Also ich fahre auch ein Golf 7 2.0 tdi dsg und möchte demnächst auch eine Leistungssteigerung durchführen und halte nicht viel von chiptuning sondern werde eher auf die Software Optimierung setzen habe von Kuzka nur gutes gehört und bei den ist der ganz zum Leistungsprfüfstand inclusive vor und nach der Messung .
Der Chiptuning & Softwareoptimierung Konfigurator | Kuzka Performance
Chiptuning bei einem 7er 2.0 150PS TDI
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Georg Golubtschenko schrieb:
Also ich fahre auch ein Golf 7 2.0 tdi dsg und möchte demnächst auch eine Leistungssteigerung durchführen und halte nicht viel von chiptuning sondern werde eher auf die Software Optimierung setzen habe von Kuzka nur gutes gehört und bei den ist der ganz zum Leistungsprfüfstand inclusive vor und nach der Messung .
Der Chiptuning & Softwareoptimierung Konfigurator | Kuzka Performance
Gruß Carsten
Und geht auch alles in die Binsen, immer heftig weiter grinsen.
Golf 7 2.0 TDI DSG Edition 40 -
Naja....wobei Softwareoptimierung, Kennfeldanpassung, kennfeldoptimierung und chiptuning m.M. nach alles das Selbe ist.
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Dann nennen wir es Softwaretuning und Box-Tuning
Und von Boxen halte ich so garnichts -
Wollte nur sagen das es sich beißt, wenn man schreibt: (siehe Georg) "von chiptuning halte ich nichts...." "werde auf Softwareoptimierung setzen...."!
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Ihr hattet Recht, auf der Strecke ist tatsächlich ein kleines Gefälle welches aber nur per GPS erkennbar gewesen ist
Auf gerader Strecke ist bei 230 Ende im Gelände -
Überlege auch meinen Golf ein wenig zu tunen , bin mir aber nicht so sicher welcher Anbieter der richtige ist .
Weil bei den Boxen sind doch kaum Unterschiede was die versprochene Leistung angeht nur der Preis ist unterschiedlich .
Maxchip Pro = 299,-€ Bis zu +30 PS + Bis zu +80 Nm
Maxchip Pro Volkswagen Golf VII 2.0 TDI CR (CRBC) 150 PS / 110 kW - Maxchip International AB - Germany
Racechip = 299,-€ +31 PS +75 Nm
Chiptuning & Gaspedaltuning für Ihren VW Golf VII 2.0 TDI | RaceChip
ctk Kiel = 590,-€ +27 PS + 65 NM
ctk Kiel -Ihr Chiptuningspezialist- Tuning Volkswagen Diesel
DTE-Systems = 549,-€ +29PS + 60NM
Chiptuning VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2012-... 2.0 TDI, 150PS/110kW, 1968ccm -
Ctk und Speed Buster kann ich empfehlen. Mit DTE hatte ich immer Probleme. RC ist Schrott. Meine Meinung.
Es gibt keine dummen Fragen nur dumme Antworten. -
Tomek schrieb:
Ctk und Speed Buster kann ich empfehlen. Mit DTE hatte ich immer Probleme. RC ist Schrott. Meine Meinung.
ctk hat natürlich ein sehr hohes Preisgefüge , wo man auch gleich sagen kann ich fahre nach Arneburg und lass mein Auto bei RMT-Tuning chippen kostet nur 100,-€ mehr. -
Ich kenne die Tuner die Platinen von ctk und Speed Buster mit eigene Software weiter verkaufen.
Habe mit diese Produkte selbst gefahren und für meine Kunden verkaufen also ich weiss worüber ich rede... Mit DTE bekommen die Fahrzeuge sehr oft Fehlermeldungen osw.
Natürlich obd Tuning ist besser und bringt mehr Leistung aber zB. Diagnose wenn etwas schief geht ist schwieriger.
RC bringt im Wirklichkeit ca. 7-10 PS mehr, hat mein Bekannte auf die Prüfstand gemessen...Es gibt keine dummen Fragen nur dumme Antworten. -
Bin beim Stöbern im Netz über diesen Artikel und Hersteller gestolpert
Chiptuning auf dem Leistungsprüfstand: Was bringt das Chiptuning von EVOX wirklich? Teil 1: Golf 7 GTD - Tuning -
VAU-MAX - Das kostenlose Performance-Magazin
Speziell für den 2.0TDI
EVOX Chiptuning Box VW Golf 7 2.0 TDI 110 kW 150 PS - chip-box.de
Finde im Netz aber sehr wenig an Erfahrungswerten -
640€ für so ne besch*** Box?
Für 400 bekommst du eine komplette Kennfeldoptimierung.1999-2003 Golf III GL
2003-2007 Golf III GTI TDI Abt Sportsline Special Edition
2007-2017 Passat 3BG Highline
2017- Golf VII GTD -
Ich hatte bei Oettinger nachgefragt.
Zum Schluß kam der Kommentar, das für Tuningmaßnahmen, betreffend den Golf 7, 2,0 TDI mit Euro 5, keine TÜV-Abnahme im Hause erfolgt.
Was für mich bedeutet, daß die Eintragung der Leistungssteigerung beim TÜV seperat erfolgen muss. Also zusätzlich noch hohe Kosten entstehen. Sehr entäuschend !!!!! -
Was würde der Spaß bei Oettinger kosten? Schade, dass du nen Euro5 hast. Warum willst du eintragen lassen?
1999-2003 Golf III GL
2003-2007 Golf III GTI TDI Abt Sportsline Special Edition
2007-2017 Passat 3BG Highline
2017- Golf VII GTD -
Zeenargh schrieb:
640€ für so ne besch*** Box?
Für 400 bekommst du eine komplette Kennfeldoptimierung.
Wenn ich keine Box nehme , dann kostet mich der Spaß 699€ .
Hab nen Fachmann 1h Autofahrt entfernt , dem würde ich meinen Golf blind anvertrauen .
Der hat bei meinem Golf5 letztes Jahr den Tacho getauscht und alles codiert das was keine VW-Werkstatt konnte .
Sein Umbau vom Golf5 TDI auf CRD war schon eine klasse für sich
Mein einziges Bedenken beim chippen ist das , wenn ein Update seitens VW kommt das danach die Optimierung weg ist -
Also ich habe 400 gezahlt. Warum sollte das zu günstig sein? Nicht immer ist das teure das bessere. Du zahlst für den Namen mit, wenn kein Name davor steht: keine Werbung kein Marketing, da können Preise ganz anders angesetzt werden.
Chiptuning ist für die Motoren kein Hexenwerk mehr und es gibt nur wenige Tuner, die ihre Software selber schreiben. Viele Marken und Läden im Vordergrund, der Programmierer, der die Software liefert im Hintergrund ist oft der Gleiche.1999-2003 Golf III GL
2003-2007 Golf III GTI TDI Abt Sportsline Special Edition
2007-2017 Passat 3BG Highline
2017- Golf VII GTD -
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Gibts igendwo ne Liste ähnlich wie beim VCDS für Prüfstände wo man vorher mal seine Leistung ab Werk feststellen kann und später nach dem Einbau den Vergleich hat ?
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Mal ein Video über den Racechip
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Habe schon früher geschrieben, das gleiche hat mein Bekannte mit seine G7 TSI 85 PS gemacht...
Es gibt keine dummen Fragen nur dumme Antworten.
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