48 sind auch so bei mir in den COC Papieren eingetragen.

vermute mal das man die schmale dann auch mit schneeketten fahren kann und darf.
Sieht aber scheuslich aus als sommerfelge.

Außerdem habe ich schon öfters gehört, dass es bei Eisglätte sinnvoll ist einen schmalen Reifen zu fahren, da du so mehr Druck auf eine kleinere Fläche bringst.
Das würde ja auch für die schmalere Winterversion sprechen.

Ich würde mal schauen was in deinen Papieren eingetragen ist.

wie Jürgen @dr.seuchenvogel schon geschrieben hat, sind die 6x17 ET48 für Schneeketten zugelassen - die 7x17 nicht.

@Backstein Malte, was hältst Du von der Überlegung, dass breitere Reifen mehr Lamellen, also auch mehr Grip haben

by the way ich habe meine Dijon 7x17 als Winterfelge umgerüstet und fahre sie mit 225/45.

Greetz
Sven

Der Meinung war ich auch immer. Trotzdem liest man im Internet immer wieder, dass schmale Reifen sinnvoller sein sollen.
Im Endeffekt ist es mir aber auch egal, wir leben ja nicht mehr im 19. Jahrhundert Die Technik holt da schon einiges raus.

Auf die 205/50 R17 6Jx17 ET48 kann ich aber doch trotzdem ganz normal einen 205/50er Sommerreifen aufziehen. Wenn ich mir das Sortiment im Internet so anschaue, gibt es ja sehr viele gute reifen mit diesen Maßen.

Ich fahre nämlich auch gerade die 205/50 R17 6Jx17 ET48 mit Conti-Allwetterreifen und bin froh, wenn die Reifen nächstes Jahr endlich abgefahren sind. Selten so einen lauten und durstigen Reifen gefahren.

Optisch finde ich die schmalere Variante gar nicht so übel. Ist halt etwas dezent.

Hallo Tim!

Ich möchte gerade meine Dijonfelgen verkaufen. Sind 7 x 17 mit 225/45 Sommerreifen. Hast du Interesse?

Gruß, Dirk