Die Steckdose an sich ist mit der Verkleidung verschweißt, die Nachrüstung wird schwierig. Zudem hängt hinter der Steckdose noch ein Spannungswandler, ich kann aber spontan nicht sagen wie der ins Bordnetz eingebunden ist bzw. im Fahrzeug festgemacht wird.
Was hast du denn mit der Steckdose vor?

Da ich Urlaub habe kann ich dir die Nummern gerade nicht sagen. Bedenke aber dass die Steckdose nur 150 W liefert und auch nur für die flachen Eurostecker geeignet ist.
Ich hoffe Kufatec hat auch eine Einbau Anleitung parat, davon habe ich keine Ahnung.

Broesel schrieb:

Mit 150W könnte man locker 2 Laptops befeuern.

... dafür gibt es auch 12V-Netzteile

Falls jemand den Einbauplan für die Steckdose und die Verkabelung braucht könnt ihr euch gern bei mir melden.

Hat jemand vielleicht die Anleitung für den korrekten Anschluss und Einbau?

1. Seitenverkleidung rechts ausbauen
   
2. Ausbruch Blende/Deckel entsprechend der Blende in der Seitenverkleidung herstellen
   
3. Blende mit den 4 Klemmscheiben an der Seitenverkleidung befestigen
   
4. Wechselrichter mit Halterung an den vorgesehenen Punkten im Fzg. montieren (2x M5 x 16 + 2x Blindnietmutter M5)
   
5. Batterie abklemmen (Minuspol)
   
6. Kabel(satz) entsprechend nach SLP verlegen und anschließen = 1x Dauerplus (rot/weiß 2,5mm² -30a) an SC46 / 1x Masse (braun 2,5mm² - 31) an Massepunkt am Radhaus hinten rechts / 1x LIN-Bus (violett/weiss 0,35mm²) an TIUL T17c/7 (Koppelstelle im Innenraum unten links - A-Säule, brauner 17-fach Stecker)
   
7. Dazu die entsprechenden Verkleidungen nach rechts vorn und auf der linken Seite im Fußraum und unter dem A-Brett demontieren, Sicherungskasten SC soweit, wie möglich absenken und nach vorn ziehen.
   
8. Batterie wieder anklemmen
   
9. Wechselrichter im GW (19) als Subsystem codieren (nur Fzg. ab Modelljahr 2015 mit Anschluss am LIN-Bus!)
   
10. Funktionsprüfung bei laufendem Motor und geladener Batterie = 230V LED grün! Max. Leistung 150W!
    
11. Fehlerspeicher kontrollieren
    
12. Sämtliche Verkleidungen wieder montieren
    

Achim wieder. Vielen Dank für die Ausführung und die Beschreibung.