Mion,
hier einmal ein paar Bilder von meinem
Golf mit Eibach Pro.
Hätte nicht gedacht daß er so weit runter kommt.
Gruß Matthias
Tieferlegungen MK7 ***nur Variant***
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Schaut für die Eibach Pro ganz gut aus, hatte die auch mal drin aber meiner kam überhaupt nicht tiefer auf der Hinterachse damit.
Danach gab es dann nen Eibach Pro Street Multi Gewinde -
Mahlzeit
Also hier mal vorher nachher bei meinen Variant mit Eibach Gewindefedern und hinten ist es die höchste Höhe
Vorher und Nachher -
schreibt doch mal bitte das komplette Setup auf... Welche Federn/Fahrwerk, welche Rad/Reifenkombination, und ganz perfekt wären noch die Höhe Radmitte bis Kotflügel.
VCDS Codierung im Bereich Berlin und Brandenburg möglich!
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Fiasko schrieb:
schreibt doch mal bitte das komplette Setup auf... Welche Federn/Fahrwerk, welche Rad/Reifenkombination, und ganz perfekt wären noch die Höhe Radmitte bis Kotflügel.
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Hat jemand eine sinnvolle Info ob der Front Assist (kein ACC, nur Front Assist) nach einer Tieferlegung (3 - 4cm) zwingend neu kalibriert werden muss? Mit welchen Kosten wäre hier zu rechnen?
Betrifft ja nun mittlerweile eigentlich jeden Facelift Golf, da Front Assist Serie -
Ich habe bei RmK 320 nichts kalibrieren lassen. Funzt alles so wie es soll.
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Ich habe gerade von Volkswagen die Info erhalten das dies „zwar empfehlenswert“ aber nicht „zwingend notwendig“ ist
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Hallo zusammen,
ich fahre seit 2 Wochen nun auch einen 2015er Golf 7 GTD Variant mit DSG, DCC und AHK.
Davor bin ich über 5 Jahre einen Golf 6 GTD mit H&R Gewinde schön Tief gefahren.
Der Fahrkomfort mit dem DCC ist dann nun schon relativ schön. Aber das Auto sieht einfach nicht aus wenn es so hoch ist.
So tief wie früher muss ich auch nicht mehr, dafür sind unsere Straßen zu schlecht. Außerdem habe ich zum Tief fahren auch noch einen GTI 25 Jahre .
Ich habe mir diesen Thread durchgelesen, aber bin immer noch nicht schlauer welche Federn ich in Verbindung mit DCC nehmen soll. Optisch muss er sicher ca. 30mm runter.
Achslasten kann ich nachreichen.
Vielen Dank vorab!
20200518_191430_resized.jpg20200606_093147_resized_1.jpgDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Runnerschreck92 ()
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Sind deine Felgen eingetragen?
30mm tiefer mit Federn wären dann ja z.B. Eibach Sportline. Ich denke da wird aber deine Vorderachslast zu hoch sein -
Die Felgen sind nicht eingetragen, hatte ich noch von meinem 6er.
Bei dem Variant waren nur Winterreifen dabei. Werden aber demnächst gegen Golf 7 Felgen getauscht. Optik passt nicht finde ich^^ -
War nur ein kleiner Wink mit dem Zaunpfahl. Gibt ja auch Kollegen die nicht wissen das man keine 6er Felgen am 7er fahren darf
Such mal deine Achslasten raus... dann kann man gucken was passt
Gewinde willst du keines? z.B. KW DDC -
Dachte ich mir doch
Nee das mit den Eintragungen kenne ich von meinem GTI..
Da ich aktuell noch mein Haus zuende Baue, nur Federn
Achslasten sind laut Fahrzeugschein 1060 VA | 1010 HA
AHK ist nachgerüstet falls das was ausmacht. -
Wusste ich doch, das ich deinen Nickname und den Jubi aus dem Golf4.de Forum noch kenne. Allzeit knitterfreie Fahrt mit dem GTD. Bin gespannt was hier noch schönes passiert. Dein Jubi war schon mal sehr schick.
„Lowered lifestyle“ - #stillstatic
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1060kg wird schwierig... die Sportline Federn gehen nur bis 1040kg. Alles andere wo H&R etc. draufsteht ist für den Golf 7 eher ungeeignet
Schicker Golf 4 -
30mm und DCC geht noch mit Vogtland Federn mit 1060kg Achslast
Sind vergleichbar mit den Eibach von der Härte...
Gibt es sogar als 20mm wenn mann nicht ganz so tief möchte. -
30mm bezogen auf Serienfahrzeughöhe. Der GTD ist aber bereits ab Werk tiefer (15mm bzw. 10mm bei DCC sollten das sein).
Sonst gäbe es nämlich auch noch Eibach Prokit -
R3D_BulL schrieb:
Wusste ich doch, das ich deinen Nickname und den Jubi aus dem Golf4.de Forum noch kenne. Allzeit knitterfreie Fahrt mit dem GTD. Bin gespannt was hier noch schönes passiert. Dein Jubi war schon mal sehr schick.
koenigdom schrieb:
1060kg wird schwierig... die Sportline Federn gehen nur bis 1040kg. Alles andere wo H&R etc. draufsteht ist für den Golf 7 eher ungeeignet
Schicker Golf 4
Harry2004 schrieb:
30mm und DCC geht noch mit Vogtland Federn mit 1060kg Achslast
Sind vergleichbar mit den Eibach von der Härte...
Gibt es sogar als 20mm wenn mann nicht ganz so tief möchte.
koenigdom schrieb:
30mm bezogen auf Serienfahrzeughöhe. Der GTD ist aber bereits ab Werk tiefer (15mm bzw. 10mm bei DCC sollten das sein).
Sonst gäbe es nämlich auch noch Eibach Prokit
Bei eBay gibt KAW-Federn, was ist das? -
H&R ist für den Golf 7 ziemlich straff abgestimmt was meistens ein hoppeln zu folge hat und der Komfort ist damit kaum gegeben.
Vogtland und Eibach sind dagegen Komfort Orientiert sprich besser für den Alltag.
Tiefer wie 30mm würde ich beim DCC nur mit Federn nicht gehen... -
ST Federn kannste auch noch nehmen.
H&R= Hart & Ruppig
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