Premiumkraftstoff

Stimmt, ich meinte auch, der Sprit kommt aus derselbe Zapfpistole. Ist halt ein LKW-Zeichen mit dran.

Die Meinung kann man ja grundsätzlich vertreten.

Aber ganz sicher nicht mit solchen Argumenten. Da solltest du lieber nochmal nachrechnen, wie viele Jahrzehnte(!) du sparen müsstest, bis du dir einen Dacia oder Lada kaufen kannst Inflation etc. mal ganz außen vor gelassen...

Ich habe einmal nachts es nicht geschafft an einer Tankstelle den Dieselwagen zu betanken, weil der Rüssel zu groß war.
Hat sich herausgestellt, dass es LKW Diesel war.

Ein Glück, dass es Unterschiede gibt und das nicht bei mir reingepasst hat. Zudem ist die Fließgeschwindigkeit auch um ein Vielfaches.

Da ich die Prüfberichte nach §18 Betriebssicherheitsverordnung mache und Stellungnahmen zur Eignungsfeststellung von Tankstellen, kenne ich die Unterschiede nur zu gut :D. Sowohl in Ausrüstung als auch weiß ich, dass sich der LKW Diesel und PKW Diesel nicht aus demselben Lagertank bedienen

In Amerika kommt ja glaube ich alles aus der selben Pistole außer Diesel. Da musste nur nen Knopf drücken was du tanken möchtest, hast dann natürlich von den Schlauch voll mit dem Sprit der vorher getankt wurde.

Dann war ich dort bisher aber immer an außergewöhnlichen Tankstellen

Ich tanke ausschließlich bei Esso ( DeutschlandCard ) Aral ( Payback ) und Shell ( Clubcard ) und zahle immer weniger als an der frei Tanke

Und hast immer nen halbes Pfund Plastikkarten dabei und machst mit dieser Punktesammlerei einen Spießrutenlauf aus einem simplen Vorgang

Ich persönlich, mal unabhängig vom Kraftstoff, verfolge dabei ein ganz klassisches Prinzip. Auto fahren, Tank leer, Tankstelle anhalten, Auto voll tanken, weiter fahren. Kost' was es kost'.

Die Konzerne wissen schon wie sie euch kriegen...

Nein, ein Smartphone

Umso besser. Damit haben sie dann nicht nur dein wertvolles Geld...

Am Ende jeder wie er mag.

Strichcode ist Strichcode , egal auf der Karte oder auf dem Display . Vor kurzem einen "Kontoauszug" von Payback ( die ich seit der DEA Zeiten habe ) erhalten , über 2000,-€ an Punkten gesammelt , und ich muss sagen dass ich nicht absichtlich was kaufe wo es Punkte gibt aber ich setze die Karte immer ein

die kannste dir auch auszahlen lassen auf's Konto, wissen viele nicht

Mach ich doch immer

Besser wäre es aber sich bei den 10 % Aktionen die im jeweiligen Shop auszahlen zu lassen.

Welche Karte ist den das? Hört sich interessant an.

Das war natürlich leicht übertrieben... Ein kleiner Batzen kommt da aber schon zusammen, wenn man über Jahrzehnte hinweg immer die Aufschläge für den "Premium-Kraftstoff" bezahlt.

Viele schütten den besten Kraftstoff ins Auto und kaufen sich ihr Fleisch bei Lidl.

Dagegen kann man nichts sagen. Es muss halt jeder für sich selbst abwägen.

Dazu mal meine, gegenüber dir komplett gegensätzliche Erfahrung:

Bei meinem letzten BMW mit N53 Motor, also der ersten Direkteinspritzer-Benziner Generation bei BMW hatte ich anfangs massive Probleme mit Rucklern bis hin zu Zündaussetzern. Auf Grund der Unregelmäßigkeit und dem sich daraus ergebenden Verdacht (ich habe mal hier, mal da getankt), habe ich damals über mehrere Jahre und etliche 1.000 km hinweg einen "Selbststest" durchgeführt, mit einem eindeutigen Ergebnis:
ROZ95 von der Billig-Tanke = Ruckeln
ROZ98 von ARAL = problemlose Fahrt
Die Ruckler und Zündaussetzer kamen zu 100% reproduzierbar von dem billigen Kraftstoff.

Der N53 ist bekannt für diese Probleme. Neben Spulen, Kerzen, und HDP (~1.200 €) werden in der Regel dann vor allem die (verkokten) Injektoren getauscht. Einzelpreis um die 300 €. Macht dank 6 Zylinder schon an die 2.000 €, ohne Arbeit versteht sich.
Und dann sind wir ganz schnell wieder bei der Rechnung, ob sich der Aufpreis lohnt, ebenfalls wieder mit einem eindeutigen Ergebnis

Beim Golf VII sind solche Probleme jetzt zwar nicht bekannt, aber ich bin dadurch einfach geprägt.
Dazu muss man sagen, dass bei meinem aktuellen Profil und aktuellen Zahlen die Ersparnis bei mir auf fünf Jahre gerechnet vielleicht 200 € beträgt.
Ich bin jemand der spart wo er nur kann. In dem Fall besteht einfach weiter die Hoffnung, mir mit dem besseren Sprit eine teurere Reparatur zu sparen.
Und selbst wenn nicht: 200 € auf 5 Jahre gesehen... Dann noch als Autobesitzer, wo Sprit, Unterhalt und oft auch Reparaturen einfach dazugehören... Ich spare mit dem Golf gegenüber dem BMW alleine mit der KFZ-Steuer schon 126 € jährlich... So ehrlich muss man also sein: Die kann man auch deutlich schlimmer verprassen

Es ist halt eine Glaubensfrage, wie auch mit dem Motoröl.

Einige werden hier die Hände überm Kopf zusammenschlagen, aber ich handhabe es seit etlichen Jahren so:
Meine Autos bekommen, regelmäßigen Ölwechsel (günstiges Öl von Ebay!) und die Sachen, die manchmal anfallen (Luftfilter, Dieselfilter etc.). Nur das wird gemacht und eben wichtige Dinge wie z. B. Zahnriemen. Die Sachen werden zumeist selbst gemacht. Ansonsten wird nur etwas getauscht, wenn es kaputt ist.

Ich gehe nie zur VW-Vertragswerkstatt, lasse auch nie einen überteuerten "Kundendienst" machen. Ich habe seit 15 Jahren keine VW-Werkstatt mehr betreten, wenn ich ehrlich bin (außer, um Teile zu kaufen ab und an).

Früher dachte ich, man kann so ein Auto später schlechter verkaufen. Nun habe ich aber mehrfach die Erfahrung gemcht, dass es ab 200tkm - 250tkm Laufleistung sowieso nur noch auf den Allgemeinzustand ankommt, die Autos gehen oft in den Export. Ich hatte nie Probleme damit, meine Autos privat zu einem sehr guten Preis (also deutlich über dem, was Händler geboten hätten, teilweise das Doppelte oder Dreifache) zu verkaufen. Niemand interessiert sich hier für das Serviceheft.

Die ganze Ersparnis hieraus wird dann direkt ins nächste Auto invesiert.

Ich tanke hier in Österreich immer nur OMV MaxxMotion Plus!
Ist der Sprit mit der höchsten OZ hier bei uns!
Spritpreis egal!
Wer sich ein Auto jenseits der € 35.000,- leistet, sollte auch nicht wegen Servicekosten und Spritpreisen rumsudern!