Moin!
Ich fahre einen Variant mit Schlechtwegepaket.
Dieser soll der Optik wegen etwas näher zum Boden kommen.
Durch das Schlechtwegefahrwerk liegt das Auto schon sehr straff, weniger Komfort soll er danach nicht haben.
Hat jemand Erfahrung mit dem Eibach pro Kit und dem SWP? Das waren dann ja 45mm tiefer bei mir.
Am liebsten wäre mir ein Originale Serien Sportfahrwerk. Aber ohne passende PR Nummern schwer zu bestellen und teuer. Falls jemand sein altes Fahrwerk los werden möchte, gerne melden.
Gruß Andre
Tieferlegungen MK7 ***nur Variant***
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Ist die Frage, ob du die Schlechtwegedämpfer benutzen kannst....sind die nicht evtl. etwas länger von der Kolbenstange???
Vielleicht kann das einer beantworten -
Das habe ich bei VW versucht in Erfahrung zu bringen, die könnten das aber nicht beantworten.
Ich gehe davon aus das bei einer Höherlegung von nur 15mm zum Standart Fahrwerk keine längere Kolbenstange verwendet wird. -
anhand deiner Fahrgestellnummer, kann dir der Teilemann sagen wie die Bestellnummer deiner Dämpfer lautet...dann sehen wir weiter
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Dämpfer vorne:
PR Nr.: G01, L29, 2UF
5Q0 413 023 FK
Dämpfer hinten:
PR Nr.: 0N4, 0YG, UC7
5Q0 513 029 GK -
ich hol meinen morgen vom tuner ab inklusive kw gewindefahrwerk und stvo-konformer tieferlegung.
-bin schon gespannt wie sich das ding dann fährt.GTD Variant
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Fertus schrieb:
Dämpfer vorne:
PR Nr.: G01, L29, 2UF
5Q0 413 023 FK
Dämpfer hinten:
PR Nr.: 0N4, 0YG, UC7
5Q0 513 029 GK
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lucasz schrieb:
ich hol meinen morgen vom tuner ab inklusive kw gewindefahrwerk und stvo-konformer tieferlegung.
-bin schon gespannt wie sich das ding dann fährt.
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das originale gtd-fahrwerk werd ich erstmal aufheben. eventuell nächstes jahr verkaufen
es wird ein kw v3GTD Variant
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Über das lange WE hab ich es dann auch endlich geschafft den Kombi flach zu legen.
Verbaut wurde ein K-Sport Gewinde in der normal Version, da durch den anlagen Einbau im Kofferraum Federn ausscheiden mussten. Ziel war Optik bei maximalen Komfort.
Einbauzeit mit Bremsbeläge tauschen auf ATE Ceramic wegen weißen Felgen 1,5h. Einstellen hat dann nochmal 1,5h gedauert, da man ja erst die Feder Vorspannung einstellt und dann die Höhe unabhängig von der Federvorspannung. Feder-Vorspannung Eingestellt wurde mit 3x60kg verteilt auf Fahrer/Beifahrersitz und Mitte Rückbank. Restfederweg zum Puffer 2cm, alles bei gelöstem Stabi und Querlenker versteht sich. Das werde ich wohl nochmal etwas korrigieren, da er mir noch ein wenig zu wenig federt. Zug/Druckstufe sind komplett auf und dann 1,5 Umdrehungen wieder zu, also ca. 6 Klicks von 36.
Fahrverhalten entspricht in vielen belangen dem Serienfahrwerk was Komfort angeht. Lediglich bei tieferen Unebenheiten wie Gullis oder ähnlich federt er zu wenig aus. Auch werden Fahrbahnrauhigkeiten sehr gut über das Uniball Lager übertragen, was ein kleines Brummern verursacht. Sobald das Radio aber an ist hört man dies nicht mehr. Zudem wurden ATS-Streetrally in weiß 7,5x18 Et48 verbaut.
Höhe ist auf 330mm Kotflügelkante vorn wie hinten eingestellt.. Das werde ich auch unabhängig von der weiteren Feder Dämpfer Abstimmung beibehalten.Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Emporeo ()
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So, mein Hochhaus ist nun auch dem Boden der Tatsachen ein Stückchen näher gekommen
Allerdings hat er trotz 40/30mm Federn ein Hängearsch ... das stört mich etwas -
Junge Junge der hängt aber ordentlich.. mein leichter 1.2 TSI ist mit 30er Federn vorne 5mm tiefer als deiner
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Das würde ich nicht so lassen....
Evtl hat das Schlechtwege doch andere Dämpfer???
Was für Achslasten hat dein TDI? -
Ich hoffe das es sich vorne noch setzt
Achslast sind VA 1010kg und HA 1010kg -
Welches Vogtland Set hast du gekauft?
Bis 1010kg oder über 1010kg? -
Über 1010, da meiner (BLI, 0603) dort aufgeführt wurde bei dem Händler
Bei Bis 1010 standen die Schlüsselnummern nicht. -
Hast du mal bei Vogtland selbst geguckt? Da kannst du auch die Schlüsselnummern eingeben.
Ich sage jetzt mal das du die falschen Federn hast....
Und du solltest Vogtland kontaktieren.... -
Dort wird meine Schlüsselnummer nicht mal erkannt
Hab jetzt den Verkäufer mal angeschrieben, ob das wirklich alles so passt -
Wer hat eingebaut?
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