Ich persönlich habe mit Eibach, in Verbindung mit guten Stoßdämpfern, super Erfahrung gemacht.
Tieferlegungsfedern
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alsofür mich hat er auf jedenfall noch genug restkompfort.
Hatte ja am anfang bedenken weil viele gesagt haben der wär dann vor allem mit den 19 zöllern zu hart aber ich finds gut so.... könnte wegen mir auch noch bischen härter sein -
Beim Variant ist das so ne Sache... ich habe mir von H&R wie auch von Eibach Fotos der Hersteller besorgt. Bei beiden gab es für den Variant keine Möglichkeit wo eine gleichmäßige Tieferlegung erzielt wurde. Bei H&R war er vorne deutlich tiefer als hinten. Bei Eibach ebenfalls.
Die einzige Möglichkeit das Auto gleichmäßig tiefer zu bekommen ohne ein Gewinde zu verbauen ist derzeit der Federnsatz von ST. ST ist KW. Steht auch im Gutachten so drin. Die Federn gibt's in 30/30 und in 40/40. Ich habe die 40/40 Variante im 1.4 TSI mit Schaltgetriebe und R-Line Ausstattung. Die Tieferlegung kommt abzüglich der vorhandenen Tieferlegung definitiv hin. Sieht super aus und ist meiner Meinung nach die einzigste Möglichkeit um mit Federn gleichmäßig Tief zu fahren. Er ist vorne noch ca. 3-5mm höher. Fällt aber kaum auf. Also von einem Hängearsch zu sprechen ist definitiv übertrieben. -
Hallo zusammen,
seit November 2016 bin ich stolzer Besitzer eines Golf 7 GTD mit DCC.
Ich möchte ihn (wir ihr alle nehme ich an) etwas tieferlegen aber nicht auf das DCC verzichten.
Daher geht es nur mit Federn.
Was köönt ihr mir empfehlen bzw wer hat Erfahrung damit? -
SH0ffe_GTD schrieb:
Hallo zusammen,
seit November 2016 bin ich stolzer Besitzer eines Golf 7 GTD mit DCC.
Ich möchte ihn (wir ihr alle nehme ich an) etwas tieferlegen aber nicht auf das DCC verzichten.
Daher geht es nur mit Federn.
Was köönt ihr mir empfehlen bzw wer hat Erfahrung damit?
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Ich hab zwar kein DCC, werde aber meinem Golf nächste Woche auch Federn verpassen.
Auf der Suche die richtigen Federn zu finden, bin ich aber oft auf Gölfe gestoßen, die trotz DCC Federn verbaut haben. -
Rocki schrieb:
SH0ffe_GTD schrieb:
Hallo zusammen,
seit November 2016 bin ich stolzer Besitzer eines Golf 7 GTD mit DCC.
Ich möchte ihn (wir ihr alle nehme ich an) etwas tieferlegen aber nicht auf das DCC verzichten.
Daher geht es nur mit Federn.
Was köönt ihr mir empfehlen bzw wer hat Erfahrung damit?
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steve286 schrieb:
Ich hab zwar kein DCC, werde aber meinem Golf nächste Woche auch Federn verpassen.
Auf der Suche die richtigen Federn zu finden, bin ich aber oft auf Gölfe gestoßen, die trotz DCC Federn verbaut haben.
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Du warst schon in einementsprechenden Thread und hast dort eine Frage gestellt.
Ein paar Seiten zuvor beispielsweise, wird darüber berichtet
"Eibach Sportline 50/40mm für Golf 7" heisst das Thema. -
ok. danke. Werde dort mal weiter lesen.
Es kann ja uach sein das jemand mit anderen Federn Erfahrung hat. Deswegen frage ich auch mal hier -
Natürlich kann man beim Golf 7 mit DCC auch Tieferlegungsfedern verbauen.
Beim Golf 7 GTD/ 2.0 TDI mit DSG gibt es lediglich das Problem mit der Achslast , weshalb es lediglich von Rennfeder.de wirklich "tiefe" Federn mit 45/35 gibt. Ansonsten bleiben da noch Eibach&Co - jedoch mit deutlich geringerer Tieferlegung (habe die Zahlen gerade nicht im Kopf) -
Damals als ich den Polo 6R mit H&R Federn mit standart Dämpfer hatte, waren ständig die Anschlagspuffer kaputt und die Dämpfer schlugen hin und wieder durch. Weil ich meine, man nimmt dem Dämpfer den Weg zum arbeiten.
Wie sieht es beim Golf aus, man liest kaum etwas über Probleme mit den Federn oder hat der Golf etwas mehr Spielraum? -
-G7GTD- schrieb:
Damals als ich den Polo 6R mit H&R Federn mit standart Dämpfer hatte, waren ständig die Anschlagspuffer kaputt und die Dämpfer schlugen hin und wieder durch. Weil ich meine, man nimmt dem Dämpfer den Weg zum arbeiten.
Wie sieht es beim Golf aus, man liest kaum etwas über Probleme mit den Federn oder hat der Golf etwas mehr Spielraum?
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Waren glaub ich die 30er Federn, wenn ich mich nicht irre.
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Ich habe das r-line Fahrwerk aktuell drin und wenn ich die Zubehör tieferlegerungsfedern mir hole um wie viel wird er dann tiefer ?
05.2014 bis 02.2021: Golf 7 VFL, 1,6 L TDI SPORT, 105 PS Handschalter, Bj.bzw. EZ: 03/2014
03.2021 bis .....
Golf 8 GTI 2,0 l TSI OPF 180 kW (245 PS) 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
Angeliefert am 19.12.2020 --> wird Anfang März von mir übernommen -
10-15mm
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Du musst von der angegebenen Tieferlegung einfach deine R-Line Tieferlegung abziegen. Wenn du z.B. Federn kaufst mit 40 mm Tieferlegung kommt dein Auto eben 25mm runter. Sind aber immer ca. Angaben. Kommt immer auch auf Ausstattung an also je nach Gewicht des Fahrzeugs.
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Angeliefert am 19.12.2020 --> wird Anfang März von mir übernommen -
Währe mir persönlich noch ein bisschen zu hoch.
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Angeliefert am 19.12.2020 --> wird Anfang März von mir übernommen
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