LEDriving XENARC Xenon Scheinwerfer

Ich könnte mir auch vorstellen, das die LED mit den normalen Xenons mithalten oder diese übertreffen können, das ganze wird halt abhängig davon sein, wie gut die Linse konstruiert ist.
Mit dem DLA werden sie nicht mithalten können, wir reden da aber auch von einem ganz anderen technischen Aufwand und kosten.

Schau mal hier:

Carstilein schrieb:

Meine jetzigen in Klarklas sind auch so schön, dass es mir schwer fällt, mich von ihnen zu trennen.
Am liebsten wäre es, ich könnte die behalten und die Technik der neuen einbauen.
Ist leider unmöglich.
Kannst ja mal mein Profil aufrufen. Dort siehst du ein Bild meiner jetzigen...

Die sehen richtig schön aus und passen prima an dein Auto.

Ist der Lack original? Was ist denn das für eine Farbe. Den gibts doch so nicht original, oder? Farbe vom Auto und die Anbauteile passen für meinen Geschmack sehr gut zusammen. Gefällt mir

Golf1504 schrieb:

Mal für mich zur Erklärung: Was macht das DLA (Dynamic Light Assistant)? Was ist da der Unterschied zum normalen Xenon Lichtsystem?

Auf deutsch gesagt du schaltest nur noch dein Fernlicht ein und das Auto regelt alles für dich ohne das du eingreifen musst. Musst selbst nicht mehr abblenden und selbst bei Gegenverkehr oder vorausfahrenden Fahrzeugen wird nicht abgeblendet sondern das "gegnerische" Fahrzeug (sorry) einfach nur "ausgeblendet". Dabei wird der Lichtkegel zur Seite gelenkt oder einfach teilweise verdeckt. Wenn du einem Auto hinterher fährst siehst du dann wie es im Schatten verschwindet aber du rechts und links mit Fernlicht an diesem Auto vorbei leuchtest und du damit eben auch wesentlich bessere Sicht hast. Das Auto vor dir siehst du ja sowieso weil die Heckleuchten dich anstrahlen und ansonsten verdeckt es ja sowieso die Sicht nach vorn. An den Seiten kannst du aber eher mal Fussgänger oder Wild entdecken als mit "normalen" Licht was du dann auch noch abgeblendet hast.
Ich habe mir das Video nicht angeschaut aber da wird das sicher alles gezeigt was ich hier versucht habe zu erklären.

Gruß Erzi

Sorry auf dem Bild hab ich das nicht als Limestone erkannt. Hat irgendwie so einen leicht rötlichen Stich. Liegt wahrscheinlich am Fotografieren und den Lichtverhältnissen. Oder an meinem Monitor. Keine Ahnung aber hab es nicht als originalfarbe erkannt und ich hab schon viele Limestone gesehen. Kumpel hat selbst auch einen.

Ja die Esse in schwarz ist wirklich stimmig da du dann eben nur schwarz siehst von hinten. Gefällt mir gut.

Gruß Erzi

Golf1504 schrieb:

Das automatische Fernlicht soll auf Nachfrage weiter funktionieren und das Kurvenlicht kann man ja auf die Nebelleuchten codieren/programmieren lassen dann hat man das DLA weiterhin

DLA ist nicht das was du hier vorschlägst. DLA ist nicht nur ein einfacher Fernlichtassistent. Man könnte DLA vielleicht als fortgeschrittenen Fernlichassistent bezeichnen.


gruß Erzi

Deswegen hab ich dazu etwas geschrieben. Damit niemand DLA mit Fernlichtassistent und Kurvenlicht verwechselt. DLA ist eben einiges mehr. Und das ist schon ein Unterschied weil er eben nicht immer gleich abblendet sondern man auch bei Gegenverkehr weiter mit Fernlicht unterwegs ist.

Zum Dynamic Light Assist hat @schaefersklaus ein aufschlussreiches Video bei youtube:



Da ist die Funktionsweise sehr anschaulich dargestellt

Golf1504 schrieb:

ich habe in meinen Golf 7 den Fernlichtassistenten und das Kurvenlicht

Du hast doch Xenon mit Halogen Tagfahrlicht? Dann hast du kein Kurvenlicht

Das ist das Abbiegelicht (H7 Leuchtmittel im Hauptscheinwerfer).

Beim Kurvenlicht schwenkt das komplette Xenon Licht mit in die Kurve

hä? Warum das denn? Nur weil deine Xenon's kein dynamisches Kurvenlicht haben, sind sie doch nicht schlechter, als welche mit Kurvenlicht, oder DLA.
An der Ausleuchtung, bei normalen Fahrt, ändert sich doch nix und FLA hast doch auch.
Mal die Einstellung überprüft?