Thema Codierung

Du kannst doch die binären Werte einfach umrechnen, wenn du nicht weißt wie, kannst du auch einen Taschenrechner nutzen.

Ja ist mir schon klar, jedoch hat es nach dem Umrechnen nicht geklappt

Da lobe ich mir doch mein OBD11 für 10credits kann man fertige Codierung draufspielen und die 30 Farben waren innerhalb von 30 sec. drin.

Und keiner weiß was das Ding sonst noch macht. Finger weg von den „kauf-mich“ Codierungen

So ist es...

Ach was, was soll da passieren....

Also ich muss ja zugeben, dass ich die meisten Spielerein auch mit den fertigen Codierungen geändert habe. Bisher ohne Probleme und / oder andere sichtbare, oder spürbare Veränderungen. Man hört es ja immer wieder man sollte das mit Vorsicht genießen, was ich irgendwie auch verstehen kann. Aber ich frag mich auch was bei so Sachen wie der Ambientebeleuchtung, oder der Soundgenerator passieren soll bzw. kann.

An so Sachen wie das Motormanagement etc. würde ich damit auch nicht gehen. Das steht fest. Aber bei den optischen Spielchen hab ich keine wirklichen Bauchschmerzen. So richtig objektiv hör ich aber nie warum nicht ODB so zu nutzen ist. Meist kommt es von den Profis die Programmierung richtig können und da klingt es meist nur so negativ, weil man das Gefühl hat man möchte sich aufspielen mit den erlernten Fähigkeiten und will das Fertigprodukt daher schlecht machen. Also damit mein ich jetzt niemanden explizit hier.

So sehe ich es auch!

Also ich kenne so ein, zwei Fälle die sich das ein, oder andere STG zerbumst haben. Die haben aber auch genauso blind in Bits und Bytes rumgerührt. Mit Vorsicht ist das immer zu genießen. Auch wenn man frei programmiert.

Weil ich auch in diversen OBD11 Gruppen aktiv bin und sogar eine eigene besteht.
Da häufen sich die Probleme durch die fertigen Codierungen, bei manchen ging es gut und bei anderen ging es schief. Ob in den Steuergeräten 09,5F,A5 ect.spielte keine Rolle.
Es muss jeder selbst wissen, wie und was er macht.
Aber die Nachrichten häufen sich.. Habe eine "One Klick Codierung" verwendet und nun funktioniert dies und jenes nicht mehr. Auf diese reagiere grundsätzlich nicht mehr, man warnt erst. Dann kommen die Aussagen es passiert nichts und dann geht das Gejammer los wenn es doch passiert ist.

Ja verstehe, aber mal ein konkretes Problem was ausgelöst wurde wäre mal interessant. Also ich frage einfach, weil es mich interessiert als Anwender. Ich möchte grundsätzlich keiner der beiden Seiten blind glauben. Wie gesagt, Motormanagement Finger weg. Aber was kann effektiv passieren wenn man sich zB den Soundgenerator runter regelt, oder sich die Dots ins AID setzt?

Aber so ist das halt ähnlich hilfreich wie Einige sagen nicht nen R kaufen weil die Kolben abrauchen, oder bloß kein DSG fahren, weils nach 100tkm aufgibt. Das sind dann ne Handvoll Extremfälle, die Tausenden die aber keine Sorgen machen spielen plötzlich keine Rolle. Weißt wie ich meine?

Ich bin mir ziemlich sicher, dass auch Einige derer die sich im Nachhinein über das Teil beschweren im Vorfeld blind in der freien Programmierung drin waren und es dann nachher um das eigene Ego zu schützen auf die fertigen Programmierungen schieben. So nach dem Motto 1010010101 ich bin Profi und dann, oh kaputt

Kalibrierung von der A5 weg, Soundparameter im DP futsch.... Als Beispiel

Sorry, das ich so doof frage. Bin definitiv kein Profi auf dem Gebiet. Was passiert dann bzw. wie macht es sich bemerkbar? Also was ist die Konsequenz für den Nutzer?

Hat Alex im Post über dir doch geschrieben, das zum Beispiel die Kamera neu kalibriert werden muss und das macht sicherlich keiner kostenlos.
Noch teurer wird der Spaß sicherlich bei einer zerschossenen Mainunit.